Primele Liftierii au apărut în România în 1989. La acel moment au câștigat prevalența în modernizarea motoarelor „Lada“. transpalete hidraulice moderne „Chevrolet Niva“, din care o fotografie este prezentată mai jos, sunt rezultatul de a face multe schimbări și îmbunătățiri de design.
caracteristici
Atunci când funcționează un astfel de dispozitiv instalat în ansamblurile de piston chiulasei care înlocuiesc șuruburile de reglare clearance-ul supapei. Ulei merge la ele pentru furtunuri suplimentare, permițând este apăsat maneta sistemului de distribuție cu came. Acest lucru vă permite să uitați despre verificarea periodică și ajustarea gabaritele supapelor.
Dispozitiv de biciul „Chevrolet Niva“ și alte mărci asigură trecerea corespunzătoare a fazelor de distribuție a gazelor, mărind astfel în mod semnificativ detaliile de exploatare ale perioadei de construcție și de zgomot redus produs. De asemenea, reduce efectele șocului, consumul de combustibil și cantitatea de elemente toxice din gazele de eșapament.
complexitate structurală
In ciuda listei lungi de rezultate pozitive, nu fără dezavantaje care apar în cursul ansamblului transportor. În primul rând trebuie remarcat faptul că ridicătoare hidraulice „Chevrolet Niva“, în timpul procesului de instalare necesită îngrijire specială și de ajustare pe termen lung, este nevoie de mult mai mult timp decât poate fi descărcată în timpul asamblării din fabrică.
Conformitatea cu toate complexitatea procesului și este rareori observată în stația de serviciu, pentru că nu este rentabil. O altă dificultate constă în faptul că, după îndepărtarea unei unități de cap demontat, pentru că inversă de asamblare cu garnitura veche este imposibil, devine necesar să achiziționați un nou set de tampoane.
O parte din proiectarea elementului supus modificărilor de la începutul complexitatea asociate cu instalarea. La prima pereche de piston a fost creat, caracterizat printr-o lipsă de ofertă de ulei, așa cum a fost livrat din spațiul de sub capacul capului. Aceste transpalete „Chevrolet Niva“ a diferit de instalare mai ușor în comparație cu predecesorul său. Dar ei nu a dobândit răspândirea datorită asemănării cu amortizoarele, care a fost vizibil mai ales la viteze mari.
Acesta a fost elemente care efectuează insumarea lichidul de ulei mai târziu modernizate. rampă lor înlocuite care este montat mult mai rapid decât vechiul design, având în plus o multitudine de inele de etanșare. Recente lipsă în șina, așa cum sunt porțiunile de legătură ale plăcii, realizate din materiale plastice rezistente la căldură, ca formate din acesta montaj. Această îmbunătățire a oferit posibilitatea de asamblare și dezasamblare multiple, în timp ce pentru toate lucrările nu necesită mult timp și efort.
Atunci când este nevoie de reparații
Liftierii „Chevrolet Niva“ sunt auto-reglementate și sunt totalizate deja supapă. Această proprietate oferă pârghie pentru a forța, care este transferat la supapele. De asemenea, datorită ei că nu există lacune care pot apărea adesea în unitate.
Dispozitiv de distribuție a gazelor, în prezența unui defect produce o caracteristică de transvazare, care permite să se determine nevoia de întreținere. Repararea hidraulic „Chevrolet Niva“ este efectuată în caz de zgomot sau apariția altor defecte. Este de remarcat faptul că lucrările privind înlocuirea nu necesită scoaterea cilindrului din unitate. În primul rând trebuie să ne pregătim instrumente pentru îndepărtarea elementelor secvențial și montarea inversă a acestora.
Care este motivul pentru care există zgomot
Apariția zgomotului exterior este posibilă din diverse motive. În unele cazuri, un ciocănit se aude numai atunci când motorul este rece. O atenție specială este necesar de zgomot, care nu dispare după atingerea nivelului necesar de temperatură și trecerea la diferite moduri. Imposibilitatea de a înlocui biciul „Chevrolet Niva“ cu mâinile lor poate duce la deteriorarea gravă și defectarea motorului.
Pentru mulți proprietari de automobile o astfel de sarcină poate părea dificil de îndeplinit, așa că, dacă aveți îndoieli cu privire la executarea corectă a lucrării este de a se adresa experților. Dar, dacă este nevoie de o auto-înlocuirea, în plus față de ei înșiși GC, aveți nevoie pentru a cumpăra un set de chei. Nu cumpăra bunuri din China de o calitate îndoielnică, costul lor scăzut este singurul avantaj.
Reparatii "Chevrolet Niva"
Knock bate joc necesită piese de schimb. Pentru a începe, scoateți capacul care acoperă unitatea de cap. Este necesar să se acorde o atenție la gidroopory și verifica starea lor. În acest scop, suportul de piston este necesar pentru a încerca să se înece, apăsând alternativ pârghiile de o unitate de supape. Dacă totul merge bine, pistoanele vor fi diferite rezistență mare la presare.
Prezența defectelor se caracterizează prin piston întreținere ușoară în jos. În plus, arborele cotit este rotit astfel încât să se alinieze marca, crescute în lagăre de proiectare și arborelui cu came. Când acest piston de tensionare este presată de o șurubelniță sau oțel tijă convențională. De la șurubul de fixare a arborelui cu came pinion este, dopul trebuie să fie în măsură să fie capabil să-l eliminați fără detașare din lanț.
Ce să caute pentru
O atenție deosebită trebuie acordată conectarea pinionul de antrenare a pompei și a lanțului, acestea nu ar trebui să deconecteze. Motorul este montat împreună cu o structură de lanț și elemente de fixare deșurubat pe carcasa lagărelor arborilor cu came, care deține de asemenea piese de montaj performante ulei însumarea la suporturi hidraulice. Conducta este pus deoparte după îndepărtarea fitingului. prudență extremă trebuie să se deplaseze componente în inelele de cauciuc în rafturi. Pe carcasa lagărului există alte fructe cu coajă, care trebuie eliminate împreună cu acestea sunt sub șaibe plate.
După demontarea arborelui cu came și părțile care poartă sunt îndepărtate din capul stiftului, Hydro deșurubat, pârghia supapei de acționare este îndepărtată. Acest lucru va asigura îndepărtarea mai ușoară a elementului. arbore cu came parcurgere indezirabili după îndepărtarea carcasei, deoarece acest lucru ar complica instalarea inversă ulterioară și asamblare.
Înainte de a instala liftieri „Câmp Chevrolet“, este necesar să se elimine cilindrul asamblat plictiseste de ulei. Dacă nu-l evacueze, funcționarea supapei de acționare să fie greșit, iar elementul nu se va opri complet strânge. După instalarea tuturor pieselor sunt asamblate, luate mai devreme.
