Nu am urmărit o rată mai mare de 4,000 și să se răsucească pentru mine este mai important decât fiabilitatea, precum și dinamica de scurgere de 126 pistoane mi se potrivește
Eu merg la fel. După lipirea înlocuiește pistonul STK, iar diferența nu se simte deloc. întrebare Preț - 12 sput. El însuși a făcut. Ram a luat un grup de mai mult decât în picioare. Totul funcționează, uleiul nu se mănâncă. În cazul dumneavoastră, bugetul va fi supapa de minus 2200 - 2500 și bielele 4 * 1200 total la aproximativ 5 părți și repararea, dacă nu la aproximativ la fel. O astfel de aritmetică.
Eu merg la fel. După lipirea înlocuiește pistonul STK, iar diferența nu se simte deloc. întrebare Preț - 12 sput. El însuși a făcut. Ram a luat un grup de mai mult decât în picioare. Totul funcționează, uleiul nu se mănâncă. În cazul dumneavoastră, bugetul va fi supapa de minus 2200 - 2500 și bielele 4 * 1200 total la aproximativ 5 părți și repararea, dacă nu la aproximativ la fel. O astfel de aritmetică.
Și mi-e teamă STK ceva să ia o mulțime de comentarii despre zhor ulei după 10-15 tys.probega. și, uneori, doar
vitalek.n El spune despre 124 a pistonului, și cu totul drept. Nu Jora nu bate.
Adăugat după 16 minute
A doua opțiune este de a utiliza un bloc 2112 și 2112 la pistoanele standard de arbore cotit 124. Pentru a menține performanța motorului trebuie să pistoane Strung tortsanut 0,3 mm, respectiv, ceea ce le face plat. În acest caz, mașina de frezat tsekovok crește adâncimea de 0,5 mm și extins până la 1 mm în diametru. Amplasat pe un cap de cilindru tokuyu prioroprokladku.
Am doar această opțiune. Mai puțin puternic, dar mai economic.
Firmware, în acest caz, de asemenea, în principiu, de la priorodvigatelya du-te pentru prima dată, dar este mai bine să lumineze intermitent firmware-ul pe rele22, care poate fi cu el și să ceară.
Adăugat după 2 minute
Al treilea exemplu de realizare, cumpărare unitate de demontare 124 din motor. Costul de demontare 5-6 ruble. Și ridica standardul 124 motorului, capacul chiulasei cu o grosime de pad. În acest caz, utilizarea tuturor pieselor standard.
Adăugat după 11 minute
Pentru referință: capul cilindrului 126 și 124 nu au diferențele de motor. Și complet interschimbabile. Volumul camerelor de luat vederi, și orice altceva soverschenno același. Spre deosebire de capul 12 cilindru mic. Cel puțin camera de ardere au identică. cap cilindru 12 poate fi de asemenea utilizat pentru o anumită abordare atunci când construirea
Singura diferență semnificativă de design este prezența pe blocul în 2112 senzorul de nivel al uleiului. Conectați-l în consecință, nu va fi mult, dar este necesar pentru a pune ceea ce el ar fi închis gaura corespunzătoare. Costul acestui senzor de 150 de ruble, deci nu este critică, să fie așa.
Ei bine, de ce nu. Este posibil să se utilizeze indicarea presiunii uleiului, și va funcționa la un nivel scăzut și la presiune joasă, scopul unuia (DIC nu a alerga). Singura întrebare este nivelul de fiabilitate a senzorului și posibile rezultate fals pozitive (pantă, etc.).
Este cu siguranță posibil să se facă și de a folosi. Întrebarea este dacă este necesar.
Aceasta este descărcarea controlului presiunii uleiului dacă este necesar (ritm-riu). Potrivit ritmul de re-lichid de răcire cu două canale independente, iar uleiul este, probabil, nu atât de important și totul este super sigur - una. Meter. jumătate cu repararea conector de sârmă nu este cu mult ridică prețul. Dopul în locul setului senzorului este chiar mai ieftin.
ICE pe o vara garnitura mea pompa de ulei a lovit și am aflat despre ea numai atunci când GK zatarabanili, dar acest lucru nu este un indicatori de nivel scăzut (nivel a fost pe marginea sondei) / presiune (nu o situație de urgență, adică peste 0,4 kgf / cm.). N-ai putea auzi - dar nu-mi place muzica tare. Fuzionată cu viteză
0,5 litri. timp de 10 min. la viteze mai mici medii (în funcție de volumul și nivelul completat). Verificarea înainte. noapte - norma, ca o glumă, și anume în acest caz, sa dovedit a fi inutilă. Masina a fost în garanție și magazinul următor (reumplere) - suficient pentru a ajunge la STO))).
Sau poate rupe carcasa filtrului. A fost acesta un exemplu de la un prieten pe 2114 - pompa de ulei motiv, sau mai precis în roșu. supapă. Nu a fost nici HA (8-CI.), „Stai“, atunci când o sarcină de urgență.
---
Nu impune, pur și simplu a oferit o opțiune în timpul unui senzor.
Adauga: pentru 8000 la bălți, motorul a fost lipit! 13 cl. îndoit. A fost cilindru de reparații cap și piston set cu countersink profund. Manivele a plecat de acasă.
sergeyt24, A fost un mesaj pe pistoane STK.Palets distrus un termen scurt după reparații cu același rezultat.
Un caz interesant pentru motor 126. Experții colegi de mers la o stație de gaz pe drum dispozitivele sunt în scădere, iar motorul se oprește. Când încercați să porniți arborii cu came sunt rotite la 3 \ 4 rândul său, iar motorul pare „blocat“, care este, rotația crește brusc. Firește, am suspectat imediat o problemă cu calendarul, opornik sau pompa, dar autopsia - centura este intactă, tensionată în mod corespunzător, opornik pentru a se uita la pompa - prea. Tag-uri sunt la fel. Care este problema nu este clar, el a sfătuit un coleg de electronice prima încercare de a începe, apoi urca în motor. Dar un mister interesant. Ne cerem scuze dacă nu sunt în temă.
PS Răspunsul a fost găsit, cotite „capul“ de roata de curea de antrenare alternator.
Răspunsul a venit, cotite „capul“ de roata de curea de antrenare alternator.
-Amortizor rupt sau ce?
S-au găsit în St. Petersburg 21126 pentru 10k fără cap. Ce pistoane nevtyk recomanda? Înainte de a existat Kaluga. Mi-ar face la fel în locul tău ar fi ascultat sfatul satmastera. personal am comunicat cu Gromozeka mecanic foarte inteligent. el va „jos“ va aduna acceptabil pentru preț și calitate foarte bună. și nu va trebui să rupă capul lui va fi sau nu maslozhora etc.
sergeyt24, pistoane 21124 Kastromskie. Manivele VSHG 2112 cu un deget plutitor. Doar astfel încât partea de jos nu este îndepărtat. El mănâncă, probabil, deja în cilindru și un teaser adecvat. În astfel de bavuri, fără plictisitor pistonul 124 numai popret.
Și din cele 15 de ruble dacă ascuțire nu este necesară.
În chiulasă
Noul timp gidriki pentru a rula cu această nouă supapă. Pentru bine, și noile arcuri. Vechi a alunecat, iar la viteze mari nu au timp pentru a ridica valva.
Ulei de Seals, frezare, laktayt
Și de la 8 la 10 ruble
Vorbește cu Gromozeka. Suma același lucru, numai făcut deja profund, nu va fi doar sub capota pentru a colecta.
masimumu Conform folosi glandele cu motorul său. Cum ar fi pompa de ulei, capacul chiulasei, volant, carter maslozabornik. Grip pe orice nouă. Prin urmare Gromozeka de fier este eliminat din listă și prețurile.
1. De ce ați decis că el mănâncă unt? Înainte lovit de un camion, cu capul ușor kotsnulo.
2. Cine este Gromozeka? Cum să-l găsiți?
3. De ce este o tijă cu un piston de 124? cu siguranță, am înțeles că este dimensiunea la fel ca proirovskaya. Este mai puternic sau mai mare?
Schimbarea de piston a fost ideea mea! Vreau motor nevtykovy! Dar jur pe mama mea - nu a spus, deși el oamenii din sud))))
Gromozeka unde vine?
Schimbarea de piston a fost ideea mea!
Această idee necesită o reflecție suplimentară)))) Dar, desigur, este în sus.
Vreau motor nevtykovy!
Gaugeable ar trebui să fie bine și zazorchik bine de ieșire. În caz contrar, succesul de afaceri sub un mare semn de întrebare.
reflecții suplimentare? Explică! Lăsați pistoanele vechi, înseamnă că există o posibilitate de îndoire. În Karelia, în magazine și să cumpere o mulțime de centură originale de stânga dificilă. Pentru a merge și așteptați pauze în 1k sau 15K, deoarece nu este de dorit.
La stânjeni cheltuieli sunt de acord. Nutromer nu și apoi, după achiziționarea de bloc, numai la cronometrare.
Apropo. Block a călătorit și privi în firele din păcate paranteze fisura 4 la 2 cm fiecare. Bate într-o tigaie buna la cap și de tensionare a roții de curea, cu role ac de păr cot. nu ia.
Am scris Gromozeka, dar răspunsul este nu! Masina este necesar ca aerul!
În general, care sunt opțiunile pe care le puteți aplica? Ce motor poate fi instalat, și că proschsche buget?
Iei vosmiklapannik, cap cilindru prodaosh, pistoanele din blocul se va schimba la 21124, pentru a recupera și capul acoperit său. 124 de piston și fără masloforsunok va merge.
Toate celelalte opțiuni au semnat deja cele două subiecte. Mai mult pentru a oferi nimic.
Cine altcineva poate că doriți să adăugați?
Vosmiklapannik? Am înțeles cu unitatea în 2108? De asemenea, el redus! Chiar și eu în acest constructor este destul de confuz. Puteți bloca număr de voce, cum ar fi cifrele mai clare?