Principiul de funcționare al curentului releu termic bazat pe efectul termic al încălzirea plăcii bimetalic care constă din două suprafețe plane conectate benzile metalice cu coeficienți diferiți de dilatare liniară. Când se modifică temperatura datorate diferitelor porțiuni liniare de expansiune, placa este îndoit. La încălzirea la o anumită temperatură, placa presează zăvorul și eliberare sub acțiunea arcului se întâmplă contacte rapide de deconectare electrice.
Spre deosebire de sigurante si comunicate electromagnetice, care sunt folosite pentru a proteja echipamentele electrice de scurtcircuite, relee termice sunt concepute pentru a proteja împotriva supraîncărcării, în principal, motoare electrice. Acest lucru se datorează faptului că pentru încălzirea benzii bimetalice la o temperatură la care oprirea este necesar mult mai mult timp decât pentru siguranța de a arunca în aer și de a proteja echipamentul poate fi deteriorat.
Prin construcție, releele termice de protecție a motorului diferă în funcție de scopul, metoda de instalare, curentul de operare. Releele sunt fabricate și folosite ca produse de cabluri separate și ca parte a starterului sau întrerupătoare de circuit ca elemente structurale. Cel mai adesea, acest lucru în două faze sau o singură fază cu releu de curent de operare reglabil. materializări manufacturate de acționare momentană și după o resetare manuală a pus.
bimetalului încălzită prin trecerea curentului prin tokonagrevayuschey spirală care este înfășurat pe placa prin izolație rezistentă la căldură. Numărul de spirală se transformă și dimensiunea firului este selectată în funcție de cantitatea de curent la care comutatorul termic este proiectat. La valori mari ale curentului ca elementul de încălzire poate fi folosit singur placă bimetalice făcute în litere formă U, atașate la capetele suprafețelor de contact a curentului de încărcare. U faze releu termic 60 și TRP-150, TRP-o parte a curentului trece prin elementul de încălzire, iar a doua prin placa bimetalic. un sistem de pârghii și arcuri în proiectare, declanșare contacte releu termic, variază în funcție de tipul și scopul releului.
Selecția întrerupător termic depinde de curentul consumat de motor. Cantitatea de schimbare a releului de comutare curent printr-o ajustare mică, cu toate acestea pentru motoare diferite trebuie să selecteze un relee termice adecvate termocupluri.
Aceste built-in relee termice de suprasarcină și contactoare PME PAE
Tipul de releu termic
Curentul nominal al elementului termic
sau marcarea unui încălzitor înlocuibil A
Comentarii:
1. Curenții nominale sunt indicate pentru cazul în care valoarea de referință a controlerului curent este setat la 0, iar releul este setat pe panoul este deschis la o temperatură ambiantă de 20 ° C - releu TRN și 40 C - Releu TRP
2. La montarea releu demaror TRN teaca orice execuție și ambientală temperatura de 20 C curenții subîncărcării este necesară. Același lucru nu este necesar pentru TRP 20-60A inclusiv. Este nevoie de reducerea sarcinii curenților de aer, la temperaturi de până la 40 C TRP.
Setarea releului termic este necesară atunci când schimbarea condițiilor de temperatură de funcționare de protecție termică electrică, ajustarea pentru un anumit electrice, precum și pentru a compensa caracteristicile variației în diferite mostre de produse, chiar de același tip.
Cele mai multe relee termice au două tipuri de ajustare pentru a seta curentul de funcționare. Spre sfârșitul porțiunii mobile a plăcii bimetalic este un șurub de reglare, care servește pentru a regla distanța de la placa la suprafața de eliberare pe care presează șurubul pentru funcționarea releului. Această ajustare nu este disponibilă pentru utilizatorii fără demontarea. A doua ajustare este pentru ajustarea personalului curent de declanșare. În acest scop, pe partea scoasă din față ca în TRN releu șurubul de reglare cu o șurubelniță cu o camă pentru modificările de încovoiere mecanice. Într-o altă variantă de realizare, la fel ca în disjunctorul AP-50, reglarea se realizează pârghie specială. autoritățile de reglementare sunt in apropiere de diviziune pentru a determina modificarea procentuală a curentului. ajustând amplitudinea curentului călătorie a releului termic este limitat, și în mod obișnuit la 25% într-una sau o altă direcție.
Releul termic și curent
Când sunt configurate corect, pick-up-curent protejat motor trifazat de o suprasarcină când motorul se oprește bruierea rotorului, creșterea excesivă în sarcina mecanică asupra mecanismului acționat de pornire lentă a motorului. releu termic este furnizat ca o protecție a motorului de eșec oblic sau fază pentru a mări curentul în fazele rămase. Pentru declanșarea protecției termice este suficient de creștere a curentului chiar și într-una din fazele atunci când curentul trece prin releul termic de încălzire. Prin urmare, este suficient de încredere de protecție la suprasarcină a motorului este asigurată printr-un releu cu două faze sau două faze.
Setarea curentului de funcționare al releului termic se realizează pe suport simplu. Releul este conectat printr-un transformator coborâtor și LATR regulator de curent. Consumul de curent este măsurat cu un ampermetru. releu termic corespunzator reglat nu trebuie să funcționeze la o valoare curentă Ir = 1,05, dar trebuie să funcționeze pentru mai mult de 20 de minute la un curent Ir = 1,2 din valoarea nominală.
termic timpul de funcționare a releului depinde de cantitatea de curent și temperatura ambiantă, pentru fiecare tip de releu. Valorile lor, ținând cont de dispersia caracteristicilor indicate în tabelele speciale. Preîncălzită releu verificat curent nominal timp de 2 ore.
Și prin setarea releului cu o cantitate semnificativă de posibil pentru a produce o comparație comutator mod forțat, testat prin metoda de mai sus și luată ca probă de referință. La conectat în serie cu 8-10 elemente termice exemplare cu același curent nominal este furnizat 2,5-3 ori curentul valorii de referință, și să raporteze timpul lor de răspuns (de obicei 5-8 minute). Elementele termice funcționează bine împreună cu o abatere mare de la modelul sunt supuse ajustării poziției schimbării pârghiei de reglare pentru a opri releul. Această operațiune trebuie să fie executați pentru nu mai mult de 25-30 de secunde.
Când cerințe speciale releului după răcire (10-15 minute), testul se repetă pentru controlul rezultatelor. setarea releu poate fi considerată satisfăcătoare, în cazul în care timpul de răspuns al releului testat este diferit de modelul nu mai mult de 10%.
Utilizarea releului termic. precum și serviciul lor are propriile sale caracteristici. circuit de protecție a motorului este construit în așa fel încât curentul electric trece prin încălzitoarele releului termic, iar contactul break dezactivează circuitul de control al motorului de pornire. Prin urmare, trebuie să ținem cont de faptul că, dacă este blocat de două sau mai multe contacte de pe demaror, releul nu va furniza motorul oprit.
Relee termice s-au răspândit în primul rând pentru a dezactiva se datorează modificărilor sezoniere și zilnice ale temperaturii mediului ambiant. Timpul de răspuns depinde de faptul dacă a fost înainte de acest releu de curent sub sarcină. Dacă releul a fost sub stres si incalzit, timpul de răspuns al releului termic este redus.
Declanșarea releu termic indică de obicei prezența unor defecte vizibile slab. Chiar și o scurtă examinare a echipamentului în timp util va ajuta pentru a descoperi defectele ascunse ale echipamentelor electrice și pentru a preveni eșecul.
Când contactul are loc încălzirea slabă a joncțiunii și comutatorul termic este activat prematur și în timpul funcționării normale a echipamentului electric protejat. Dacă înăsprită puternic releu de temperatură valoare nominală, contactul va arde și întrerupător termic poate eșua atunci când curentul este crescut în cele două faze rămase.
După acționarea releului termic ia ceva timp să se răcească cuptorul, numai atunci este posibil să se re-activa. Înainte de a porni-l din nou, este foarte recomandabil să se verifice temperatura motorului la atingere. Dacă temperatura este crescută, este necesar, pentru a permite răcirea acestuia și pentru a verifica motorul. cu motor de răcire timp semnificativ mai lung decât timpul necesar pentru răcirea și reactivați releul termic.
comutare frecventă a motoarelor electrice nu este recomandată, în cazul în care motorul nu este special conceput pentru a funcționa în aceste moduri. Înainte de a reporni, este de dorit să inspecteze și să testeze arborele motorului la lipsa de bruiaj, care poartă joacă. Dezactivarea verificarea automată a contactelor demaroare absența lipirii, starea sistemului de telefonie mobilă, etanșeitatea contactelor electrice. După pornirea întreruptor pentru a verifica prezența tensiunii pe contactele superioare ale demarorului. Atunci când motorul începe să acorde o atenție la lipsa echipamentelor excesive scânteilor de pornire, la zgomot în motor și mașina. Este necesar să se verifice consumul de energie în fiecare fază a motorului protejat pentru dispozitive fixe sau Clamp.
Nu este mai puțin frecvente, atunci când, din cauza neatent echipamente de control sau scurtcircuitarea de contact unic al releului termic, pentru o perioadă scurtă de timp în același loc unul după altul, ardere de mai multe motoare.
Termenii dispozitiv electric (3.1.19). Impun restricții privind utilizarea de protecție a motorului, deconectarea care ar putea duce la consecințe grave. Acestea sunt unele tipuri de alarmă, agenți de stingere a incendiilor, ventilatoare, prevenind formarea de amestecuri explozive și alt dispozitiv responsabil.