N-am pus această întrebare, dar aici a apărut. Cum pot câștiga dacă au nevoie să plătească de asigurare în cazul în care clienții evenimentului asigurat.
Aici CTP avem toate nevoie să-l ia, este un ban în valoare de 4-5tys. freca. pentru un an, iar dacă toată lumea se implică într-un accident, Doamne ferește, spune 80tys. freca. iar compania de asigurări trebuie să plătească. Și cum le plătesc, de ce?
Exemplu: Aproximativ vorbind, asigurarea de 100 de clienți în CTP, 20 dintre ei au fost sub caz de asigurări. În asigurarea cu un maxim de 100 de persoane vor fi dactilografiate 500 de mii. Frecați. în cazul în care politica de 5tys. freca. iar plățile vor fi necesare pentru 80 de mii +. freca. fiecare. Ie atârnă 1100000 ruble. în cazul în care o ia, și că, prin efectuarea și achitarea salariilor personalului, să plătească chirie birouri mari, frumoase si scumpe?
Desigur, nu fiecare asigurare de 100 de clienti, ei bine, să-i numărul N-Noe și este de 100%, iar 20% dintre clienții cade pe caz de asigurare. Sensul este același, cifrele de mai sus.
Doar face lift nu holivar, în stilul: Acestea sunt toate inseala! Aceasta nu este o observație interesantă se trezește.
Știu că banii pe care investesc contribuții în unele fonduri de investiții și bănci, ei bine, să zicem, acolo ei vor câștiga 15-20% pe an, iar acest lucru nu este de ajuns! Și 100% pentru anul se trezește puțin. Ar trebui să fie de cel puțin 220% pe an, și mai mult, plus salariile și chiria. Dacă luăm exemplul nostru, cu 500 de mii. freca. + 20% este 100tys.rub. și trebuie încă un milion. freca. pentru a acoperi cazurile de asigurare.
Deci, în cazul în care acestea iau banii pentru clienții plătitori și, în același timp, câștiga.
13 plus 7 cons
- top top
- în primul rând pe partea de sus
- top real
1) Cred că, în cazul de asigurare nu obține 20% din clienți, dar mult mai puțin. Sau în fiecare an, fiecare al cincilea devine inițiatorul eșecului (dacă vorbim despre autocitizen)?
2) Este bine cunoscut faptul că pe același client vina avtograzhdanki anul viitor va fi obligat să plătească pentru asigurare mult mai mult. Dar, este încă necesară o asigurare.
ramură Descoperi 6
Lumina 1801 zile în urmă
1) Cât de mult? Ei bine, să cade cu 10%, este debitul cu credit nu converg))
lasa 5%, atunci ei vor fi într-un plus mic, dar 5% din cupluri au pic de dejivrare primele zile ale lor vor strica Statistica.
2) puteți merge la alte asigurători și totul, iar ei sunt acum în exces, baze de date comune nu au nici o teamă că clientul va ridica vecinii.
Descoperi ramură 5
z1ikhv 1801 zile în urmă
Media% din plățile oarecum diferite.
Count?
VRumyniya42 mil. Autoturisme.
Timp de 4 luni de la '12 a fost de 42 mii. Accident.
Pe parcursul anului, aproximativ (ținând cont de căderea de tineret în spatele roții și în toamna de gheață) va fi de 130 de mii de.
% Accidente auto este - 0,309% (mai puțin de o treime la suta)
prețul mediu de asigurare 3 tr
plățile medii de asigurare 21.6 TR
42 mln.avto * 3t.r. = 126 de miliarde.
130 tys.avary * 21.6 TR = 26 miliarde.
Marja totală Contribuția = 100 de miliarde.
Chiar dacă luați departe taxele, salariile, costul de birouri și aeriene, în care trăiesc destul de bine, deoarece Mulți se bucură, de asemenea, corpul navei, și acolo% mai mare.
Puteți găsi statistici pentru numărul de deturnari asigurate pentru corpul navei.
ramură Descoperi 1
Lumina 1801 zile în urmă
Wow, vă mulțumesc! Acum, totul a căzut în loc și l-am cunoscut! ;)
Îmi place când oamenii tsiferkami confirma ideea lui))
Descoperi ramură 0
Mi-ar plasa asigurătorul înainte de a executa politica, ar fi pur și simplu verificat poliția rutieră bază de date.
Dezvăluie ramură 2
Lumina 1801 zile în urmă
o bază de date de trafic, cu excepția cazului în care deschid? Multe instituții de stat nu pot fi ajustate între ele prin schimbul de baze de date, documente prea mult pentru aprobare și apoi comercială. deși comerciale pot plăti pentru ea
ramură Descoperi 1
Bază de date de trafic acum pot fi cumpărate în tranziție oricine. Credeți că o mare companie de asigurari nu își poate permite un astfel de lux. )
Și da, nu aș fi surprins dacă informația despre biografia conducătorului auto care sunt date în poliția rutieră ar putea în mod legitim. Dar pur și simplu nu știu.