Folosind un tambur în loc de o unitate la puntea din spate permite de a simplifica proiectarea sistemului de frânare auto și, în consecință, reduce prețul mașinii. Un alt avantaj al tamburului de frână - o viață mai lungă în prăfuire de mare. De aceea, frânele cu tambur - nu mai puțin frecvente pe masini ieftine.
Cum frânele cu tambur
Design-ul este simplu frâne cu tambur. Unul sau doi cilindri stoarce tampoane care sunt presate tamburul de frână. Rezultată forța de frecare încetinește rotația roții. Atunci când șoferul eliberează pedala de frână, presiunea în cilindrii scade și înăsprirea plăcuțele de arc de revenire în loc. Treptat, frecarea provoacă uzura plăcuțelor și dezvoltarea în cuvă, prin care există o margine.
De ce am probleme cu demontarea tamburului de frână
În cazul în care arcurile sunt întinse sau blocate cilindrii de frână cu piston, plăcuțele sunt deasupra marginii tamburului. O altă problemă apare ca urmare a deveni hub-ul atașat. Apa și murdăria care intră în interiorul mecanismului de frână, duce la apariția ruginii și a murdăriei între tambur și butuc.
Cum de a elimina un tambur de frână
Pentru a elimina un tambur de frână, procedați în felul următor: