Distanța de tarifare între punctele de tranzit

Conceptul distanței tarifare.

Ghid de tarifare numărul 4.

gări și alte opțiuni deschise separate pentru producția de operațiuni comerciale și de trafic de documentare numite elemente tarifare.

Procesul de determinare a tarifelor de transport începe cu determinarea tarifului de distanță.

Taksirovka - procesul de identificare și de colectare a taxelor de transport.

În transportul de mărfuri supradimensionate, taxe bagaje și mărfuri de transport sunt percepute pentru distanța parcursă efectiv. Există și alte cazuri de determinare a tarifelor de transport pentru distanța parcursă efectiv.

Procedura preferentiala de calcul a tarifului este setat la o distanță de transport maritim viu amestec de comunicații feroviare de apă, atunci când se află în tranzit pe căi navigabile. În acest caz, distanța de căi individuale ale cale cale ferată cuprinde un debarcader de port și este considerat ca fiind un calcul continuu și se desfășoară pe rata de dislocat.

În cazurile în care transportul de apă este implicat în transportul atât începutul și sfârșitul, e prosledovaniya distanța pe căile de cheu sau port nu este luată în considerare în determinarea tarifului pentru transportul de mărfuri, pentru această distanță e este o taxă pentru furnizarea și mașini de curățare.

distanța tarifară între stațiile de porțiuni de căi ferate

Tabelele sunt plasate distanțe tarifare pouchastkovye de la fiecare punct la cel mai apropiat nod pentru a le.

Tabelele din stația, și alte puncte de oprire pentru pasageri separate, sunt aranjate în serie, în ordine geografică. Împotriva fiecare element pus jos numărul său (cod), în conformitate cu sistemul de codificare uniformă separat și punctele de oprire și abrevieri pentru pasageri: excursii - RGM, puncte de control - bp, puncte de depășire - SSB, joncțiune nivel - punctele, puncte de oprire pentru pasageri - op, pasager platforme - Sq.

Tarif pentru porțiunea la distanță și, în general, între puncte situate în interiorul zonei sunt calculate și axele principalelor puncte ale clădirilor lungul profilului longitudinal al cel mai scurt drum între șina. Pe două căi secțiuni și multipath luat distanța cea mai scurtă direcție.

distanța tarifară din punctul de plecare al fiecărei secțiuni ulterioare calculată cu rotunjire parțială la kilometri complete și distanța unei întregi porțiuni, adică, între axele clădirilor principalelor sale două puncte extreme, - următoarea rotunjire de la 1 la 499 m nu iau în considerare, de 500 m sau mai mult este rotunjit la kilometri plin.

Cartea este format din două părți, publicate separat.

Partea 1: Lista alfabetică a stațiilor de cale ferată

Această parte cuprinde următoarele secțiuni:

Lista alfabetică a I. elemente separate;

II. Construite linii de cale ferată deschise pentru funcționare temporară și incluse în comunicare directă;

III. Lista alfabetică a porturilor fluviale și maritime și elementele incluse în transportul feroviar de apă directă mixtă și, precum și punctele de transbordare cu căile ferate pentru căile navigabile și spate;

IV. Lista alfabetică a orașelor, ale căror nume nu se potrivesc cu numele pe teritoriul lor gări, orașe, graviteaza la gară, iar distanța aproximativă dintre ele.

Partea 2: O listă alfabetică a platformelor de pasageri și punctele de oprire

Distanța de tarifare între punctele de tranzit

Book 3 conține o listă de elemente separate, numite condiționat, în „puncte de tranzit“ (TP), precum și tabelul distanțelor tarifare în kilometri între ele.

Distanța de tarifare la punctele de trecere a frontierei de cale ferată calculate ținând cont de distanțele până la frontiera de stat. Transportul de mărfuri în traficul feroviar combinat, inclusiv directe, lungimea portului și ramurile Pristanskaya în depărtare de transport nu este inclus (pentru această distanță este o taxă pentru depunerea și curățarea autoturisme).

Distanța de tarifare punctele de trecere a frontierei, „Ukrzaliznytsia“, calculată fără a se ține cont de distanțele până la frontiera de stat. La transportarea încărcăturilor prin stația de frontieră la distanța specificată în tabel, se adaugă distanța de la stația de la granița a frontierei. La transportarea încărcăturilor prin porturile în combinat feroviar-navigabile lungimea directă adăugată a ramurilor portuare și Pristanskaya și transportul de mărfuri prin porturile nu în lungime directă mesaj internațional de sucursale portuare și Pristanskaya în distanța de transport nu este activat (distanța încărcată sursa de încărcare și curățați mașini).

articole similare