De obicei, această operațiune implică repararea mecanismului de direcție. În unele cazuri, ar trebui să fie făcut?
- Dintr-odată pentru nici un motiv „greutate de“ volan.
- Reculul cutiei de viteze a venit peste 20-25⁰.
- Au existat lovituri specifice vibrația carterului.
- Vizual, există o scurgere de ulei.
Simptomele unei grave, necesară pentru a elimina cutia de viteze cu Gazelle pentru reparații.
Pentru aceasta este necesar să se dizolve montarea pereche de roți din față, puntea față pentru a posta, scoateți roțile. Rotiți roata la dreapta și la stânga, pe cât posibil, să bat tirantul, scoateți cutia de viteze cu un bipod. Algoritmul de reducere a backlash de direcție Gazelle următoare (îl puteți vedea în mod clar în lightbox de mai jos).
2-3. Scoateți capacul de plastic (capac) și garnitura de spumă.
4-5. Deșurubați 4 capac șuruburi de fixare, scoateți-o.
6. Scoateți una dintre lamelelor.
7. Este necesar să se adune un nod în ordine inversă.
În cazul în care retragerea unei garnituri nu rezolvă clearance-ul de pe bipod, trage un alt etc. (Se repetă operațiunile).
După ce au rezolvat o probleme de reacție, este necesar să se facă ekstsetricheskimi pene de fixare. Pentru a evita incrucisare cranking acestea ar trebui să apeleze la forța fixă (10-18 kgf / cm). La finisarea lucrărilor trebuie lubrifiat cu sigiliu spumă ulei de angrenaje pentru frotiu unsoare (SHRB-4 sau SHRUS-4) sloturi, a pus piesa în loc.
Defectele pot fi de natură diferită. De exemplu, poate eșua orice element de direcție: un șurub cu piuliță, rulmenți cu contact unghiular, carter. Sau elementele de acționare de direcție: bipod, transversală și direcție longitudinală brațelor, balamale, brațe cot, etc. Toate aceste cazuri vor fi tratate treptat și reparații tema de direcție Gazelle va continua. Mai ales informații valoroase de la masterat cu experienta de a conduce o mașină.