Toate bune din nou!
Ai prieten o notă!
Motivul pentru oprirea?
În conformitate cu punctul 63 din „Reguli administrative“ (acesta este extins în comparație cu 13,7 n „Instrucțiuni pentru DPS“ învechite) Motivul pentru oprirea vehiculului sunt:
a) stabilit vizual sau înregistrate folosind semne mijloace tehnice de încălcare a cerințelor în domeniul siguranței rutiere;
b) disponibilitatea datelor (orientare, taxe de informații, alte haine, drumuri, circumstanțe documentate vizual), indicând implicarea șoferului, pasagerilor în comiterea unui accident, o crima, sau APN;
c) disponibilitatea datelor (orientare, informații de referință gata și de contabilitate de investigație, informații cu privire la taxe și alte utilaje, drum) privind utilizarea vehiculului în scopuri ilegale sau motive să credem că este dorit;
g) necesitatea unui studiu al șoferului sau pasagerilor circumstanțele accidentului, APN, martorii crimei, care au fost sau sunt;
d) necesitatea de a aduce utilizatorului rutier în calitate de martor;
e) Pentru a efectua acțiuni administrative de reglare;
g) Necesitatea utilizării vehiculului (punctul 5 paragraful 4 a regulamentelor);
h) necesitatea de a aduce conducătorului auto pentru a ajuta pe ceilalți participanți la trafic sau la poliție;
i) efectuarea, pe baza actelor administrative ale șefilor de aplicare a legii, gestionarea activităților speciale legate de verificare, în conformitate cu obiectivele evenimentelor de vehicule speciale relevante, deplasându-le persoanelor și a bunurilor transportate;
l) verificarea documentelor de utilizare și gestionare a documentelor în vehicul și încărcătura vehiculului, precum și documente care dovedesc identitatea conducătorului auto și a pasagerilor (numai la posturile staționare DPS).
Oprește inspectorul de vehicul de poliție rutieră, fără a fi nevoie de - o infracțiune administrativă în conformitate cu articolul 12.35 din Codul administrativ cu o penalizare de până la 20 000 de ruble.
Subliniem faptul că, pentru verificarea documentelor, puteți opri vehiculul numai la posturile staționare DPS sau în timpul operațiunilor speciale.
Temeiul legal pentru inspecția documentelor este stații fixe, inspectorul DPS poate fi (punctul 82 din DPS Reguli), dar pentru aceasta trebuie mai întâi să se angajeze sau APN sotrudnig de poliție rutieră trebuie să aibă orientare, de orientare în conformitate cu obiectivele evenimentelor speciale.
Acum, conceptul de un post staționar DPS poate fi văzut în secțiunea 22.4 a Manualului privind organizarea utilizării complexă a forțelor și mijloacelor de aplicare a legii OVDRumyniyapo: „post-staționare DPS (SPDPS) - de-a lungul poliției rutiere, pentru a efectua sarcini într-o anumită locație, dotată cu un spațiu special de birouri, echipat cu operaționale tehnice și speciale instrumente, inginerie și alte structuri „și implicit la punctul 14 din regulamentele administrative:“ conceptul de un post de staționare DPS include, de asemenea, un post de poliție de control și punctul de control.“.
Staționare post-DPS inspectorul are mai multă autoritate în ceea ce privește driverele. Când încercați să verificați și să te pedepsi pentru ceva la o distanță mare de la cel mai apropiat postul de poliție rutieră, pe baza acuzațiilor că presupusul complot se află în zona de responsabilitate a unui asemenea post, se îndoiască și să ceară pentru schema foarte acest domeniu. Dacă nu-l arată - că se înregistrează exact în procesul-verbal al SPA de distanța până la un post staționar de DPS. Cabine, mașini, vegetație pe marginea drumului nu se aplică într-un post staționar de DPS.
Faptul că există un eveniment special, se înțelege a fi asupra mediului: poliția de trafic la fiecare pas, armat revolta de poliție, toate purtând armură corporală sau rochie uniformă, etc. Dacă frânată odinokostoyaschy „gardian al drumului“, și a raportat că există un „vârtej de vânt-Antiterror“, atunci întreba de ce el este în afara „baraj de post“, și dacă să facă o înregistrare a acestei operațiuni, în turul său de card.
Răspunsul este probabil pentru a obține ceva de genul „Nu e treaba ta“, după cum arată cardul de ruta de patrulare IDP-uri nu obyazyan. Dar, în instanță, puteți trimite o cerere scrisă de aceste documente și adevărul va ieși la iveală.
Acum, puterile MUP și ordinea acțiunilor lor este stabilit în mod clar în regulamentele administrative, care guvernează modul în care ofițerii de poliție.
De exemplu, agent de securitate privată nu are dreptul să se apropie de masina pe drum - fără taxe el nu este acolo. Cu toate acestea, în cazul în care veți introduce un „Accesul interzis“, pentru a asigura pe teritoriul lor, raportul administrativ ar putea fi elaborat.