Bine ai venit!
Locuințe vozduhofiltra - de fapt, este o cutie mică în interiorul căreia este elementul de aer foarte care curăță aerul ajunge în motorul mașinii, pentru mai multe detalii, după cum știți deja o mulțime prin carcasa vozduhofiltra trece de aer și zboară direct în motorul masinii (motorul Vit este alimentat de două aceleași lucruri primul este un gaz, iar al doilea este aerul altor tipuri de motor cu ardere internă să funcționeze nu ca nu va fi), și astfel vehiculul se deplasează, adică în cazul în care corpul este rupt, atunci tot aerul va fi Zabira sya nu cu partea de jos a cazului în care ar trebui să fie, iar deschiderile prin aer mai mult, în plus va scădea, iar în cazul în care dintr-o data va primi piatra in aceasta prin gaura, care este probabilitatea ca el va zbura imediat la motorul masinii, astfel incat corpul este o parte foarte importantă a și trebuie să fie parte integrantă și în nici un caz nu au prin găuri într-o cădere sau unele sau deformare.
NOTĂ!
Pentru înlocuirea corpului, veți avea nevoie de instrumente, cum ar fi chei, șurubelnițe mai multe eșantioane diferite și, în plus, acestea vor avea nevoie de cleștele!
Unde este vozduhofiltra de locuințe?
Orice producție de vehicule de injecție automată vazovskaya, ghici în cazul în care este carcasa filtrului este destul de simplu, în primul rând aveți nevoie pentru a deschide capota si uita-te sub capotă și apoi cutia neagră (indicate prin săgeți), această casetă este organismul în care se află elementul de filtrare, care este, în principiu Mai mulți oameni numesc filtrul de aer.
Atunci când este necesar să se schimbe vozduhofiltra corpului?
Am observat anterior că carcasa este înlocuită în cazul deformare, din cauza căreia a fost spart de până senzație de apăsare (în cuvinte simple, în cazul în care o prin fisură în ea), sau în legătură cu care a fost spart de până forma (doar cu încălcarea corpului de matriță, elementul de filtru nu poate urca în acest caz), toate acestea se va adăuga la corp în cazul în care există doar o mică prin fisură, atunci acesta poate fi ceva decât închide, de exemplu, prin intermediul unor benzi adezive sau mai mult din ceva și corpul în sine, în acest caz, nu este nevoie să se schimbe.
Cum să înlocuiți filtrul de aer de pe VAZ 2170 VAZ-2172?
Eliminare:
1) Pentru a scoate carcasa din ea este necesară îndepărtarea tuturor elementelor care sunt acestea atașate și apoi, astfel încât să îndepărtați carcasa separat, pentru această primă deconecta conducta de aer (săgeata albastră) de la senzorul (pe carcasa filtrului se află un senzor, instalat este Locul de amplasare este prezentată săgeata galbenă), dar tubul în sine va trebui să deconectați următorul mod, are două capăt (al doilea capăt nu atinge) la un capăt al tubului atașat cu un inel de prindere (specificate săgeată verde) înăsprirea care poate fi schimbat, etc. iar șurubul și la celălalt capăt al țevii fixate în același mod și deci se slăbește această clemă slăbirea acestui șurub șurubelniță care se atașează și apoi deconectați țeava de la senzor, iar când deconectare, trageți conectorul este de conectat senzorul de debit masic de aer (indicat de săgeata roșie, și fixat cu un clip, astfel încât apăsarea de blocare deconectați-l) și scoateți-l după aceea.
2) Odată ce tubul este deconectat, du-te la senzorul de retragere (Prin modul în care, dacă eliminați corpul numai pentru accesul la orice sau părți, acest senzor pentru a trage, nu este necesar) pentru a-l cu un cap cu clichet și pivotant sau cu o cheie, deșurubați două șuruburi care fixează senzorul (vezi. figura 1) și apoi scoateți-l complet din carcasa (acest senzor este încă destul de mic), de îndată ce senzorul este deconectat, și astfel complet îndepărtată, inelul de etanșare mână apoi deconectați de acest senzor este mai degrabă acest lucru este lăsat să se așeze pe carcasa filtrului (a se vedea. foto 2), apoi ia în mâinile unui clește, și trageți în sus pentru toate cele trei picioare de cauciuc care păstrează carcasa filtrului de pe site-ul (sprijină săgeata pe fotografie 3), de îndată ce suportul va ieși din angajament ( ele sunt incizii in organism sunt utilizate), îndepărtați filtrul găzduind complet cu mașina.
NOTĂ!
Prin modul în care atunci când trebuie să eliminați corpul, în partea inferioară a conexiunii (săgeata albastră) este conectat un orificiu de intrare pentru furtun (indicat de săgeata roșie), trageți și apoi pentru furtunul deconectați-l de la priza a carcasei filtrului, dar numai atunci când deconectați furtunul se referă la el a căzut un motor fierbinte (numai în acest caz, dacă aveți mașina încălzit), în caz contrar se pot produce incendii sau daune!
Mai mult Coy a adăugat, chiar deasupra, am descris modul de a elimina picioarele de cauciuc care fixează carcasa filtrului cu ajutorul clește, dar fabrica constructorului recomandă suportul să taie la rădăcini, cu un cutit, sau mai mult decât orice, dar în acest caz, aveți picioare noi de stoc, astfel încât acest sfat Ea poate fi considerată ca o ultimă instanță!
NOTĂ!
Apropo despre aceste pufere de cauciuc, acestea sunt foarte grele și nu este convenabil pentru a instala astfel încât să faciliteze instalarea, asigurați-vă că pentru a lubrifia marginea care sunt introduse în carcasă și fanta de pe partea din spate a uleiului de motor, astfel simplifici te instalarea acestor turnuri, iar când introduceți aceste suporturi în corp, șurubelniță cu cap plat în cazul în care au pus clește nu va funcționa!