Ben Anderson Este Spa Silverstone va fi o repetare a dezastrului pentru Ferrari?
Ben Anderson Lung sau Red Bull va rămâne torpilă?
Lawrence Barretto Quiz zile în Grand Prix: Ce știi despre Nico?
Ivan Belikov "Rain Man". Ayrton Senna? Poate Lewis Hamilton.
Kevin Turner Quiz: Ghici pista de Formula 1 în configurația sa
Alexander Ginko Gary Anderson despre care se ocupă cu problema de depășire în Formula 1
Gary Anderson
primul clopot
Totul a început cu un an în urmă, în același Spielberg, atunci când, după un început nu a reușit și alte ciocniri cu Juan Pablo Montoya, Michael Schumacher și-a pierdut o serie de poziții, iar Rubens Barrichello a inceput un cap si a preluat conducerea. Din cauza tactici nu prea de succes a ratat David Coulthard și linia de sosire literalmente pe tocuri de piloti alungare McLaren, dar nu și încercări reale de a nu ataca luate și el a fost sub presiune de la un coechipier, care, cu toate acestea, nu a fost prea activă.
„Rubens, aceasta este ultima rundă. Domnișoara Michael în interesul campionatului, „- a declarat el capul de radio al Ferrari Zhan Todt. Acest ordin a fost al treilea în ultimele trei trimestre, dar la ultimul colț Barrichello a continuat să stea pe spate și numai ieșire a luat piciorul de pe pedala de accelerație, oferind locul al doilea.
În cercurile
În al doilea rând brazilian (probabil abia suprimarea un zâmbet) și echipa de management.
Schumacher a încercat întotdeauna să stea departe de aceste conversații, deși, fără îndoială, știa pe ce parte a echipei. Este înțeles Rubens? Poate. Dar o iau? Așa cum a spus odată Mark Webber, campion poate deveni singura, dar dacă toți ceilalți se vedeau ca oricine, ar fi rămas doar acasă.
Acum, desigur, din când în când Barrichello reamintește Scuderia toate infracțiunile.
„Oamenii nu știu nici măcar jumătate din ceea ce a trebuit să suporte în timpul performanțelor pentru Ferrari. Poate într-o zi voi spune tot adevărul în carte „, - a spus câțiva ani în urmă Rubens.
„Începutul sezonului sa dovedit teribil, dar în trei curse, am venit în jos, ocupând prima poziție, astfel încât mai devreme sau mai târziu, voi câștiga“, - repetă Rubens.
Michael Schumacher, care a pierdut fratele său mai mic Ralf este, de asemenea, a spus: „Lupta a fost corect, pur si simplu nu totul sa dovedit în favoarea mea. Dar există o cursă lungă. "
Cu toate acestea, o cursă lungă și dificilă, amintiți-vă accidentul greu Nika Haydfelda și Takuma Sato, nu sa schimbat echilibrul de putere între cei doi piloți Ferrari.
„Avantajul lui Michael și Ferrari în campionat este acum atât de mare încât echipa prin care se dispune în mod necesar Barrichello să treacă Schumacher. Deci, dacă Jean Todt nu se va schimba decizia în ultimul moment, ordinele nu trebuie să fie „, - el a sugerat în voce traducere în limba română Formula 1 Aleksey Popov.
Dar, așa cum a devenit cunoscut mai târziu, decizia a fost făcută cu mult timp înainte de runda finală.
Până când Michael a cerut la radio, atunci când Rubens pierdut-o, așa cum sa convenit. Nu am putut rupe acordurile încheiate înainte de începerea. A trebuit să insistăm și Barrichello a făcut un spectacol mare de ea ".
„În cele din urmă mi-au spus să se gândească la contract. Deci, pentru mine a fost evident: fie eu iau piciorul de pe pedala de gaz, sau de a merge acasă „- Rubens a spus celălalt interviu candid.
Nimeni, desigur, nu a cerut niciodată Barrichello să treacă coechipier la linia de sosire. Ar putea fi făcut înainte, în liniște undeva pe spatele drept.
Și de ce nu a făcut o permutare în gropi sau în detrimentul diferite tactici?
„Cred că ceea ce am făcut mult mai bine - a spus Todt a doua zi după cursă. - Imitație depasiri ar fi fost mult mai greșit. Ai putea doar să umple rezervorul de masina Rubens 10 kg de exces de combustibil, iar Michael ar fi mers în liniște mai departe și a câștigat. Dar noi nu am făcut acest lucru, pentru că era evident că câștigătorul moral este Barrichello. "
Deci Rubens, a apărut înainte de fapt și fără alternative, am decis că, dacă dezonorat, astfel dezonorat în întregime, apoi pentru a obține cel puțin simpatia maselor, și a luat piciorul de pe pedala înainte de linia de sosire.
Ce să Schumacher, germanul nu a aranja un joc de „tu Pass - nu,“ joacă și în virtute. Patru luni mai târziu, în Indianapolis, când va decide soarta campionatului, el este într-o situație similară ar trebui să plătească datoria de a scutierul lui credincios, și apoi a fost necesar să se utilizeze un astfel de cadou de la echipa.
„Desigur, eu nu sunt foarte fericit această victorie. Ea nu arata prea cinstit, dar trebuie să înțeleagă ambițiile echipei care este angajat pentru a câștiga campionatul. Nu știi niciodată ce se va întâmpla în următoarele câteva curse „, - a spus el la o conferință de presă Schumacher.
Dar, dacă un an în urmă poziții similare de schimb cost cu o cantitate minimă de sânge, dar de data aceasta Ferrari a lovit în centrul componentei de sport cu Formula 1.
Apoteoza a fost situația de pe podium, când Rubens a luat poziția a doua etapă, există câteva secunde mai târziu, Michael se ridică încet și împins partenerul său în partea de sus. În plus, mai mult: în picioare pe treapta de sus, ascultând imnul german brazilian, iar când la întoarcere de cupe a încercat să se întoarcă în etapa de mai jos, Schumacher a primit premiul din mâinile Cancelarul Austriei, și-a dat însoțitorul său, împingând înapoi la treapta de sus!
Incidentul a provocat o agitație majoră în Formula 1. au fost nemulțumiți de tot: promotorii austriac Grand Prix, fani, inclusiv tifosi, astfel încât chiar și angajații Ferrari în sine.
Flavio Briatore: „Formula 1 - nu este numai Ferrari, iar echipa ar trebui să țină minte acest lucru.“
Gerhard Berger: „Acțiunile lor au dat o lovitură serioasă pentru acest sport. Nu merită atât de devreme în sezonul de a folosi tactici de comandă. Pur și simplu nu văd rostul. "
Ron Dennis: „Sunt surprins de reacția la incidentul. Echipa de tactici Ferrari sunt întotdeauna folosite și va fi folosit mai departe. "
Patrick Head: „Îmi pare rău. Acesta este actul cel mai cinic pentru toți cei 27 de ani de munca mea in F1. "
Stirling Moss: „Această situație a arătat că Ferrari este bolnav, și Formula 1 nu mai este un sport“.
Emerson Fittipaldi: „Este doar o rușine, absurdă.“
Clay Regazzoni, „Schumacher a acționat foarte ciudat, că nu merită să aranjeze un circ pe podium. Dacă ar fi vrut să facă ceva bun, ceva ce a trebuit să ridice un picior pe pedala de gaz la linia de sosire ".
Eu nu stau deoparte, chiar presedintele Braziliei, Fernando Enrike Kardozu, care a efectuat ultimul său an în funcție.
„Toate Brazilia crede în unanimitate câștigător Rubens Barrrikelo al Marelui Premiu al Austriei. Aceasta este cupa lui“, - a declarat într-o declarație a președintelui.
Ce pot spune despre tabloidele, care dimineața zilei de luni a lovit Ferrari cu critici nemiloase.
Gazzetta dello Sport: «Ziua, care este atât de perfect format pentru Ferrari, într-o clipă a transformat pentru echipa în dizgrație„.
Daily Mail. „Rușine Schumacher pentru participarea la un joc cinic al echipei Ferrari, care a ignorat complet onestitate si decenta.“
France Soir: «Acțiuni Ferrari infam, scandalos și nedemn de cei care iubesc sportul„.
L'Quipe: «Ferrari ar face un mare dublu, dar în schimb sa dovedit o gafă monumentală„.
efecte
Cu toate acestea, Ferrari și nu cred să se pocăiască, apărarea cu fermitate decizia sa.
„Îmi cer scuze pentru incident, dar încurajează și sprijină această decizie“, - a declarat presedintele Ferrari, Luca di Montezemolo.
Barrichello a adaugat: „A fost o decizie echipa. Am semnat doar un nou contract de doi ani. Desigur, vreau să vorbesc despre acest subiect a încetat. "
Schumacher și toate au încercat să pretindă că nimic nu sa întâmplat.
„Nu cred că va afecta imaginea cu Formula 1, pentru că în cursa asa ca a fost întotdeauna în mijlocul sezonului, precum și înainte. Unii înțeleg aceste decizii, altele - nr. Am înțeles“, - a spus german.
Dar FIA încă nu a părăsit scena neobservat. Da, se plâng în mod oficial la acțiunea Ferrari a fost imposibil, de atunci tactica echipei nu a fost reglementată. Dar a fost după acest precedent pentru a indica peretele groapă au fost interzise. Ei bine, pentru încălcarea procedurii de podium a primit o amendă Scuderia simbolică de 1 milion de $.
Ce pot să spun, dacă la sfârșitul sezonului înainte de Barrichello german jumătate - 144 cu privire la 77 de puncte, și a devenit al treilea Juan Pablo Montoya - 94! Costul în cazul în care aceste patru puncte de ceea ce sa întâmplat în Marele Premiu al Austriei?
„Dacă te gândești la asta, a fost o greșeală - spune Brown este acum. - Consecințele au fost mult mai grave decât ne putem imagina. Ce ar fi fost lăsată la afacerea noastră internă, sa transformat într-o problemă politică. "
Todt, acum șeful FIA, în acord cu fostul său coleg: „Privind în urmă, îmi dau seama că această situație ar fi putut fi evitate, deoarece Schumacher ar mai fi castigat campionatul. Dar dacă am fi pierdut titlul, cu o diferență de patru puncte, aș fi regretat și mai mult. "
„Partea întunecată a acelor ani a fost faptul că echipa trece frontiera în căutarea lui pentru victoria cu orice preț. Mentalul colectiv, nu prescriptiv se relaxeze, a ajutat Ferrari pentru a ajunge în partea de sus. Italienii au luptat din greu, cad și de a lua în sus, dar a început să domine, a început să lucreze chiar mai greu pentru a rămâne în frunte. Potrivit criticilor, și-au pierdut obiectivitatea și a uitat de responsabilitatea de a marca Ferrari și sportul în general, „- acest citat de James Allen a cărții“ Schumacher „nu a putut fi mai bine, explica ce sa întâmplat acum 15 ani, la linia de sosire în Spielberg.
Vrei sa primesti pe site-ul de știri cele mai actuale pe dispozitivele lor mobile? Aboneaza-te la canalul nostru de telegrame!
VKontakte Facebook Twitter Google+ Selectați eroarea și apăsați pe Ctrl + Enter
16+ Materialele site-ului sunt concepute pentru persoane fizice 16 ani și peste.