Resurse și durata de viață a variator Nissan X-Trail
Fiabilitate variator Nissan X-Trail a fost supus unei discuții acerbe în multe forumuri. Cele mai multe drivere Nissan X-Trail au fost capabili de a evalua avantajele și fiabilitatea noilor elemente. La Nissan X-Trail CVT instalat RE0F06A cel mai modern sau RE0F10A (JF011E).
După cum se specifică în TS pașaport viață variator Nissan X-Trail până la prima întreținere preventivă grave, este de aproximativ 100 de mii. Km. schimbarea uleiului de transmisie recomandate la fiecare șase luni. De fapt, viața variator Nissan X-Trail este nelimitat dacă sunt folosite în mod corespunzător și în timp util de întreținere.
scripeți cu funcționare abrasion minime de sunet, înlocuirea lanțului de transport ar trebui să fie efectuată în conformitate cu cerințele, în medie, o dată pe an. masina si diagnoza automata se efectuează o dată la șase luni. Alegeți o stație de benzină, care funcționează cu cutia de viteze automată Nissan X-Trail.
CVT în Nissan X-Trail nu este prima cutii de viteze de serie cu transmisie continuă. Primele versiuni au fost executați-variator, a studiat în diferite situații și rafinate. Caseta Nissan X-Trail îmbunătățire majoră este rezultatul design și upgrade-uri, utilizatorul face eroarea de mai puțin critic.
Ce conturi pentru miturile de insecuritate?probleme de fiabilitate legate în primul rând la utilizarea necorespunzătoare și deficiențe de proiectare, care permite șoferului să efectueze o acțiune, în mare măsură deteriorarea autovehiculului și a distruge mașina cutie.
După cum arată practica, fiabilitatea conducătorilor auto cu experiență se plâng sau să se considere ca atare, nu citesc descrierea tehnică și se consideră zburatori de neegalat. Printre stradă racers zvon despre lipsa de fiabilitate a transmisiei variabile. Pentru a înțelege de ce, este ușor. Sclivisire și zgomotul motorului la trafic lumini scump pentru proprietarii de Nissan X-Trail. La viteze ascuțite schimbarea cureaua aluneca din oțel și se execută direct pe suprafața scripeților, cum ar fi șmirghel, zgârierea și deteriorarea suprafeței conurilor. Aceasta este urmată de o mișcare rapidă, pilitură de fier nu are timp să cadă în filtrul grosier, și se încadrează în mecanismul de transmisie automată complet retrasă nu reușește. Diagnostice arată distrugerea automată, chiar dacă resursa nu a fost elaborat. Noii veniți să citiți cu atenție regulile de referință și master cu succes noua cutie de viteze automată. Actualul variator de resurse Nissan X-Trail aproape nelimitate.
Erori de șoferi cu experiență
Un șofer cu experiență, stând în spatele volanului, se încălzește automat motorul, iar uleiul, apăsarea pedalei de accelerație. Încălzirea se realizează până când lumina de pe panoul de control al semnalului.
În cazul variatorul, acceleratorul conduce la faptul că transmisia curelei de oțel freacă puternic împotriva conuri. Acest lucru duce la deteriorarea și abraziune a centurii. Torn sau deteriorate centura - cea mai frecventa cauza de apeluri către centrele de service. În plus, așchii de metal și sistem de centura resturile înfunda, cauzând pentru a deveni lipsit de valoare. Pentru a salva sistemul, cel puțin, o nevoie urgentă de a schimba uleiul și filtrul. Problema este eliminată prin setarea de încălzire ulei suplimentar mașină cutie. Indicatorul Ready se aprinde aproape imediat.
De câte ori pentru a măsura nivelul de ulei este de 100 000 km? Diagnosticul de FPC, Nissan X-Trail are încă nevoie de echipamente speciale. În unele modele, chiar a oprit nivelul uleiului poate fi realizată numai la stațiile de benzină specializate. Conform instrucțiunilor, se recomandă să verifice cutia de viteze automată Nissan X-Trail la fiecare 30 de mii. Km. Prin urmare, 100 000 km stație de inspecție tehnică va avea nevoie pentru a vizita de 3-4 ori pe an, în funcție de necesități.
Sfaturi pentru schimbarea variator de ulei și filtre
Dacă sunt utilizate pentru a schimba uleiul și filtrul pe cont propriu, cu ajutorul unui lichid special pentru variator CVTF + 4. Conform informațiilor tehnice, fluidul convențional de transmisie automată, scăldată în variator Nissan X-Trail, duce la leziuni grave. CVT CVT Liquid 4,3 litri are numărul 05191184AA. Canistră 21,7 litri 5191185AA. Schimbarea filtrului atunci când schimbă uleiul este necesar.
Cel mai frustrant greșeală - acest preaplin de ulei. Presiunea din cutia automată Nissan X-Trail de mai sus, fluidul de transmisie este mai dens. Când uleiul preaplin împinge dopul de jos și fluxurile. Bunele caracteristici de izolare se pot îneca squeaks interior variator Nissan X-Trail până eșec complet.
CVT Nissan X-Trail, care rulează fără lichid de transmisie, de ordine, timp de 30 de minute, fără posibilitatea de recuperare.
Îmbunătățiri și îmbunătățiri
Dispozitiv de variatorul Nissan X-Trail a devenit mai ușor pentru întreținere.
Accesul la variatorul a devenit mai ușor, filtru grosier ușor de îndepărtat și bine clătit.
capcane magnetice variator X-Trail furnizate (acestea sunt situate pe palet).
ulei cald la pornire nu este necesară. Design-ul Nissan X-Trail a adăugat un încălzitor ulei special, declanșat de pornirea motorului. Adăugarea de combustibil la încălzirea unei noi generații de motoare RE0F10A CVT, CVT Nissan X Trail, se elimină necesitatea de încălzire. Motor cu o cutie Nissan X-Trail imediat afișează pe panoul de control gata de utilizare, care se elimină de la conducătorul auto dorește să apese motorul de gaz și strica pietriș de fier.
În RE0F10A CVT motor Nissan X-Trail Acum rola de antrenare cu un singur piston. Presiunea în bucla de conducere scripete X-Trail a fost mărită la 60 kg / cm2. scripeți Sami sunt mai ușoare și de amortizare a scăzut în mod semnificativ.
Pentru a minimiza temperaturii și reduce aderența, spumare radiator aer adăugat.