Foto: Gennady Cherkasov
Sparrow Hills ca „leagănul“ de călăreți
- curse Street în România are originea la începutul anilor zero, - a spus tovarășul meu, - „Fast and Furious“ în jurul același timp, pe ecran a fost un film incredibil de popular Racing la momentul colectate de 1000-1500 de oameni - popularitatea ei au astăzi. Unul dintre organizatorii concursului au putut să-și petreacă direct pe parc piste „Sokolniki“. Chasing Racers stradă și autostrada Mashkinskom, și pe teren în Kubinka - pe scurt, ori de câte ori au existat puține drivere „obișnuite“.
- Și ce despre celebrele Hills Sparrow?
- Racing pe ele au fost foarte mult timp - deși sunt încă nebuni care încearcă să concureze acolo de la un semafor la semafor, ci este mai degrabă o excepție de la regula. Puntea de observație a fost mai mult un loc pentru curse de dragoste stradă, unde au organizat coloane, în cazul în care toate mașinile au fost incluse „banda de urgență“, a mers pe un drum pustiu, unde a aranjat cursa. O astfel de coloană este întotdeauna vizibil de la o distanță, ele sunt unite de ceilalți șoferi și „proces“ sunt introduse reciproc (astfel Opinii „accidentale“ la curse, de obicei, 60 la suta). De fapt, m-am la un moment dat, așa că sa alăturat acestei mișcări. Desigur, există, de asemenea, site-uri speciale pentru curse de stradă pe internet, ci prin intermediul lor nou-veniți vin să conducă relativ rare.
- Ce fel de curse de mașini?
- La începutul mașinile zero nu a fost suficient - iar oamenii „condus“ la lucrările industriei de automobile interne, rafinate manual. Riders a purtat blocuri care sunt plasate în cabina baloane uriașe cu protoxid de azot - și publicul privindu-le, ei au fost întrebați de ce azi aceasta masina merge mai repede decât ieri. De exemplu, a avut o istorie de „șapte“ meseriași tăiate în jumătate, a eliminat „extra“ 40 cm, și apoi fierte mașină înapoi. Deci, pentru a obține primele două uși „Zhiguli“ în România. Astăzi, totul sa schimbat - riderii pot cumpăra o mașină deja pregătit pentru cursa. Noi, uneori, în competiție „monștri“ reale - de exemplu, capacitatea Nissan GTR de 1200 CP Cu toate acestea, noi, ca organizatori recunosc evenimente și șoferii noștri pe mașinile interne slabe, în care sub capota a ceea ce unii 75 de „cai“ - adevărul, încercând să-i alege concurenți egali. La Moscova, așa că nu toți - organizatorii multor alte echipe încearcă să reducă producția internă mașină sau o capacitate mică, pentru a le preveni concurența. Noi nu facem asta.
- Cum sunt cursa in sine?
- Anterior, ea a arătat astfel: un convoi de vehicule - de exemplu, cu aceleași dealuri Vorobyovy - vin pe unele porțiune pustie de drum de la Moscova sau regiunea Moscova, „piesa“ sa strâns blocate de organizatori prin scutul de mașini și începe cursa începe în începe, în linie dreaptă. În acest caz, orice plată de către organizatorii de evenimente cu participanți nu a luat, iar dialogul cu poliția de trafic, de asemenea, nu au fost - opri cursa cu aspectul lor. Întreaga parte „instituțională“ a fost de a reda muzica din difuzoarele sovietice stabilite în portbagajul mașinii, iar tipul de la început, care dă steagul „undă verde“ Racers (rolul său este, de obicei, a luat un fizic macră om - nu pentru a porni accidental „dependent“ l).
- Ce sa schimbat astăzi? Nu există cotizații de membru?
- Da, acestea sunt ridicate în echipa noastră - mai puțin de 500 de ruble de la fiecare mașină, indiferent dacă sunteți conducător sau spectator. Dar acești bani se cheltuiesc aproape în întregime în organizarea spectacolului: Angajăm dansatoare topless Go-Go, cumpărare echipament muzical scump, aranja un spectacol de foc, o varietate de concursuri și sunt de acord cu poliția rutieră. De fapt, organizatorii întreaga sumă colectată suficientă pentru un maxim de benzină. Dacă sunteți extra bani - le cheltui pe cadouri pentru participanți, dacă acestea nu sunt suficient - adăugați din propriul meu salariu. Eveniment, vom încerca să efectueze în fiecare sâmbătă și duminică, de la aproximativ 4-5 dimineața.
- Care este principalul stimul al curselor de stradă?
- Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să călărească cel puțin o dată; 15 secunde (atât de mult, de obicei durează cursă) conducător auto primește o eliberare de adrenalina, care este comparabil cu un salt cu parașuta sau de sex bun. Și astfel extreme forțează șoferii să concureze din nou și din nou.
- Cât de mult trafic „tăcere“? Unele mass-media a trecut informația, că, în cazul în care unul trebuie să plătească până la 40 de mii de ruble.
- În ceea ce privește echipa de poliția rutieră fiecare stradă folosesc Racers abordarea lor. Cineva cu poliția au un acord valabil pentru o lungă perioadă de timp, iar cineva alege doar tronsoanele de drum unde inspectorul nu apară deloc. Dacă luați suburbii - este cea mai mare parte intrările în satul de vacanță: Turiști să treacă după miezul nopții și nu a venit din țara lor, care este folosit de cei amatori. În cazul în care poliția de trafic cu organizatorii încep să „negocieze“, totul depinde de locație: pe unele drumuri „taxă“ este fixat, pe de altă parte - în funcție de numărul de vehicule, în cazul în care poliția pur și simplu renumărarea și pentru fiecare percepe o taxă.
- Dar inspectorul de poliție de trafic, uneori, încă „perturbat“ cursa?
- De multe ori - de exemplu, un echipaj a dat „bun“, iar după 15 minute a sosit un alt cheag și ordonat. În acest caz, avem o regulă nescrisă - în cazul în care 10 începe din trecut (20 - pentru rasele mari), evenimentul va fi considerat valabil. Acest lucru este important în cazul în care șoferii încep să oscileze chiar din cursa și dezbrăcat de a solicita organizatorilor banii înapoi. Uneori, acesta din urmă din cauza „imprevizibilitate“ a inspectorilor conturi DPS și bani pentru a plăti concurenților, și de admitere este promisiune liberă în viitor - pe scurt, să se rotească.
- De-a lungul anilor, cu trafic devenind „negocia“, mai ușor sau mai greu?
- De fapt, este mai ușor - în anii de zero pentru curse acoperă complet porțiunea de drum, și șoferii obișnuiți de a conduce vehicule s-ar putea să nu, în principiu, ea a dat naștere la o mulțime de neplăceri și probleme. Acum, organizatorii încearcă să părăsească fereastra „tranzit“. Pur și simplu pune, în cazul în care unii vor să conducă o mașină, apoi a trecut. Și pentru ei înșiși curse ne lipsesc două benzi într-o singură direcție - cursa sunt într-o linie dreaptă, iar acestea sunt implicate în același timp, două mașini. Până când fiecare eveniment dureaza 2-3 ore, pentru care avem timp să-și petreacă aproximativ 100 începe. Rezultatele noastre - 167 începe în două ore - nu a fost în măsură să rupă chiar, nici o echipa din Moscova.
- Care este „personalul“ implicat în organizarea cursei?
- Sunt oameni care organizează vehicule de parcare la locul cursei, sunt cei care se uită la început, la mașină și roțile erau netede și drepte, o echipă de „ottormozhki“ - ei văd să-l că, după finisajul mașinii sa oprit în mod normal, pentru a le nu filate, etc. Există printre „personal“ al nostru și așa-numitele „vesta portocalie“ - care ajută doresc să găsească o candidați mai mult sau mai puțin egale pentru cursa, deși, de obicei, cu care să concureze, șoferii să negocieze propriile lor. Apropo, echipa noastră de organizatorii cursei nu participă - să nu fie distras de la primar „misiunea“ lor. O serie de alte echipe metropolitane, pe de altă parte, organizatorii nu sunt implicați doar în curse, dar, de asemenea, primul care a început să concureze - pentru „semințe“ restul calaretilor.
- Ai control asupra conducătorilor auto în stare de ebrietate?
- Da, folosim breathalyzer pentru dependenții de intoxicație și de droguri suspectate, suntem ușor de detectat, ele strălucesc doar o lanternă în ochii lui. Aceste „calareti“ am aruncat afară ei, și mai ales violente la toate pot trece poliția rutieră. De asemenea, avem nici un respect pentru cei care zac pe caracteristicile masinii sale - de exemplu, puterea sa este de 700 CP și-a exprimat - 400 CP O astfel de înșelăciune este dezvăluit chiar la prima pornire - după un șofer obișnuit poate determina puterea aproximativă a mașinii, chiar și fără să se uite la ea sub capotă; cu „înșelători“ să înceteze imediat să concureze și, uneori, bate-le pe față. Apropo, principiul că șoferii nu te uita reciproc sub capotă și să ia un cuvânt despre caracteristicile mașinilor - o trăsătură caracteristică a curselor de stradă, care îl diferențiază de curse profesionist.
- Și cine este adesea implicat în cursă? manageri de elevi?
- Diferite. Noi concurăm și studenții în vârstă de 18 ani și om de afaceri de 50 de ani si sefi „mari“, iar sexul mai puternic și slab. Fetele surclaseze de multe ori oameni. Pentru doamnele, de altfel, avem o regulă: dacă mașina are o fată, intrarea la eveniment este liber pentru ea. Și dacă a ajuns la 200 de mașini, de obicei, ele concurează sunt, în cel mai bun, 60 - numai alți spectatori.
- Care sunt cei mai „problemă“?
- „C“, care tata a cumpărat o mașină scumpă - acestea sunt complet incontrolabile. Și oamenii din Caucaz - acestea sunt foarte mândru de, de exemplu, direct în timpul cursei pentru a trage în aer. Acest lucru sperie publicul, și a atras atenția poliției inutile: un gardian bun de ordine distinge întotdeauna o lovitură de focuri de artificii. Vorbind de fotografii și crima - am „vizita“ vizitat în mod regulat de bandiți, oferind un „acoperiș“ și a susținut că acest drum aparține într-adevăr. Cu toate acestea, atunci când au aflat că am ajuns acolo, să înceteze imediat oferta sa „generoasă“.
Riscul de curse de stradă nu este un obstacol
- Case pe strada Industrial schimbat ceva Moscova, curse de stradă din lume?
- Da, autoritățile au început să hărțuiască curse de stradă aproape închisoare. Apropo, legea stabilește răspunderea penală pentru organizarea de curse de strada, este acum în curs de dezvoltare. Și dacă este adoptată, șoferii Moscova devin complet imposibil de gestionat, nu va fi nimeni să le controleze și să organizeze. Un exemplu simplu: suntem mereu uitam, astfel încât pista în timpul curselor au fost libere de conducători auto „normale“. Acum imaginați-vă - doi conducători auto „sălbatic“ au decis să concureze și a stat la semafor și s-au grabit. Între timp, unii dintre bunicul său pe „șapte“ a fost de a părăsi curte.
- Au existat zvonuri că Hills Sparrow doresc să se închidă pentru trecerea vehiculelor. Și doar ieri, „MK“, a informat că va expulza motocicliști.