După cum sa menționat mai sus, cross-country (XC) este de echitatie pe teren accidentat, și este pe drum, pietre și alte zone greu la acceptabil, în cazul în care o mare varietate de pante, lifturi și alte obstacole. Acest sport în primul rând pentru sporturi extreme, care doresc pentru a obține următoarea porțiune de adrenalină, deoarece o mișcare greșită și ești câteva săptămâni, poate fi un pat de spital, deoarece acest sport necesită un cal de fier de înaltă calitate și alte muniții (casca, cotiere, armura, mănuși) nu sunt numai Aceasta ajută atunci când de conducere, dar, de asemenea, poberegut sănătatea dumneavoastră.
Participarea la cursa este mare afecta reflexele, rezistenta, si cel mai important, a controla motocicleta. Există diferite metode de realizare a competiției cu cross-country.
Una dintre ele este maratonul cross-country. După cum sugerează și numele, putem concluziona că lungimea traseului decente. Deci, este: lungimea căii, tipul determinat de organizatori și de fani, ale căror dorințe, de asemenea, luate în considerare atunci când alegeți o piesă muzicală.
Următorul tip de treceri pe pista de buclă, sau ele sunt numite și închise (este un cerc în care bicicliștii înfășurate ture, cu atât mai repede cu atât mai bine), lungimea în general 1,5-5 km. 5-10 ture. Classic - este de 6-10 km. 4-7 ture. Concursurile sunt deținute în orice moment al anului, astfel încât noroi, zăpadă și componentele de praf ale acestui concurs, fără astfel de atribute cross-country nu ar fi așa cum o știm, un sport mândru că provoacă tensionate întregul corp pentru victoria realiza și trecerea la următorul metru de pistă.
Pentru cetățeanul obișnuit, care vrea să facă MS nu are nevoie pentru a merge la concurs - pentru startul pot perfecționa abilitățile lor pe șosele de centură (pentru rezidenți) și teren (parcuri, dealuri sau experiența caracteristicile interactive ale reliefului), acesta va îmbunătăți considerabil abilitățile dumneavoastră, și verificați bicicleta pe puterea pe care, în viitor, va contribui la avansarea în sport ektremalnyh.
siguranță Ciclistul a fost discutat mai sus - aceasta este setul standard pe care le va economisi timp și din nou, și va salva vieți, dacă este necesar. În ceea ce privește bicicleta pentru colesterol, acesta trebuie să îndeplinească anumite cerințe. Acesta joacă un rol important în greutate, astfel încât este preferat din fibra de carbon sau aluminiu cadre, din cauza greutății lor lumină și durabilitate.
De asemenea, nu uita de furca de suspensie ca gropi, pietre și alte ciudățenii de teren nu foarte benefice pentru conducere ca o plasă de siguranță posibilă opțiune dvuhpodvesa. Anvelopele nu fac parte neînsemnată motocicleta. Ei trebuie să fie ușor și sigur, precum și la fel de puternic și nu foarte largă. Si cel mai important - motocicleta ar trebui să fie în stare bună, nu fi leneș și verifica toate înainte de călătorie.