cadru
Este structura de bază a oricărei biciclete, este un purtător de toate celelalte componente și echipamente.
cadre BMX sunt de obicei realizate din aluminiu sau crom-molibden. Cerința principală pentru ea - puterea și luminozitatea.
În funcție de stilul de echitatie pe BMX, rame sunt proiectate pentru: drepte. Murdar. Wert. fletlenda (plat) și zborul (BMX-curse - pista de curse pe un special pregătit, care ar trebui să fie de la 6 până la 12 obstacole și de la 3 până la 6 rotații). Un parametru important aici este materialul cadru, lungimea tubului de sus și triunghiul din spate.
furcă
Element structura bicicletă pentru fixarea girorotora față de volan și demontarea.
Dopul trebuie să fie mai robust decât rama, ca la aterizarea ei au aceeași sarcină. furci ieftine sunt fabricate din oțel de calitate inferioară - acestea sunt de multe ori îndoită și ruptă. Forks calitative fac în întregime din crom-molibden, și de multe ori în interiorul picioarele lor sunt filetate. dopurile prăjite sunt de asemenea realizate mai durabile decât convenționale crom-molibden. Cantități mici sau furculiță de titan la comandă.
tufiș
Acesta cuprinde mecanisme care să permită roata să se rotească în mișcare. Este o parte a bicicletei, fără de care nu ar clinti.
hub-uri din spate sunt de trei tipuri:
Cel mai ieftin, manivela, a pus pe modelul de biciclete de jos.
Cele mai frecvente - casetă. Ele sunt convenabile în care Ratchet este integrat în hub-ul în sine - vă permite să o stea cu cel puțin 9 dinți (spre deosebire de roata dințată, în care 14 dinți - cel puțin).
Și al treilea tip - frikoster - manșon, care este în direcția inversă nu face filare stea, biele, respectiv, rămân staționare.
Furtune, deoarece partea din spate și din față cât și tijele de legătură, pot fi în vrac ieftin sau lagăre industriale închise.
buză
De obicei, realizate din aliaje de aluminiu 6061 și 7005. Jantele vin în una, două și trei straturi. Cu cat mai multe straturi, cu atât mai puternic este, de asemenea divizată de-a lungul marginii din interiorul a canalelor, care, la fel ca straturile, cu atât mai mult cu atât mai bine.
De asemenea, produc RIM crom, o mai bună interacțiune cu frânele.
spițe
De obicei, biciclete BMX de a folosi roți cu spițe 48, dar, uneori, numărul lor este mai puțin. La BMX proiectat pentru Street, Dirt și Vert montate mai puternice spițe rasspitsovkoy în condiții precare ca un „soare“.
pierdere
Acest dispozitiv este montat pe partea superioară și servește ca un plug între roată și furca.
volan
Ghidonului pentru VMH este o specială sudat din oțel și pentru controlul bicicletei. manete de frână (în cazul în care pe biciclete stativ frâne) sunt, de asemenea, instalate pe volan.
Modelele cârme sunt foarte diverse, cu număr diferit de elemente cu și fără matura, îndoite în sus.
Volanul este de a alege stilul de echitatie si lungimea picioarelor (a nu atinge genunchi). Pentru drept roata de mare preferată, atunci roata se va face mai ușor pentru a trage afară și filare. Nu este întotdeauna necesar să se înlocuiască roata de pe titan sau aluminiu, ca oțelul poate fi prelucrat, după care el va cântări un pic mai mult decât aluminiul.
Manivele pentru BMX împărțit în-o singură bucată (de tip „poker“) și de trei ori.
tije Un piese legat de biciclete ieftine, acestea sunt foarte fragile, mai ales în locurile de curbe. Aceste tije sunt comune în apartament, deoarece acestea nu experienta sarcini grele. Acestea sunt realizate în principal din crom-molibden.
tije Un piese sunt absolut incompatibile cu euro-transport! Astfel de biele sunt puse pe un transport obișnuit rulmenți în vrac.
Există, de asemenea, sunt ieftine trei ori tije. Ei de multe ori rupe fire sau tije sunt rotite în mod individual. Motivul pentru aceasta este că acestea sunt realizate din clasele ieftine din oțel sau aluminiu.
tije scumpe realizate din inalta crom-molibden, sau aluminiu 7005 cu bolțurile de cuplare, dar toate au un singur lucru - puterea și luminozitate.
tije întreită este mult mai puternic, dar, de asemenea, mai scumpe. Fixarea tije este un pătrat și slot. Cel mai durabil este considerat un slot. Sloturile sunt, de asemenea, câteva specii, cel mai bun dintre ele este „slot de ac 48-pin“. Un alt tije sunt pline și tubulare, iar scobitura este mult mai ușor. Cel mai bun considerate tije tubulare.
Important: la una și trei piloni, tije filetate diferite pentru pedale: de la o singură compoziție este mult mai subțire, astfel încât pedalele dintre ele nu sunt potrivite pentru alte tipuri de tije, iar la trei ori - filet standard pentru pedală care permite pedala chiar și cu bicicleta de munte.
Cărucioarele sunt pe vrac și lagărelor industriale.
rulmenti industriali sunt mult mai puternice decât în vrac, dar au un dezavantaj - ele nu pot fi reparate, care este de unică folosință, deși rupt de zece ori mai puțin. La instalarea rulmenții sunt presate în axul și se presează marginile Bielele - fixare mai durabil.
Pe cea mai mare parte cupe care poartă sunt înșurubate pe axul.
Cele mai frecvente cărucioare de tip pentru BMX în România - Statele Unite ale Americii-transport, care are diametrul cel mai mare. De multe ori, atât în vrac (minge) și rulmenți industriali (închis).
Ecranul următor - este EURO-transport, cu atât mai puțin Statele Unite ale Americii și este filetat pentru instalare în cadru - în momentul în care majoritatea producătorilor merge la acest standard. Există, de asemenea, un SPANIOL-transport: dimensiunea este identic cu EURO, dar nici un fir - în acest caz, rulmenti industriali, pur și simplu presat în cadru.
pedale
Pedalele trebuie să fie alese în funcție de stilul tau de echitatie.
Dacă aveți nevoie de pedala de lumina, este în valoare de atenție la produsele (dar este destul de fragil) din aluminiu sau magneziu. Dacă este nevoie de pedala pentru parc sau murdărie, este de preferat să aluminiu.
Prin tip de rulmenti industriali, mai bine ca pedalelor nu au nevoie de îngrijire constantă și nu va Rattle.
Înainte de cumpărare ar trebui să afle de la vânzător ceea ce pedale axa y. Este de dorit ca acesta să fie temperat - se va da mai multă putere. Lungimea piroane în pedala - cu alegerea dvs. de spini recomandate 2-3 mm lungime, în cazul în care acestea sunt mai mari de 3 mm, pantofii se vor uza mai repede, dar picioarele lui nu ar acoperi chiar și în ploaie.
foaia
Reprezentați de viteze cu lanț drapat pentru transmiterea forței.
Stars face în principal din aliaje de aluminiu 6061 și 7005, și, uneori, din oțel. Diferența principală dintre stelele de unul pe altul - numărul de dinți, și grosimea: mai puțin de dinți, cu atât mai ușor de a pedalei, dar mai mică decât viteza maximă. stele mari (40 dinti) a pus în principal pe dertovye biciclete. Strada și Parcul este cel mai convenabil 36-39 de dinți în apartament - o cantitate mai mică. Grosimea de asemenea, depinde de stilul de echitatie: într-o stradă, în principal, a pus stele groase masive în apartamentul și murdăria de pe dimpotrivă, subțire și ușor. Atunci când cumpără o stea gros, de asemenea, trebuie să se uite la dinti, acestea trebuie să fie în grosime link-ul de lanț.
De asemenea, există, de asemenea, așa-numitul Grind - sector. El a pus pe o stea, protejând lanțul și link-uri.
frâne spate
Frânele BMX sunt de două tipuri: u-frână și v-frână. Primul set de BMX Street, Dorta și plat, în timp ce acesta din urmă este, de obicei, pune pe frânele reys.Pochti toate realizate din aluminiu.
Planșa de frână spate este un sistem de pârghii, cabluri și mânere utilizate pentru frânarea și blocarea roților din spate.
Peggy
manșon de aluminiu special montat pe axa de roțile din față și din spate. Folosit în principal, cu bicicleta pentru a practica plată și dreaptă.
Fabricat din oțel inoxidabil și titan, precum sunt prefabricate (interior - aluminiu, și în exterior, de exemplu, oțelul). cuie de titan la capetele de multe ori sunt îndoite spre interior, deoarece acest material este destul de moale.
Numărul limitat Peg ștechere puncte de fixare pe cadru sau furca. Complet cu o bicicletă, ca regulă, este de 4 cuie, dar unii sportivi care folosesc pegami doar pe o parte, filate de prisos. Astfel, o bicicletă este 2 sau 4 cuie.
Casings
Există păreri diferite: unii spun că drept este mai bine pentru a pune pe pneu roata din față cu adâncime a benzii de rulare, și din spate - pentru o mai bună aderență slick asfalt. Alții recomanda să prezinte, cu un pic de lățime a benzii de rulare pată de 2.1 „și alunecos spate mai subtire 1,85 -. 1,95“ Aici, fără preferințele personale și sentimentele nu pot face.
șa
Pe BMX diverse direcții încearcă o șa proiectat special pentru acest stil de echitatie. De exemplu, dacă sunteți angajat în freestyle, ar trebui să alegeți o șa, care poate fi ușor prinse între picioare. Există, de asemenea scaun alungite pentru o mai confortabil mâini de prindere în procesul de efectuare diverse trucuri.
Șei BMX variază în moliciunea și materialul cadru (oțel crom-molibden, aluminiu și chiar de titan)
mânere
coajă de polimer moale pentru mâinile pe ghidon pe BMX - un limitator special pentru a proteja mâinile de biciclist daune pe maneta de frână din față.
manete de frână
Reprezintă un mâner montat pe volan și conectate prin cabluri la maneta de frână.
Girorotor
Un sistem special care vă permite să activați în mod repetat roata 360 de grade fără răsucire a cablului de frână spate.
frână față
Sistemul de pârghii, tampoane, brațe și cabluri combinate într-un construct utilizat pentru frânare și blocare a roții din față.
După ce în ce mai mult de 10.000 de vizitatori / zi la site-ul meu am crezut că site-ul dvs. tfg-bmx-foto.clan.su, de asemenea, nevoie de fluxul de neoprit de trafic.
Utilizați acest brand nou software și pentru a obține tot traficul pentru site-ul dvs. veți avea nevoie vreodată.
În faza de testare a generat 867,981 de vizitatori și $ 540,340.
Apoi, un alt 86,299.13 $ în 90 de zile pentru a fi exact. Asta 958.88 $ un
zi.
Și a fost nevoie de 10 minute pentru a configura și a alerga.
Dar cum funcționează.
Faceți clic pe link-ul de mai jos ca esti pe cale de a asista la un software care
ar putea fi un punct de cotitură major pentru succesul dumneavoastră.
După ce în ce mai mult de 10.000 de vizitatori / zi la site-ul meu am crezut că site-ul dvs. tfg-bmx-foto.clan.su, de asemenea, nevoie de fluxul de neoprit de trafic.
Utilizați acest brand nou software și pentru a obține tot traficul pentru site-ul dvs. veți avea nevoie vreodată.
În faza de testare a generat 867,981 de vizitatori și $ 540,340.
Apoi, un alt 86,299.13 $ în 90 de zile pentru a fi exact. Asta 958.88 $ un
zi.
Și a fost nevoie de 10 minute pentru a configura și a alerga.
Dar cum funcționează.
Faceți clic pe link-ul de mai jos ca esti pe cale de a asista la un software care
ar putea fi un punct de cotitură major pentru succesul dumneavoastră.
Obține până la 100000 backlink pe forum cu serviciul nostru de backlink-uri masive de trafic orientat
Suntem capabili de a posta mesajul dvs. de marketing până la 100'000 forumuri de pe web, astfel încât site-ul dvs. obține mii de backlink-uri
și, ca rezultat site-ul dvs. va fi clasat pe locul # 1 poziții în motoarele de căutare și site-ul dvs. va primi cantitate mare de, trafic gratuit orientate web online, de la motoarele de căutare, în timp foarte scurt.
Serviciul cel mai accesibil și cel mai puternic pentru traficul web și backlink-uri din lume!
Cel mai bun backlink și servicii de trafic - vom publica personalizat posta pana la 100'000 forumuri la nivel mondial. Preț de pornire doar de la $ de 29
Putem posta mesajul personalizat până la 100'000 forumuri din întreaga lume, astfel încât site-ul dvs. poate obține cantitatea de backlink nebun
și, ca rezultat site-ul dvs. va fi clasat pe locul # 1 poziții în motoarele de căutare și site-ul dvs. va primi cantitate mare de, trafic web gratuit orientat de la motoarele de căutare, în timp foarte scurt.
Serviciul cel mai accesibil și cel mai puternic pentru traficul web și backlink-uri din lume!