Butoanele de control posturi de radio montate
... buton și de control al vitezei de croazieră.
Controlul vitezei de croazieră se aprinde imediat după aprindere.
Pentru a începe găsite pe orice semnal de sârmă vine de la butoanele în funcție de modelul Impreza manuală două dintre ele: galben și maro. pentru că introducerea conectorului de radio regulat am tăiat și conectat acest dispozitiv prin fire de lipit, am găsit aceste două fire fără probleme, acestea sunt pur și simplu lăsate fără o pereche (B4 Schema și B14 în conector I85), precum și alte câteva, dar cei de o culoare diferită. Took multimetru, conectat la firele galbene și maro - a arătat că rezistența este prezentă, prin apăsarea butonului acesta variază = conductorii sunt aceleași, și de radio de control apare ca urmare a unei modificări a rezistenței circuitului. (Pentru termeni și expresii, vă rugăm să nu lovi cu piciorul, eu fac electrician și abilități nu nifiga la nivelul de curs de fizica școală).
La început am crezut că firele de control sunt în conectorul de 8 pini, care a fost eșecul de a implica și doar legat cu bandă la cablajul principal de cabluri (pe i86 model), are, de asemenea sârmă galben, dar cum am fost greșit! Inteles, am înțeles că această mufă AUX, care se află în torpedo :)
Acum avem de a face cu radio. Metoda de multe speculații, re-citit întreaga „Net, cu ajutorul lui Dumnezeu și strâmbă tradus manualul chineză încă înțeles. Anterior pe firele de radio responsabile pentru butoanele de pe volan controlează au fost combinate într-un singur conector (prezentat marcate cu negru). Trei fire: negru - GND (masa conform oricăreia), albastru cu dungă neagră - direcție KEY 1, maro - direcție KEY 2.
Ei bine, ca de radio sfotkal înainte de conectori tăiate :)
Negru conductivă conectată în mod natural la sol, maro la maro, albastru / negru cablajului standard galben și opa. nimic nu funcționează: ((radio în predare pur și simplu nu vede butonul de direcție = greșit conectat Bine, înapoi din nou la curba de transfer apare așa cum este descris în acesta, există două moduri de a conecta ..!:
- la cablajul standard, cu trei conductori, în care o masă, iar celelalte două - controlul;
- la instalația electrică standard cu două fire de control, fără greutate!
În general, am conectat la a doua opțiune - negru (sol) standard de cablare la recorder maro și albastru / negru si maro răsucite și cositorite la personal galben. La naiba, radio, a văzut un buton!
Acum, avem nevoie pentru a instrui radio: