Am nevoie de un semn „W“ pe masina?
Și cu siguranță a pus pedeapsa pentru infracțiunea:
1. Conducerea unui vehicul în prezența defectelor sau condițiile în care, în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor pentru a opera și îndatoririle funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră a funcționării vehiculului este interzisă, cu excepția defectelor, precum și condițiile prevăzute la alineatele 2 - 7 din prezentul articol, - atrage după sine un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
Autocolant „vârfuri“ în vara - va amenda sau nu?
Aceasta este, în restul timpului nu este clar, persoana care merge pe cauciuc înțepătură sau de vară (atunci când nu există nici un „W“ semn). La autovehiculele cu anvelope de iarnă distanța de frânare este mai scurtă, iar în cazul în care conducătorul auto ar trebui să frâneze urgent, mașina în spatele poate să nu fie în măsură să reacționeze în timp. Acest accident de vin pot fi recunoscute reciproc, pentru că partea din față a mașinii nu a existat nici un semn de „W“, iar al doilea sofer nu a calculat corect distanța. Apoi, va exista o mulțime de dureri de cap cu asigurare. În timp ce Curtea a statuat, atunci poate recursul până la al doilea proces va avea loc .... Prin urmare, dacă sunteți deja în toamnă „incaltate“, în piroane înaintea termenului legii, este mai bine să rămânem nakleechka „W“ dintr-o dată, astfel încât oamenii nu sunt sub formă de întrebări suplimentare pentru tine.
Vorbind despre dacă este posibil, pentru a merge cu un „vârfuri“, în vara, observăm că o interdicție totală privind prezența unor astfel de etichete în nici o lege în vara. Deci, nu există nici o penalizare. Cele mai multe motoare merg cu acest semn permanent și poate afecta numai faptul că mașina în spatele vă va păstra o distanță substanțială (și apoi dintr-o dată de fapt ghimpat în vara și va fi capabil de a conduce la frânare foarte brusc).
Arm-te cu argumentele prezentate în acest articol și veți fără probleme suplimentare a ieși din situații lipicioase asociate cu eticheta „W“. Respectați legea și să fie atent pe drumuri.
Sunteți interesat de:
Citiți manualul de pe vehicul sau alte distanțe de frânare ABS matchast- crește numai. Avantajul este acela că vă permite să păstrați controlul.
Persistența în declarațiile greșite, precum rostirile naționaliste spun mai multe despre dezvoltarea ta limitată. În Ucraina, multe, dacă nu cei mai mulți oameni normali, chiar și în Occident. Și unde să jongleze.
frânare ABS fără derapaj, este mult mai scurt. ABS face una, pentru că atunci când frânarea pe punctul de derapaj, acesta își păstrează controlul autovehiculului, fără blocarea roților. Și dacă frâna eșuează, prepyatsviya poate încerca să depășească în timpul frânării.
Lech, înainte de ceva de spus, este necesar să se examineze problema.
Ce se întâmplă dacă W scrisoarea pe geamul există o diferență sau nu, în cazul în care o persoană cu nici o experiență și o grabă cap și să se joace dame pe drum, ceea ce este diferența? Cred că acest lucru este absurd apel pentru a instala un semn pe masina ta, aici, în regiunea de nord, unde locuiesc totul merge de anvelope cu crampoane, du-te la toate sezonke este echivalent cu cel lase liber. Astfel de legi trebuie să fie flexibile pentru fiecare regiune. Nu știu cum să călărească în timpul iernii, chiar și pe anvelopele de vară, de ce nu. Treci în spatele roții
Nu legile trebuie să fie flexibile, iar traficul de poliție-Schnick adecvate. Cu acesta din urmă este doar o mare problemă.
ABS se poate înlocui atât domnilor. De exemplu, decât balobolit verifica mai bine-te! Proedte de culcat pe vârfuri pe yuzah, ABS și fără ea. Distanța de frânare nu va fi în favoarea absolută și în această privință nu sunt de acord cu regulile de circulație, se spune că un automobil echipat sistem ABS, în caz de frânare de urgență este necesară pentru a apăsa pedala de frână la podea tot drumul! Cu drumurile noastre nu funcționează! Oricare dintre roata care are într-o gaură sau nu planeitatea, va încetini automat presiunea asupra restului roților! Ai pumn în podea pedala, masina va merge ca și cum ați slăbit pedala de frână! Pentru a restabili performanța de frânare, este necesar să se elibereze și să apese pedala de frână brusc, încă o dată. Novice șoferii, astfel creierul spălat încât să lupte cât mai curând posibil.
regulamentele noastre sunt create pentru colectarea aluat cu persoane cu 70%, iar restul de 30% pentru a crea blocaje de trafic. un „W“ doar adaugă încă 0,5% până la 1 punct, asta e tot. ceea ce este acolo pentru a argumenta despre ABS, cauciuc și proști. dacă am anvelope dintr-un manual de „W“ și în „W“ a căzut, atârnă? și dacă m / t pe spini, am filate o șurubelniță în garaj? Don "W" Lema și du-te! „putrezire pește din cap!“
nu știu - nu este o rușine, pentru că în școlile de șoferi și showroom-uri auto nu predau)
în ABS are 2 moduri de operare:
- primul este activat atunci când conducătorul auto blochează roata de frânare inapt. în timp ce distanța de frânare este într-adevăr în creștere.
- un al doilea mod este activat atunci când știe sau speriat de șofer stupoare apasă frâna cu toată puterea lui, sprijinindu-se înapoi în scaun. pedala de frână, în același timp, va vibra de multe ori și de a rezista. în timpul acestui mod abs _sokraschaetsya_ calea -tormoznoy!
PS: Este uimitor cât de repede medicii de spin putlerovskie adus în naționalism potsreot.
Și totuși, nu este de mirare atunci când tupizne electoratului (