Foarte obosit de a folosi sistemul de închidere centralizată dotare standard. Acest lucru a fost urmat de faptul că de câteva ori a uitat să închidă mașina de lucru (bune de parcare aproape de locul de muncă), iar când telecomanda standard, drumul vspominal- nu este suficient de clar pentru intervalul de funcționare.
Ca urmare, sa decis să se stabilească alarma cu pornire automată, și cu o normală, comentarii, raza de acțiune. Alegerea nu a fost unul ușor, aruncat între Starline A 91 și SCHER-KHAN LOGICAR 2. Ca urmare, am decis să «SCHER-KHAN».
Am stabilit de la un prieten în garaj, dar numai pentru că el este încrezător în expertiza. Ca rezultat, mâinile mele, este manșete sale de ghidare. Dacă nu ați angajat într-o astfel de auto - nu este în valoare de pornire. Deci, deschis și demontat în firele din blocul de montare, este necesar să se înțeleagă, și să nu taie prea mult.
releu de blocare central am sărit aproape de contact, așa că, probabil, nu a funcționat întotdeauna.
În fața mea a fost o alegere atunci, în crearea de buton adițional secret, în momentul în care a fost posibil să-l introduce în circuitul de aprindere, aceste trei cabluri standard de. El a schimbat mintea lui de a face-o să pună aprinderea Garantului. Un sekretki mai târziu, pentru a pune pompa de benzină.
Și apoi începe distracția, în cazul în care vom găsi un loc unde să se prăbușească. Obținem cablajul de prag și parse sârmă centrală.
Principalul lucru nu greșeală turn-semnale sunt pe fir albastru și negru la ușa din față stânga - sârmă maro și verde.
Dar, pe celelalte uși fire pentru Limitatoarele nu pot căuta - este necesar să se stabilească. Din moment ce am fost interesat de instalarea de alarmă cu pornire automată, frana de mana este strict necesar.
Wire sa decis să scoată din panoul de bord (mai aproape de unitatea de comandă de alarmă, acesta este, de asemenea, plasat sub panoul). Beneficiul spațiului în granturile panou abundă.
Apoi, deschide cutia pentru mănuși și de a prelua unitatea de control a motorului. Deoarece este necesar să se ia semnalul de la generatora- este postări maro-albastru.
Remorca portbagaj, atașați alb și firul negru în care diferența este necesar să se introducă o diodă, dar în compartimentul motorului a trebuit să instaleze remorcii euro.
În continuare a fost o limită de configurare lung pornește alte uși, mai important, pentru a le conecta la conducătorul auto, mai degrabă decât celălalt sistem. Verificat, și dă mai puține erori.
Inițial, a existat un defect de armare, în timp ce a continuat să se rupă în încuietori ușa pasagerului. acest lucru se datorează faptului că în castele lor, de asemenea, sunt limitatoare. simplitate Eliminată în circuitul cositorite diode (ca în remorcă trunchiului), iar acum unitatea de comandă recepționează corect semnalul.
Având în vedere aceste caracteristici seta alarma pe Lada Granta vă poate fi garantată pentru a pune sistemul pentru o zi, și să nu plătesc suplimentar pentru SRT.