mașină cu doi poli - un întrerupător de circuit în același timp lanțul terminator neutru și fază. Proiectat pentru circuite 220 și alte cazuri. Termenul este uneori întâlnită în teoria relee, mașini de jocuri, dispozitive pentru circuite notației binare cu o singură intrare și o ieșire, care îndeplinește o anumită funcție logică.
mulțumesc
Fără a Google magazin de brevete noi nu ar fi atât de multe imagini mari și informații interesante despre mașinile cu doi poli. Nu putem ignora A.C. Walker ([email protected]) pentru faptele remarcabile colectate de acest om pe liniile de transport de energie electrică și la protecția acestora.
desen
mașină cu doi poli de multe ori pot fi reprezentate sub forma a două întrerupătoare de circuit cu un singur pol. Diferența este, că a blocat activitatea necoordonată. Atât aparatul pornit și oprit simultan. Și aceasta cu condiția ca cerințele SAE. Dorind puteți trimite, de asemenea, la subiectul de mașini electrice. Aceste două link-uri sunt destul de capabile să furnizeze informații cu privire la structura și a da o idee moderată a evoluției istorice a problemei.
Este interzisă utilizarea în loc de două poli, mașină de doi poli, legătura între ele mâner punte de mecanică. Punct de vedere istoric întrerupătoare de circuit bipolare au început să fie utilizate pentru circuite de curent continuu, care nu sunt garantate pentru a obține lovit de sursa de energie electrochimică, electrodul este egal.
Conceptul general de
Inițial, întrerupătoare de circuit sunt folosite pentru a proteja echipamentul și pentru reglarea tensiunii. Acest lucru a fost cauzat de necesitatea de a compensa, ca impactul trăsnet și a altor factori naturali (inclusiv păsări). Finalizarea piroane de tensiune de imagine cauzate de comutare, și oprirea echipamentului (utilizatorii de mare putere). Este pertinent să se amintească faptul că volumul producției de energie în secolul XX, a fost ridicol. De exemplu, prima centrala plutitoare din România, oferind 35 kW de putere. Prin urmare, orice sisteme de încălzire ar putea supraîncărca sau Subsarcină-l la schimbarea modului de operare. Pentru a bloca aceste efecte și disjunctoare utilizate (întreruptoarele întrerupătoare).
Despre rolul mașinilor rar menționate în literatura de specialitate străină cu totul tăcută în piața internă. subtitrări multiple Exemple tipice vor fi prezentate mai jos, care încearcă să justifice utilizarea de mașini cu doi poli. ideea de protecție automată a avut loc la inginerii de îndată imediat ce primul accident. Nu toate scule industriale a lucrat perfect, și construirea foto cu echipament de protecție după explozia mașinii de ulei poate contempla mai jos.
Funcțiile de reglementare mașină bipolară poate fi văzut în brevetul US725799 A, în care mai multe comutatoare electromagnetice va adapta tensiunea dinam. Tensiune înaltă întrerupător de circuit de protecție împotriva scurt-circuit și astăzi arata ca în brevet US844353 O Frank Hartmann în 1907.
inventatori adevarati automatului bipolare (US797048 A) s-au declarat că produsul lor este un singur comutator mecanic compuse, nu mai mult. Acestea ar trebui să acționat mecanismul electromagnetic singur sau manual. Pur și simplu pune, Garri Devis și Arthur Reinders sau nu au vrut să deschidă unele secrete, sau nu știu de ce ar avea nevoie de o mașină cu doi poli. Justificare este: acest lucru ar putea fi aplicate în mod util în altă parte, pentru a reduce munca operatorului și părțile mobile ale echipamentului în ansamblu.
Se poate concluziona că mașinile cu două poli utilizate în mod avantajos în industrie ca dispozitiv de protecție, de reglementare sau de prelucrare. Pentru electrocasnice astfel de rafinamente pot proteja dispozitivele bifazice de lucru ocazional întâlnite în viața de zi cu zi (de preferință, cuptoare și mașini de gătit).
trebuie să se aplice
electricieni profesionale explica în mod diferit necesitatea unei mașini cu două poli, dar toate aceste motive se reduc la două cuvinte:
- Argumentul. Dacă nu există nici o diferență, de ce ... În casele de clădiri vechi, toate firele sunt albe, și, prin urmare, nu există nici o posibilitate de a înțelege în cazul în care este faza. Și dispozitivele nu poate distinge care parte și care servesc: furca este strict simetrică. Prin urmare, una pentru confortul dumneavoastră și poate confunda faza neutră. Avem nevoie de o mașină cu două poli, garantat să fie deconectat. Între timp, în conformitate cu normele, este imposibil să se rupă neutru din motive evidente: condițiile favorabile pentru șocul electric la manipularea dispozitivelor. Mai ales pentru că oamenii care nu se așteaptă:
Răspuns. Acest argument nu este în întregime adevărat. Electricieni nu se poate schimba în mod arbitrar firele din panou, pentru că în conformitate cu standardele (SAE, etc.) nu poate fi în suportul fazei de pornire dispozitiv de iluminat și ieșirea normelor stabilite, acesta este pe partea stângă. Și dacă „maestru“ pentru a face opusul, atunci el, probabil, va pierde locul de muncă, și dacă este sau nu este responsabil pentru moartea accidentală - acesta este modul în care merge.
- Argumentul. „Maestrul“ poate confunda neatenție fire. Prin urmare, avem nevoie de o mașină cu doi poli (a se vedea punctul precedent.)
Răspuns. Orice electrician pentru a face munca necesară pentru a face testul. El știe că cartușul nu poate fi alimentat de fază și în soclu trebuie să fie în stânga. Pentru a verifica comandantul are un indicator de șurubelniță, care va ajuta la detectarea unei erori, chiar dacă programul de instalare cu băutură. În cele din urmă, proprietarul poate verifica în mod independent, dacă acesta nu este adus la o convențional cu un singur pol neutru automat. Acest lucru se face foarte simplu prin deschiderea clapetei sale. În casele mai mari poate fi dovedit bec, verificați cartușul este ținut.
Citește și: Podul diode
Răspuns. Casa ar trebui să fie un om. Aceasta este, proprietarul, și nu alte casnică. El știe cum să fie verificați (a se vedea. Chiar și în cazul cu filtru de rețea pentru calculatoare personale de mai sus), sau angaja un electrician independent și competent în același scop. Și în cazul în care casa este doar o femeie, trebuie să aveți un Master în loc de câini.
De la sine putem adăuga că, în case vechi reguli PUE nu sunt efectuate sistematic. Și argumentul de eroare nu poate fi considerat în mod serios. Ar trebui să verificați toate gloanțele sub becuri, prize, etc pentru conexiuni electrice corecte. Acest lucru nu va elimina numai pericol direct de șoc electric, dar, de asemenea, îmbunătăți mediul electromagnetic în casă. Orice plumb este o sursă de radiații, chiar dacă doar sub fază. Și tavanul presărat cu astfel de ghirlande, lumini în radio, ca un pom de Crăciun. Acest lucru este ușor de văzut cu ajutorul unui indicator de șurubelniță fără contact.
În cele din urmă, într-o casă cu toate echipamentele importate trebuie să fie sistem TN-S. Stie despre asta, oricine care chiar ușor versat în electronică și a văzut de intrare sistem de filtre de echipament occidental. În acest caz, rețeaua fiecărei faze a unei bucle la sol. În caz contrar, puteți perturba cu ușurință funcționarea normelor de securitate ale rețelelor trifazate cu gluhozazemlonnoy neutru. cel puțin două linii de alimentare de trei este suficient pentru a avea un apartament. Ceea ce, în cele mai multe cazuri este doar locul de a fi. Rezumând - o mașină cu doi poli nu este o formă de protecție împotriva potențialului derivă în poziția neutră. Aceasta este o unitate specializată pentru operarea echipamentelor conectate curat și corect, fără erori.
În cele din urmă mașină diferențială, de asemenea, nu va salva în caz de derapaj. El preia de scurgere la pământ minuyuschuyu neutru. Dacă cădea sub tensiune de contact nu este formată de împământare, acesta nu va funcționa protecția diferențială și limitarea curentului maxim. Și atunci nu contează cât de mulți poli în mașină. Implicarea teren neutru necesitatea de a intra în clădire. După cum se face în cele mai multe case sovietice-a construit în cazul în care problema este atat de urgentă.
Rămâne să adaug că rețeaua externă TN-S, mai sigure. Ei nu pot folosi echipamente cu trei faze (au nevoie de măsuri suplimentare), dar utilizatorul nu suferă de o aparate de uz casnic obișnuite. Cei care doresc securitate totală, trebuie să echipeze corespunzător sistemul TN-S și în toate mașinile set de diferențiale. O altă variantă de protecție neutru este de a instala la intrarea într-un apartament cu transformator de separare la sol pe bucla locală la un punct al înfășurării secundare (a nu se confunda cu protecția WC GOST P 50571.11). Acest lucru este garantat pentru a oferi un conductor neutru. O altă protecție se efectuează în mod obișnuit, conform reglementărilor.
Istoric: Apariția necesității de aplicare a mașinilor cu doi poli
Deci, Nikola Tesla a insistat asupra introducerii AC nu numai din cauza avantajelor evidente, dar, de asemenea, dorința de a deranja Edison. Acum înțeleg ce el se confruntă cu o reorganizare de producție, așa că a mers la o varietate de trucuri pentru a evita „weasely“ Europenii în interiorul sanctuarului de afaceri. Ambele părți a tras pătura peste el, și nu este greu de ghicit, este cumva asociat cu mașinile bipolare. Și mai directă legătură: mai multe linii - o mulțime de poli.
Potrivit istoricilor, în 1873 el a trecut electricitatea Gramm de la fel de mult ca trei sferturi de milă la expoziția de la Viena. Primul a avut loc în afara Angliei și Franței, ea a trebuit să dea putere, așa cum a fost înțeleasă în națiune după înfrângerea împotriva războaielor Prusia și Italia. Gramme a inventat deja celebrul său dinam cu un inel și a arătat-o în acțiune. Curent este pulsată, o singură direcție. El a fost cel care, în această expoziție a remarcat, de asemenea, că invenția sa în conformitate cu principiul reversibilității poate fi utilizat ca un motor electric de curent continuu. Desigur, mai mult de două bobine au fost expuse în design, altfel nu s-ar fi întâmplat așa.
A se vedea, de asemenea: a clapetei de accelerație electronice
Sensul a ceea ce a fost spus în acest context, este următoarea: transmiterea unui curent continuu pe distanțe lungi nu a fost ușor. El a pierdut în firele de cupru. Prin urmare, era necesar să se ia o secțiune transversală mare, și chiar face stocul de „contracție“. La patru ani după expoziție din Viena Edison creează compania și pentru a începe promovarea dispozitivelor de iluminat. De-a lungul modele de contoare de energie electrică și multe altele. Și funcționează cu DC. Și aici vine ... Nikola Tesla a creat primul model funcțional sunt în Europa, tânărul inventator înșelat funcționari cu 25 mii. Dolari și pe sfatul unui prieten merge la Edison însuși. Aparent, pentru a experimenta ospitalitatea american.
Aici este umflat complet si cuplu promytarivshis de ani face de locuri de muncă ciudat, Nicola găsește un sponsor și un partener deschis propria firmă. Să-l depună eforturi pentru masteries Westinghouse, și împreună să înceapă să lupte pentru curent alternativ. Cauza du-te repede la munte, și Edison se luptă pentru a menține poziția. Dar, fără nici un rezultat. Pe drum, el inventează groază, torturarea animalelor și a inventat scaunul electric în celebrul său Menlo Park (New Jersey). În cazul în care numai pentru a demonstra pericolul de curent alternativ. Tesla răspunde metode mai inteligente ...
Transferarea tensiunii firului multiplu
În timp ce recordul a fost înregistrat (1882) pentru transportul energiei electrice. Conform datelor disponibile comerciantului și organizator de expoziții Oskar von Miller, din Munchen a vrut să aranjeze, în scopul de a atrage publicul ceva proporțional cu ceea ce este prezentat în Paris. În acest scop, el a angajat un francez (moda străină nu a fost numai în România) Marcel Despres, astfel încât el a organizat transferul de energie pentru Miesbach. De la distanta a venit ceva de genul 35 de mile (aproximativ 70 km). Ce-a fost la acel moment, în general, un record mondial.
Dar să revenim la Nikola Tesla. La sfarsitul anilor '80 le-a atins scopul și am început să „comprime“ debitorul său - și el a spus ca răspuns că nu este debitorul, și joker. Nu este o glumă - 200 de cai putere la o distanță de aproximativ 175 km, cu un randament de 75%, a fost adoptată în 1891. Și acest lucru a fost făcut cu curent alternativ în cele trei faze. Linia 15 kV a intrat în expoziția de la Frankfurt de la Lauffen am Neckar. Ușor pentru a vedea că la această distanță DC, eficiența transmisiei Despres ar fi fost ceva de genul 10% sau chiar mai puțin. DC curent nu poate fi folosit cu mare efort, a existat convertoare.
Dar comunitatea științifică, a devenit clar faptul că prin creșterea tensiunii, este posibil pentru a obține un rezultat bun. În 1912, limita a fost de 110 kV, iar în 1923 deja a crescut la 220. Ce este, și rămâne aproape de starea actuală a lucrurilor. Una dintre cele mai puternice linii rămâne LEP Ekibastuz-Kokshetau cu tensiune de 1,2 MW (1982). Ca urmare, randamentul de transfer curent pe distanțe lungi este destul de mare. Mai sus 2 CF ridica nici un sens, deoarece apare între linia de sol și descărcarea Corona. Pentru liniile de transport de astăzi sunt tipice pierdere de aproximativ 2,5%. Statele Unite ale Americii, în cazul în care o tensiune mai mică, a pierdut 7,2%.
Acest lucru sa întâmplat în 1883, la un an după introducerea în viața de zi cu zi Dzhona Hopkinsona sistem cu trei fire a Angliei si ... doar atunci când Tesla a construit primul motor, și a arătat că antreprenorilor europeni. Ceea ce sugerează în mod indirect anticipare Edison în legătură cu evenimente viitoare. Prea multe coincidențe pentru un simplu accident. Orice ar fi fost, Tesla a câștigat războiul, dar fără copii a plecat. Sad! Nu am o sută de prieteni - și rodiu sută de copii! Va suntem cu toții știință.
Este distractiv! A fost nevoie de Edison tensiune de transfer de regulă la 10% mai mult decât era necesar pentru consumatori. Acest stoc a fost pierdut în fire. Politica Edison devenit de facto de rigoare pentru toți furnizorii de energie. Cifrele de astăzi formate într-un mod similar: 110, 220, 660, 6,6 kW, și așa mai departe.