Mulți automobiliști toate motoarele în ulei, ca și cum nu o mașină, ci un fel de tractor. Problemă la toate modelele „clasice“, variind de la VAZ-2101 și terminând cu 2107, aceasta este o scurgere de ulei de sub capotă. Rezolva această problemă poate înlocui, de obicei, garniturile, care costă destul de ieftin - aproximativ 100 de ruble.
- end cap 10;
- un cablu prelungitor mic;
- sau butonul de clichet;
- o cârpă uscată.
Amintiți-vă că în articolul precedent ne-am uitat la modul în care să înlocuiască lichidul de răcire în 2107 cu propriile sale mâini. Această procedură este necesară pentru a efectua fiecare 45.000 km sau la fiecare doi ani.
Înlocuirea garnitura capacului supapei de 2107
1. Primul pas este de a elimina filtrul de aer, împreună cu corpul, deoarece va interfera cu, etc și lucrări suplimentare. Și apoi deconectați supapa de control al tracțiunii carburatorului, așa cum se arată în mod clar în fotografiile de mai jos.
2. Apoi deșurubează piulițele capacului pe capul cilindrului, așa cum se arată în imaginea de mai jos.
3. Scoateți și toate șaibe pentru a nu-i piardă la scoaterea capacului. Și după aceea vă puteți ridica capacul în sus, pentru că nimic altceva nu ține.
4. Pentru a înlocui pad, trebuie să eliminați mai întâi cel vechi, și să-l la fel cum stă acolo eliberat condiționat.
Înainte de a începe să instalați noile tampoane, trebuie să fie sigur să ștergeți uscat suprafața garniturii capacului chiulasei și apoi setați exact și a pus pe capacul cu grijă astfel încât să nu-l deplasa în lateral. Apoi învârti toate piulițele și setați toate piesele demontate în ordine inversă.
Înlocuirea garniturii chiulasei de pe VAZ-2101
Dacă ați înțeles motorul într-o mașină VAZ 2101, în orice caz, garnitura chiulasei trebuie să fie înlocuit, deoarece nu este conceput pentru a re-a instala. De asemenea, există și alte cazuri în care ar trebui să fie înlocuit. Cele mai frecvente
Înlocuirea garniturii băii de ulei pe 2115
Înlocuirea uleiului de linie pan este necesară în caz de avarie, care este de obicei ușor de detectat o caracteristică a urmelor de ulei (dungile) care apar pe paletă și suprafața blocului motor.