Îmbunătățirile auto sunt de a îmbunătăți performanța sistemelor instalate și pentru a instala altele noi. De asemenea, crește confortul șoferului cu pasageri, și creșterea eficienței centralei electrice. În medii cu climă severă un element important al confortului pentru șoferul și mașina lui se menține temperatura corespunzătoare pentru compartimentul pentru pasageri și compartimentul motorului.
Mașina modernă este setată pentru acest preincalzirea, care este adesea numit de numele companiei, un lider în acest domeniu - Webasto AG. Vom înțelege că o astfel de Webasto în mașină, în caracteristicile sale de bază și caracteristici.
Cum funcționează
Cele mai multe masini germane moderne produse cu linia de asamblare cu preîncălzire integrată. Cu toate acestea, în automobil poate fi detectat kituri pentru auto-instalare a sistemului. Se conecteaza la sistemul electronic al autovehiculului în sistemul său de combustibil.
Webasto încălzește motorul după o comandă de la distanță de conducătorul auto. De obicei, încălzire durează aproximativ 15 minute. Pentru a crește temperatura motorului este consumată de carburant din rezervorul vehiculului. Această căldură este, de asemenea, pentru încălzirea cabinei.
Datorită dimensiunii mici a încălzitorului suplimentar încorporat Vebasto, dimensiunea medie care 250h100h170 mm, ușor unitate portabilă este plasat sub capota oricărui vehicul. electronica „inteligente“ cu built-in timer-ul este foarte ușor de utilizat și se execută după simpla apăsare a unui buton de pe telecomandă.
Sarcina inițială pentru această unitate a fost de a crea confort pentru șofer în cabină. În acest complex paralel a devenit popular pe motoarele diesel, precum și de lucru Webasto diesel mai util, pentru motoarele pe benzină un pic mai ușor de a tolera răcire atmosferică.
Distribuția aerului cald din preîncălzitorul
Pachetul este echipat cu un control de la distanță pentru pornirea de la distanță. Această opțiune permite cele mai comune și ușor de utilizat pentru majoritatea șoferilor. Comanda este interpretat de sisteme electronice și procese de combustibil pentru încălzire rula. și apoi anti-îngheț, care va oferi un interior cald. Astfel, șoferul va primi autovehiculul în orice moment al anului, chiar și în frig cel mai sever cu motorul încălzit și interior cald.
A se vedea, de asemenea: Cum se schimba suporturile motorului
Ce se întâmplă după începerea
În cazul în care proprietarul mașinii apasă butonul breloc, chiar înainte de a veni în garaj, Webasto unitate de încălzire construit folosind o pompă de combustibil începe selecția de benzină sau motorină din rezervor. Lichidul colectat este supus oxidării catalitice în spetskamere. Procesul este denumit și ardere fără flacără. Datorită acestei temperaturi de încălzire se ridică încălzitor ceramic pini.
Vebasto Diagrama schematică
În pasul următor pornește sistemul electronic al pompei de conducere lichidul de răcire. Pe ceramic încălzit în blocul motor canale cămașă vine antigel bine încălzit. El se mișcă într-un cerc mic. Când temperatura radiatorului se ridică la 40 ° C, încălzirea se execută automat ventilatorul și în cabina începe să intre aerul încălzit.
La atingerea 80 C echipamente antigel incluse în modul de întreținere. În cazul în care începe declinul aproape de 65 ° C, încălzirea este repornit. Ciclul se repetă pentru o perioadă de timp prestabilită sau oprit pentru sine șofer cald. Acesta este principiul Webasto.
Avantajele folosirii preincalzirea
Instalarea sistemului în mașină permite motorului să funcționeze la aproape orice condiții de temperatură. Conducătorul auto economisește până la 20 de minute sunt cheltuite pe încălzirea motorului sau compartimentul pentru pasageri în timpul iernii.
automobilist protejează sănătatea, după cum puteți sta imediat în interior cald și confortabil, toate de sticlă este timpul să se dezghețe. De asemenea, protejează resursa motor care de pornire la rece în comparație cu o gamă de 100-200 km.
de curgere a gazului de eșapament, care apar la un astfel de timp pentru start-up, semnificativ mai mică decât în timpul ralanti cald al motorului. Prin urmare cantitate minimă de combustibil diesel este cheltuit pentru ridicarea temperaturii motorului, deoarece motorul este rece, este, de obicei, „mănâncă“ când încep și în timpul primului minut este considerabil mai mare decât producția în timpul temperatura de lucru.
Citește și: Care este contractul de motor