Raportul dintre picioare sau picior la ipotenuza?
Și apoi a venit disputa.
În ppm, ceea ce înseamnă cât de mulți metri
ridica masina prin 100 de metri, care este, lungimea cateta orizontală de 100 metri gipotinuze ridica masina de 30 de metri în raport cu al doilea picior, acesta va kazhetsja 3 ppm. Stai corectat. Dar merietsya exact așa cum am spus, un picior mai lung de 100 de metri, iar a doua pe cât de mult masina se va ridica vertical.
Salutari Andrew.
Re: corectez:
creștere rutier 100m de până la 30 de metri este de 30%, teama că nu toată lumea va suna. Sistemele de frânare de la 23% panta este verificat (sau 16%?).
În general, atunci ceva de genul asta, dar este un procent, și nu doar pentru drumuri. Și în ppm nu este de 100 de metri, și de 1000 - pentru căile ferate.
Sau, mai degrabă, să zicem 12%, acest lucru înseamnă că, la 100 de metri de calea suntem pe 12 metri mai mare decât oricând deasupra nivelului mării. Adică, unghiul va fi arctangens (12/100) (asa se pare)
Sergey
Re: corectez:
Ca răspuns la:
. Sistemele de frânare de la 23% panta este verificat (sau 16%?).
Frâna de parcare porozhnego-- 23%, 16% gruzhonogo--
Crede în vis!
Puteți vstryanu în continuare?
Orice formulă a decis să verifice pe caz de limitare.
Dacă panta este măsurată ca procent, atunci poate, implicit este că mărimea ei variază de la 0-100%
Dacă luăm raportul dintre verticala piciorului orizontal, este evident că, atunci când o pantă mai mare de 45 de grade, această valoare este mai mare decât unu.
Singura atitudine care urcă în afara unității - este sinusul unghiului, după cum se știe, la unghiuri mici la sinusul unghiului = unghiul (în radiani), modul tangent la unghiuri mici - aproximativ sinusoidal, astfel încât într-o primă aproximație - un nonsens.
OFF. Despre semnele. Se pare că numerele de pe ele deviațiilor reale sunt distanti - atunci când pedalat, aceste prejudecăți am verificat în propria lor piele, și astfel, să semneze aceeași și complet diferite înclinată :))).
Bon voyage!
Re: Încă poți vstryanu?
Asta-i drept, în cazul în care unghiul de plumb este de 45 de grade, procentul va fi 100. Într-o astfel de mașină nu este exact PODEM va conduce (fără un troliu sau o macara
).
DENIS21099.
ppm părtinire. ))))))))) (-)
= victorii-mai lentă și constantă diagnostic precis! =
Re: Cineva spune-mi cum să măsoare panta drumului?
Dacă raționamentul logic, acesta este disponibil doar două valori - Înălțime de ridicare (picior) și lungimea căii (ipotenuza) Măsurarea lungimii celei de a doua etapă necesită măsurarea geodezic mai complexe (triangulare), în timp ce măsurarea pentru ridicarea înălțimii de nivelare suficientă și de măsurare feroviar.
Cred că această atitudine de ridicare înălțime / Cale * 100% - adică, picior / ipotenuzei.
Bon voyage!
Asta se spune, de asemenea, adversarul meu.
logica logica, dar personal, îmi amintesc că cifrele (în procente) pe semnele rutiere înseamnă mai puține, și anume: înălțimea de urcare / coborâre (picior), în raport cu lungimea de urcare / coborâre (același picior din nou), dar, în orice caz, nu în ceea ce privește lungimea căii (ipotenuza). Doamne! Aranjați punctul de mai sus Eprst!
Un format de DPS Sergentul mi-a spus,
asa: „Ce interes nafig Am fost învățați astfel încât figura pe semnul indică cât de mulți metri aparatul va fi deasupra sau sub locul de instalare a modului semn de 100 de metri.“ Este logic și ușor de înțeles.
Este în astfel de proporții
cateta practic egală cu ipotenuzei.
.