Uneori se întâmplă ca motorul de la prima încercare nu pornește. Ea are propriile sale motive. Când Reno Logan nu a început în vreme rece, ar trebui să porniți pe scurt faza lungă a bateriei rănii. După aceea, într-un starter de funcționare și nu există combustibil în rezervor mașină ar trebui să câștige. Uneori se întâmplă că luminile sunt pornite, dar motorul începe să se încarce bateria nu este suficient.
Rularea mașină de la o sursă externă
În acest caz, puteți utiliza bateria unui alt automobil. Această procedură se numește automobiliști Booster. Pentru a face acest lucru, trebuie să ceară un prieten al conducătorului auto de a conduce până la mașina cât mai aproape posibil. Apoi ia două fire și să sară bateria. Plus o baterie conectate la plus un alt. În mod similar, conectați contra. Cu toate acestea, înainte de a porni mașina, trebuie să vă asigurați că bobina de aprindere nu este supraîncălzit după încercarea de a porni demarorul vehiculului. Dacă este în regulă, puteți obține o lumină. Cablurile ar trebui să utilizeze secțiune nu mai puțin de 4 mm², deoarece curentul de antrenare este suficient de mare, datorită căruia firele subțiri pot arde imediat.
Pentru bobina de aprindere este servit în mod corespunzător, cheia pentru o lungă perioadă de timp pentru concediul transformat într-o stare activă, nu este de dorit. Având în vedere că dispozitivul electronic este poziționat aproape de motor, carcasa de plastic se poate fisura de căldură. În acest caz, bobina se udă. În cazul în care izolația conductoarelor de bobinaj rupte undeva, în acest loc se produce un scurt-circuit, iar modulul nu va funcționa corect. Aceasta se reflectă imediat în funcționarea motorului. El va rula inegal. În timpul mișcării va fi simțit o schimbare distinctă a consumului de combustibil și a dinamicii va crește în mod semnificativ.
Pentru a verifica sistemul de aprindere electronica Reno Logan este recomandat pentru a efectua acești pași:
- inspecta cu atenție cablajul pentru integritatea;
- asigurați-vă că firele de înaltă tensiune sunt ferm în sloturile modulului;
- să știe dacă starea de lucru a modulului;
- verificați dacă există o scânteie la scânteie.
Dacă totul este în ordine, iar motorul nu încă pentru a începe, aveți nevoie pentru a testa sistemul de control al motorului.
Detectarea lumânări rupte
Pentru funcționarea corectă a înlocuirii motorului de bujii este de 15 mii. Km. Înainte de lumânări începe să se răsucească în jurul lor nevoie pentru a elimina toate impuritățile. Acest lucru va împiedica pistonul înfundarea sistemului. Că noile lumânări Renault a trecut imediat pe un fir, momelile acestea trebuie să fie manual. După asigurându-se că acestea sunt înșurubate fără colmatare, puteți utiliza o cheie lumânare. Deci, ca să nu să se dezbrace firele în cap cilindru, nu ar trebui să fie folosit forța excesivă.
Nu trebuie să uităm că bujia de înlocuire se efectuează numai pe motorul rece. Procedura de înlocuire se face de obicei în timpul întreținerii de rutină a vehiculului. Cu toate acestea, dacă sunteți de până la această dată au observat că motorul a început să lucreze ca ceva greșit, trebuie să verificați toate lumânările de pe Renault si înlocui pe cel care este în afara de ordine. Dacă există un instrument adecvat pentru toate dura aproximativ 15 minute. Acest lucru se face după cum urmează. Atunci când rulează alternativ necesar motorului pentru a elimina de sârmă din fiecare lumânare.
Dacă atunci când scoateți sunetul de sârmă a motorului de lucru se schimbă, aceasta înseamnă că lumânarea normală. Atunci când întrerupe alimentarea cu energie atunci când motorul Renault unele lumânări funcționează exact ca și mai înainte, aceasta indică faptul că nu este de lucru și trebuie să fie înlocuit. Scoateți-l din mina va fi mult mai ușor, în cazul în care utilizați intrările speciale. Înainte de a instala noi scânteie la Reno, trebuie să le verifice în fanta de aer dintre electrozi. Acest lucru se face folosind o sondă specială. În cazul în care clearance-ul nu este corectă, acesta trebuie să fie reajustat prin îndoirea electrodului lateral.
Când comutatorul de aprindere eșuează, reparația este cel mai adesea imposibil. Prin urmare, întregul sistem de aprindere Reno Logan trebuie să se schimbe. Acest lucru se face după cum urmează. ornamentele din Primul împușcat situat în jurul castelului. Următorul mecanism cu șurub de fixare deșurubat. Apoi, el a introdus cheia și a apelat la prima poziție. Sub dispozitivul există două zăvoare care se extind într-o primă poziție cheie. Prese cu un mecanism de șurubelniță și trage.
După aceea, cablajul este deconectat grupul de contact, care vin la aprindere. Pentru a face acest lucru apăsați dispozitivul de blocare a conectorului și deconecteaza-l. Mecanismul intern este tras în continuare împreună cu cablajul deconectat. De obicei, ei nu repara aparatul vechi, și în loc să stabilească un nou mecanism. La înlocuirea contactului efectuat, controlul funcționării contactelor în diferite poziții ale cheii. Alternativ introducerea cheia pentru toate pozițiile, trebuie să sune tester de circuit corespunzător.
Defectarea demarorul
Un alt motiv din cauza care este imposibil de a porni masina, este eșecul dispozitivului de pornire. În acest caz, este demarorul de înlocuire. Este de dorit ca un vehicul are o gaură de observare, de la care va fi convenabil să se înlocuiască. Root ar trebui să lucreze cu îndepărtarea cablului de minus a bateriei. Fixat la cutia dispozitivului trei șuruburi situat la partea din spate a motorului. Înainte de a deșurubați șuruburile de pe dispozitiv, deconectați cele două fire de alimentare cu energie.
consolidând în continuare îndepărtat șicane galeria de evacuare. Pentru comoditate, puteți, de asemenea, slăbiți comutatorul basculant de pe maneta de viteze. Atunci când șurubul de presare slăbit, pârghia este pus deoparte. Acest lucru l acces facil la dispozitivul de declanșare face. Următoarea deșurubat trei bolțuri de fixare și scoate un starter făcut. Poate că va avea un shake pic pentru a rupe de pe loc.
Pentru buna funcționare a starterului, atunci când este necesară utilizarea acestuia de a adera la anumite reguli. Dacă motorul nu pornește, repetați demarorul nevoie de 20 de secunde. rotația prelungită a bobinei de declanșare se poate supraîncălzi. Ca urmare, motorul de pornire poate arde.
Dacă motorul nu pornește după mai multe încercări, verificați sursa de alimentare a sistemului și contactul. După pornirea motorului de pornire trebuie să fie oprit imediat, din cauza rotației mecanismul de acționare poate fi deteriorat volantului cu roată liberă. Starter nu trebuie să se miște mașina.
