Acum că v-ați însușit toate lecțiile anterioare le-ați învățat, să vorbim despre cum să combine toate competențele dobândite anterior și ce alte exerciții puteți face pentru a îmbunătăți abilitățile lor și să se pregătească pentru mișcarea în lumea reală, pentru a fi în măsură să răspundă schimbări în condițiile de drum și, în general, să fie un driver universal.
Ce crezi, dacă este tentant să fie un conducător auto, care este în măsură să decidă cu privire la un curs cu privire la orice problemă apărută în fața lui, cât mai curând posibil? Cred că, foarte tentant.
Imaginați-vă că aveți un magazin care vinde pantofi. În mod firesc, ca un vânzător, sunteți interesat de a vinde cat mai multe pantofi, așa că au livrat o gama foarte mare pentru toate anotimpurile - de la sandale la cizme și pantofi și cizme, dar, așa cum se întâmplă, toate de aceeași dimensiune, de exemplu, 43rd. Desigur, în cazul în care dimensiunea de orice pantof doar unul, atunci toți oamenii care au diferite dimensiuni picioare, trec prin magazinul nostru, nu? Despre aceeași și conducere - reușind chiar pentru a perfecta plimbare șarpele înainte și înapoi, avem competențe de bază numai. Este bine ca aceste abilități sunt, dar trebuie să se dezvolte.
În cazul în care se mișcă în dezvoltarea abilităților de bază? Să presupunem că ne-am gândit o anumită traiectorie în viraje, iar această schimbare pentru un motiv oarecare, nu a fost destul ca ne-am așteptat (de exemplu, pe drum era o trapă deschisă), sau din cauza unei erori un alt conducător auto ne-a pavat nevoie arc de cerc mental pentru a schimba direcția de deplasare. Este în astfel de cazuri nevoie de un astfel de exercițiu, ceea ce ar schimba foarte repede și să nu acționeze asupra unor modele de bază memorate. Se spune că jazz-ul - este arta improvizației. Conducerea în acest sens, nu cedează ca în timpul deplasării, de asemenea, trebuie să fie în măsură să improvizeze. Cele mai multe dintre conducătorii auto implicați într-un accident, în linii mari, pur și simplu, au devenit ostatici ai propriilor lor abilități. Chiar și într-o școală de șoferi le spun că trebuie să conduci cu atenție, încetini ușor, rotiți ușor, nu pentru a merge rapid, și așa mai departe. D. Cu toate acestea, de foarte multe ori uita să precizeze că aceasta se aplică numai full-time situații de conducere obișnuit, atunci când nu există nici un pericol. Dacă dintr-o dată se întâmplă ceva în afara cutiei, iar apoi trebuie sa te gandesti in afara cutiei, și trebuie să acționăm în afara cutiei, iar acest lucru trebuie să fie încercat și capacitatea de a se abate de la calea intenționată și cursul de a construi un alt testat. Slalom este tocmai exercitarea, care include abilitatea de a improviza
Ce este slalom? De fapt, acesta este „întins“ pe marginile și „compresie“, în mijlocul șarpelui.
Suntem obișnuiți cu acea linie pentru a transporta șarpele are o distanță constantă între chips-uri - .. Între primul și al doilea, al doilea și al treilea, etc linii mari, ne-am asigurat că de fiecare dată când a trecut șarpele, roata este rotită cu unul și în același colț, și după o serie de repetiții ați învățat bine și nu ezitați să rotească volanul în direcția cea bună. Apoi am schimbat distanța dintre chips-uri - de exemplu, în cazul în care ați folosit pentru a fi de zece pași, este acum, de exemplu, opt sau doisprezece. Apoi, în mod natural, unghiul de direcție este, de asemenea, a crescut sau a scăzut, respectiv.
Slalom este bine că distanța dintre toate chips-uri diferite - în primul rând, scade de la margine spre centru, iar apoi, dimpotrivă, crește. Chips-uri recente sunt distanțate la o distanță suficient de mare, și mai aproape de mijloc, distanța dintre chips-uri mai puțin. De exemplu, prima și a doua cipuri lungime - 14 m, între al doilea și al treilea - 12 m, în continuare - 10 m, apoi - 8 m și 6 m, apoi din nou 6m si mai departe din nou ascendent - 8 m, 10 m, 12 m și 14 m (Fig. 2.99). Pentru a face acest lucru, desigur, va avea nevoie de mai multe jetoane decât de obicei șarpe (aproximativ 10-12 bucăți), iar distanța necesară pentru slalom, va fi de aproximativ o sută de metri, atunci există un loc de joacă ar trebui să fie suficient de lungă și, de preferință, o suficient de larg și nu au obstacole în jur.
Figura 2.99 Slalom este bine că distanța dintre toate diferite cipuri. Chips-uri recente sunt distanțate la o distanță suficient de mare, și mai aproape de mijloc, distanța dintre chips-uri mai puțin.
Înțeles slalom este faptul că mașina începe și merge în primul „buzunar“, cum ar fi un viraj la stânga, trece apoi întregul șarpe și se oprește pentru ultimele jetoane sale ca în cazul în care există o altă caracteristică, în așa fel încât prin deplasarea înapoi pe același șarpe, ultima piesă pentru a merge rotund pe de altă parte (Fig. 2.100).
Figura 2.100 Ilustrarea principiului exercițiului de „slalom“.
Slalom este bine ca prima intrare (de exemplu, atunci când porniți spre stânga) vom face un viraj, fără a lua mâinile de pe volan - este o cale; la a doua intrare, avem, să zicem, nu de-a treia parte a cârmei, și porniți-l, să zicem, 90-120 grade. Și așa mai departe - de fiecare dată când creșterea unghiului de direcție. După mijlocul unghiului aveți nevoie, dimpotrivă, să reducă, încercând, ca de obicei atunci când șarpele să se miște, atâta timp cât posibil, într-o linie dreaptă și nu prea departe de chips-uri. Atunci când inversarea în direcția opusă să urmărească același obiectiv - să rămână cât mai aproape posibil de cip. În acest caz, există un detaliu interesant: atunci când distanța dintre chips-uri este suficient de mare, iar autovehiculul se deplasează cu o viteză mare suficient (7-10 km / h în sens invers), de obicei de direcție claritate nu este suficient, iar pe chips-uri „scurte“, atunci când mașina nu merge repede iar volanul se transformă cu o amplitudine mare, încă într-un fel trece, dar la intrarea în ultimul cip, în cazul în care distanța este crescut, masina continua sa „chat“ este foarte puternic. De mai multe ori de practica de slalom, veți găsi o mulțime de puncte care vă va permite să ia o privire sobru la abilitățile dumneavoastră de conducere și a vedea punctele slabe ale acestora. Acest exercițiu este ca sub un microscop arată diferitele deficiențe existente.
Din experiența de instruire conducere
Este important, cel puțin la început, pentru a afla cum să contoriza numărul de interceptări de direcție pe care le face la efectuarea manevrelor. Foarte des, atunci când elevii auzi mai întâi de la mine, ei sunt indignat: „Cum. De asemenea, trebuie luate în considerare. Și aici, așa că am ajunge abia de doar incrementală plin de fericire nu este suficient. „Din propria mea experiență știu că oamenii care încep să ia în considerare impuls de rapel, rapid învăța subiectul și, cel mai interesant, acest efect se duce, treptat, undeva în adâncul subconștient - se întâmplă, dar destul de inconștient. În cazul în care, rotirea volanului, ne amintim cât de multe „nakruzhili“ într-o singură direcție și apoi să se întoarcă aceeași sumă, este o abilitate foarte valoros (așa cum am spus deja mai mult de o dată și nu obosește să repete). caracteristică Slalom în această privință este faptul că numărul de rotații ale volanului pentru fiecare rotație nouă va fi diferit, în funcție de cont va exista un anumit grad de confuzie. Mai ales atunci când mers înapoi, atunci când distanța scurtă dintre chips-uri se realizează un număr mare de rotații ale roții și distanța crește încă mai devin secțiuni drepte și scad unghiurile de rotație (până la abaterile foarte mici efectuate fără a lua mâinile de pe volan), probabilitatea de a încurcat deveni mai mult.
De regulă, slalom se execută la un moment dat. Asta este, vom lua un cronometru (Fig. 2.101), rândul său, și începem. După aceea există un lucru interesant - de regulă, chiar dacă studentul este deja „adus la zero“ la trecerea normală a șarpelui și destul de frumos trece toate jetoanele după ce oamenii cronometru sub stres, care doresc să facă totul cât mai bine posibil și începe mai repede pentru a ajunge până la astfel de erori, pe care el nici măcar nu suspecta. Cu alte cuvinte, o persoană începe să ia în momentul în care trebuie să acționeze în modul limitat de timp. Dar, cum se spune, graba este nevoie doar atunci când prinderea purici. Versiunea în limba engleză a acestei expresii literalmente suna ca „grabă este încet necesar“, care este necesar să se opereze cu dexteritate, rapid, dar fără complicații. De regulă, cronometrul este deschis și deschide toate problemele care nu ar fi putut fi în nici un fel luate în considerare. Se pare că, atunci când cronometrul se execută slalom și jumătate până la două minute, cu chips-uri și rătăcit loc lucruri de genul asta. Eu de obicei, după câteva astfel de încercări sugerează că efectuează același exercițiu, excluzând totodată timp și de a salva demonstrabil cronometrul deoparte. În cazul în care studentul merge la început, nu spuneam nimic, doar în liniște porniți cronometrul, și de călătorie, de obicei, în formă de slalom într-un minut.
Figura 2.101 De obicei, slalom ruleaza la timp. Atunci când o persoană înțelege că trebuie să faci rapid, includ emoții și în acest context, care au început să apară erori. Acest exercițiu vă permite să se pregătească pentru situații de stres, chiar înainte de plecarea lor în oraș.
Ce înseamnă acest lucru? Atunci când o persoană înțelege că trebuie să faci rapid, includ emoții și în acest context, care începe greșeli. Prin urmare, doar pe durata exercițiului produce foarte imun la stres, atunci când trebuie să acționeze în circumstanțe strâmtorate. Cu alte cuvinte, acest exercițiu vă permite să se pregătească pentru situații de stres, chiar înainte de plecarea lor în oraș.
Apropo.
În multe orașe, există așa-numitele cluburi auto care desfășoară concursuri de amatori, cum ar fi: slalom, avtomnogobore, etc În opinia mea, este foarte util să participe la astfel de „pokatushki“ - este, de obicei, tot ceea ce se întâmplă în mașinile lor, creând în același timp un mediu sigur, și .. folosind un exercițiu relativ simplu, dar într-un mod competitiv, adică în prezența concurenților. Când participați la orice proces competitiv, modul de conducere de calificare crește. Prin mine pot spune că mi cunoștință cu auto mobil a început doar cu faptul că am fost într-o secțiune în cazul în care mașina unul dintre tipurile de concursuri au fost avtomnogobore. Avem o mulțime de evenimente au avut loc în multe concursuri am participat ei înșiși - inclusiv în limba ucraineană (în acele zile DOSAAF a fost suficient de puternic). Desigur, avtomnogobore a inclus nu numai de conducere auto - ne-am alerga, sari, împușcat de la „vozdushki“ etc (nu atât de important) ... Cel mai important, după efectuarea diferitelor exerciții de viteză (șerpi, se transformă, „terase“, etc ...), Când am plecat din oraș, au realizat brusc că de conducere în jurul orașului - este foarte simplu. Toate alegerea abilităților de traiectorie și de viteză, precum și un sentiment de marimea masinii este atat de accentuat că conducerea în oraș - este doar relaxant. Exercitarea de slalom este doar unul dintre aceste puternice abilități stimulatoare.
Hai să vorbim despre ce greșeli poate prinde noi în performanța slalom. De obicei, cu mașina la mijlocul distanței începe pentru a trage în jos chips-uri (Fig. 2,102), și mai aproape de ieșirea din calea șarpe devine mai maturat. Acest lucru se datorează, desigur, cu o mică distanță între chips-uri la mijlocul distantei, precum și faptul că, deși mai târziu distanța dintre chips-uri este crescută și vă puteți „cuibari“ pentru a le și pentru a reduce unghiul de direcție, de regulă, oameni până la sfârșitul pistei crește amplitudinea, încercuind chips-uri prea departe.
Figura 2.102 Posibilă eroare la efectuarea de slalom - la mijlocul distantei masina incepe pentru a trage în jos chips-uri.
Aș spune că slalom - nu este doar un nou nivel de complexitate, precum și deschiderea unui nou vehicul de conștientizare.
Pentru a efectua înălțimea de slalom de chips-uri nu contează - dacă ești destul de bun stăpânit trecerea șarpelui înainte și înapoi, desigur, știu deja unde este și știe cum să construiască o traiectorie chiar și la chips-uri mici. În plus, criteriul de corectitudine a slalom este timpul de tranzit - dacă faci acest exercitiu timp de 40-50 de secunde, apoi totul a fost făcut în mod corect; Dacă mai - deci undeva au făcut greșeli.