Selecția de culori pentru autoturisme astăzi este o parte integrantă a magazinului de vopsea și corp. Acum este una dintre sursa de venit MCC. Dar acum 20 de ani, de regulă, modelul de afaceri laborator kraskosmesitelnoy uitat un pic diferit. Piața era plină de puncte de vânzare cu amănuntul emailuri de selecție, în cazul în care puteți cumpăra orice număr de vopsea Podbornoe și un întreg set de materiale pentru prepararea caroseriei vehiculului reparat pentru vopsire.
Pictura Atelier client (proprietar auto) a cumpărat setul întreg într-un magazin și a venit deja specialiștilor. O astfel de situa-TION, desigur, înlătură orice responsabilitate pentru calitatea muncii cu maeștrii, precum și a celor implicați în selectarea culorilor. În cazul în care culoarea vopselei nu se potrivește, colorist ar putea spune întotdeauna că vina pentru pictorul, spune el, el a plătit în mod greșit vopseaua. Pictorul, la rândul său, a făcut întotdeauna colorist vinovat. Acest potrivite atât cele, și altele, dar nu este mulțumit cu proprietarul mașinii.
Atunci când emailuri Podbornoe erau încă o noutate în CSI, cu alte cuvinte, și nu a putut fi. Posturile care au oferit servicii de avtopokraski, există foarte puține. Cele mai multe dintre ele au fost fostul SRT „LADA“, care nici măcar nu știu despre selecția de vopsea. Specialiștii în aceste stații sunt utilizate pentru paleta standard a apoi „Lada“ și „Volga“, care este, în general, la momentul a avut nici o idee despre efecte speciale cum ar fi metalic sau perla. Acestea au fost culori simple, cum ar fi „bej“, „Lipa“, „Black - 603“ sau „White - 201“, iar lumea părea foarte simplă și directă. Dar, o dată în regiunea noastră inundate cu „mașini“ cu „vase de argint“ lor, și a fost apoi și prima selecție de culoare și oameni care știu cum să picteze „metalic“. Ele sunt, de regulă, stabilit în garaj, și, desigur, punctul de vânzare cu amănuntul de vânzare înflorea emailuri Podbornoe. Prețurile pentru serviciile lor au fost de multe ori incredibil de mare, dar proprietarii nu trebuie să aleagă mașinile krasivenkih.
Acum totul e un pic diferit. În cazul în care, în acele vremuri 70-80% recuperări de vopsea a reprezentat pentru comercianții cu amănuntul, iar restul de 20% au fost instalate pe reparații auto majore, dar acum totul pare diametral opuse. vopsea de vânzare cu amănuntul continuă să ofere culorile din sectorul privat Podbornoe, dar în cantități mult mai mici decât înainte. Plante Principala Cota kraskosmesitelnyh astăzi este instalat în MCC. Cu toate acestea, există, și există un factor major în succesul și acuratețea potrivire de vopsea și satisfacție, respectiv, iar utilizatorul final - șoferul, este o figură cheie - colorist.
Astăzi emailuri colorist - o rara, dar a cerut comerțului. Este rar în comparație cu profesiile de șofer, de exemplu, constructor sau același pictor. Cu toate acestea, fără un colorist nu va face nici un magazin de vopsea, care are instalare kraskosmesitelnaya. Din această persoană depinde foarte mult. În cele din urmă - succesul și productivitatea magazin de vopsea. La urma urmei, el este responsabil pentru selectarea culorilor. Culoarea este cunoscut ca fiind unul dintre principalele criterii pe care clientul evaluează calitatea masinii reparate. Desigur, în cazul în care culoarea nu este potrivit - masina se duce la mizerie fără argumente și dispute. Cu cât mai mare colorist de calificare și capacitatea sa de a „vedea culoarea“, mai puțin modificările în magazin!
competențe profesionale în culorile emailurilor întreprinzătoare om deschide ușa spre avtopokraski de afaceri: Puteți deschide magazin acoperiri pentru reparații auto, puteți obține un loc de muncă la o spălătorie auto de moda, puteți lucra cu mai multe magazine o vopsea în același timp și să fie independent de oricine - totul depinde de dorința de a lucra și primi o remunerație corespunzătoare. specialiști foarte bine pregătiți sunt necesare și în cererea de pe piață.
După cum se poate observa din tabel, întregul proces de culori de emailuri de învățare depinde de furnizorul de vopsea. Furnizorul este interesat de produsele sale folosite de oameni, instruiți profesional și de produs cunoștință. O astfel de dependență implică un interes furnizor de vânzări în materiale de construcții, și colorist în acest lanț este canalul de vânzări. Cu cât este mai experimentat colorist, volume mari de materiale, este în măsură să vândă sale Clieu-ntam. Cu toate acestea, colorist, care considera cariera ca o afacere privată, este important să se cunoască și să înțeleagă tehnologia și produsele nu sunt doar un furnizor de vopsea. Cunoștințele sale nu ar trebui să se limiteze doar la un brand care nu este în interesul tehnologiei, care învață. Se pare un fel de impas.
Acum, tot ce se poate vedea tot mai multe elemente de vânzare cu amănuntul potrivite culori care sunt în gama sa de cateva plante pentru vopsele de amestecare. Multe vopsea și caroserie de producție, de asemenea, să păstreze cel puțin două sisteme. O imagine menține ridicată și statutul de producție, dar sunt în general scumpe. Acesta oferă posibilitatea de a repara mașinile perioada de garanție și are aprobarea corespunzătoare din partea dealerilor. Al doilea sistem - bugetul, care ajută la reducerea costurilor de MCC în repararea de mașini mai ieftine cu kilometraj ridicat. De obicei, ambele sunt diferiți furnizori de sisteme. acești furnizori sunt adesea concurenți de pe piața de acoperire, și nu tolerează prezența reciproc, în unul și același client. Colorist în această situație este de multe ori, așa cum au fost între o piatră și un loc greu. Vizite Tehnologii și sprijinul pentru sistemele mai scumpe sunt din ce în ce mai rare. Și sistemele mai ieftine, pur și simplu nu dispun de resurse suficiente pentru a sprijini procesul, pentru că, de fapt, acest sistem și ieftin. Ce se întâmplă dacă cunoștințele și experiența nu este de ajuns?
Doar câțiva ani în urmă, în domeniul profe-ționale pictori de învățare pictura mașini și colorists au un nou nume: Școala EPIO. Cursuri la Scoala de culoare dureaza 2 saptamani si nu sunt legate de nici o anumită marcă de materiale, cum ar fi furnizorul de vopsea. Aici considerăm tehnologia modernă de pregătire și vopsire a caroseriei din punctul de vedere al tehnologiei OEM - masina Produ-zvoditelya, nu vopsea. Prin urmare, elementul de interes comercial al furnizorului procesului de învățare este complet eliminat. Școala tehnică de bază se află în Minsk, dar acest lucru nu este o mare problemă pentru cetățeanul român care vrea să achiziționeze profesia de colorist. Cel mai important lucru - nu există nici o barieră lingvistică, ca materiale de învățare de la producător.
Cum sunt cursurile la Școala de culoare?
Două săptămâni - un timp relativ scurt pentru o pregătire completă și cuprinzătoare este asigurată de către școală EPIO. Cu toate acestea, programul este construit în așa fel încât acoperă toate nuanțele de această profesie dificilă. practică maximă și fără apă - ideea pusă în practică cursuri de profesori.
Un alt factor important este cursul de orientare de la Școala de culoare EPIO universalitatea viitorilor specialiști. Acestea sunt, după cum sa menționat mai sus, nu sunt legate de nici o marcă de culori, și, prin urmare, sunt dispuși să lucreze în orice sistem, emailuri și dincolo. După colorare este important ori de câte ori există culoare: imprimare, mobilier, design interior orice direcție. masina de colorat din toate industriile în care este nevoie de potrivirea culorilor - cele mai dificile. Oricine știe cum să lucreze cu selecția de vopsele auto, pot face față cu ușurință activitatea în orice zonă în care a aplicat vopseaua.
Până în prezent, datorită faptului că site-urile auto sunt din ce în ce apar pe Internet, reviste auto din România, au devenit destul de popular în rândul fanilor. Și este adesea atât de dificil să se găsească printre toate acele note de rețea ceva care merită și care, în orice moment, nu se va găsi numai toate informațiile necesare, dar, de asemenea, să devină un reper adevărat în lumea automobilelor.
Sunt de acord, dacă dețineți o mașină, atunci cum cineva atât de important să știți despre masina ta toate. Despre toate nuanțele lucrării, capcane, puteți învăța din istoria noastră.
De asemenea, specialiștii noștri sunt excursii regulate la evenimente și conferințe legate atât cu cele mai noi masini, si cu retromobiles.
Noi oferim discernământ șoferii să acorde o atenție la partea de business a emisiunii - afaceri auto. Așa cum în prezent, există centru de servicii de formare, ceea ce oportunități noi au Automaster moderne. Vă vom ajuta să nu faci o greșeală și alege dreptul de reparații auto. Am încercat să izoleze toate cele mai importante și interesante din lumea automobilelor. La urma urmei, fiecare automobilist este nu numai interesant, de exemplu, tehnologia de îndepărtare a urmelor de lovituri de la aparat, dar, de asemenea, unele elemente noi de afaceri auto este în prezent relevantă.
Publicația este bine cunoscut în piața de mass-media de imprimare profesionale pentru mai mult de 8 ani. Conceput pentru profesioniștii din industria auto, nu numai despre știri actuale si probleme ale industriei, dar, de asemenea, oferă o modalitate de decizia lor privind un exemplu de participanți activi în acest segment de piață.
