Automobilele moderne sunt cu greu o primă mașină de familie sau chiar și cele care au fost emise în urmă cu 15-20 de ani. Faptul că progresul în industria de automobile este atât de pășit în fața care înțelege legătura dintre mașină veche, care a fost un minim de electronice și mașină actuală, o „umplute“ de diverși senzori și sisteme, destul de dificil. Desigur, apariția unor sisteme electronice diferite și ajutoare nu pot să nu vă rog, și cele mai multe dintre ele au ca scop îmbunătățirea confortului, siguranței pasagerilor și siguranța mașinii. Cu toate acestea, totul în această lume are un dezavantaj, care are de multe ori nuanțele neplăcute. Ceea ce este plăcut în stare bună și facilitează viața noastră, în cazul unei defecțiuni se poate deteriora grav. De exemplu, o defecțiune în sistemul de securitate sau pur și simplu banală omisiune acestuia poate duce la faptul că toate ușile sunt mașini blocate, și în același timp, vei fi pe stradă. Am scris despre asta într-unul din articolele mele anterioare. Situația, vedeți, destul de neplăcut, iar în cele mai multe cazuri se termină cu oamenii de inutilitate a lovit de sticlă pentru a obține în interiorul mașina lui. Și acesta este doar unul dintre miile de exemple de produse electronice aduce o mulțime de probleme. În parte din cauza acestei caracteristici de autoturisme noi, unele „conservatori“ sunt încă fac naveta lor „vechi“ și repara propriile lor mâini, undeva în garaj. Apropo, reparații auto moderne nu este întotdeauna o virtute a automobilist medie, vreau să spun reparații pe cont propriu. Mai mult decât atât, datorită faptului că dispozitivul este abrupt „roabă“ componente destul de complicate și foarte scumpe, chiar și reparații mici sunt de multe ori „vine la un preț.“ Dar noi nu vorbim despre asta.
Astăzi vom vorbi despre o altă situație neplăcută, atunci când partea electronică eșuează, iar șoferul este lăsat singur cu problema lui. Este vorba despre o situație în care cheia de imobilizare nu vede și nu permite masina pentru a porni motorul. După cum sa dovedit, problema este foarte popular, din păcate, dar nu și cum să se comporte știu mulți oameni într-o astfel de situație. In acest articol voi încerca să dea sfaturi cu privire la modul de a rezolva problema și prompte, ceea ce este de fapt cazul. Să mergem!
Pentru a începe cu ceea ce este dispozitiv de imobilizare. Ingropa in ceea ce acest „fiara“ și cum funcționează, nu voi, am scris deja în articolul meu anterior, aici este: Ce este de imobilizare? Principiul de funcționare și diferențe cheie de alarma auto. Într-un cuvânt, dispozitiv de imobilizare - o clopote de protecție și fluiere, care nu permite pornirea autovehiculului fără a tasta „nativ“. Aceasta este, în caz de efractie alarma auto, precum și selectarea tastei, motorul nu poate porni, adică. Pentru a. Au un dispozitiv de imobilizare, care verifică prezența unui cip special, care are o cheie de acces numeric, permițând imobilizare „înțeleg“ că salonul M-am așezat proprietarul, care are o cheie. Pe scurt, cred că ai prins ideea. Cu toate acestea, după cum am spus, există situații în care dispozitivul de imobilizare nu vede cheia, adică, el nu înțelege că, în castelul tastei „nativ“, iar tu nu ești un hoț, dar proprietarul, atunci incep problemele.
Situația este neplăcută faptul că stai în mașină și nu se poate face, ea nu asculta și nu permite pornirea motorului. Se întâmplă că dispozitivul de imobilizare nu vede cheia doar ocazional, și după mai multe încercări de a „pune cheia, a luat“ motorul încă funcționează, dar încă mai există o problemă și trebuie să fie abordată. Cu toate acestea nu sunt cei care pur și simplu tolerează pe anticii „inghite“ lui si sa stea timp de o jumătate de oră încercând să porni motorul, celălalt este similar cu „jocul“ nu este îndeplinită, astfel încât acestea sunt în mod activ în căutarea pentru o cale de ieșire. Ceea ce se întâmplă și cine este de vină în această situație?
Unitatea de control electronic (ECU), așa cum am spus, este programat să funcționeze numai cu o cheie (inclusiv un duplicat, copii exacte), precum și accesul la motor este oferit numai după 100% se potrivește cu codul prevăzut în „creierul“ a blocului.
Deci, ce să facă în cazul în care dispozitivul de imobilizare nu vede cheia?
- Prima opțiune - pentru a încerca să porniți autovehiculul cu ajutorul a doua cheie. De regulă, fiecare mașină proprietarului casei există o cheie de rezervă (e) (i), puteți încerca să efectuați punerea în funcțiune a motorului. În cazul în care mașina „răspuns“ la cheia de rezervă din prima încercare, cel mai probabil, problema este, în principiu cheia, poate că este în afara de ordine și are nevoie de reparații sau nu mai poate fi reparat.
Apropo, în cazul în care o singură cheie ai, să fie foarte atent, deoarece pierderea unei singure chei vă va costa scump. Va trebui să plecăm, du-te la dealerii și să plătească bani nebun sau pentru a face așa-numitele „Walker“ dispozitivului de imobilizare.
- A doua soluție la problema în cazul în care dispozitivul de imobilizare nu vede cheia - pentru a apela experți în loc și firmware (reprogramare) „creierul.“ Principiul este - cumpăra o cheie nouă și aliniată cu calculatorul „nativ“. Pentru a efectua această procedură, ca regulă, este nevoie de un cod PIN special, care este dat la achiziționarea autovehiculului. Problema este că acest cod PIN este emis de către producător doar o singură dată, iar dacă ați cumpărat o mașină cu ea și nu trebuie să predea acest cod, va trebui să cumpere o nouă unitate de control pentru masina ta.
- Situația a treia, este deteriorat sau antena receptor defect. Se întâmplă că contactele antenei de imobilizare a primit prin care unitatea de comandă primește un semnal deteriorat. Ca urmare, antena „nu înțelege“ sau nu se poate raporta că cheia este autentic, prin urmare, nu vede dispozitivul de imobilizare cheie. Antena este de obicei situat în cabina în jurul valorii de aprindere. astfel încât pentru a obține un „contact“, puteți încerca să mutați comutatorul de aprindere. În unele situații, atunci când contactele sunt oxidate, ajută la penetrant lichid WD-40. Dar, în orice caz, nu poate dura atât de mult timp și castelul sau antena de recepție va trebui să se schimbe.
- În unele situații de această natură numai soluția este așa-numitul lineman dispozitiv de imobilizare. Puteți să-l cumpere în magazine speciale sau mobile, de exemplu, pentru a produce propria lor. Este adevărat, în al doilea caz, va trebui să cip sau dispozitiv chipovat, și, desigur, o vastă experiență de lucru cu echipamente electrice.
Cred că aceste metode vor fi suficiente pentru a rezolva problema, în cazul în care dispozitivul de imobilizare nu vede cheia, deși există, desigur, și alte opțiuni la fel de eficiente. În cazul unor încercări nereușite pe cont propriu pentru a rezolva această problemă, vă recomand să apeleze la profesioniști, deși „nu sunt baieti ieftine“, dar ei știu bine treaba.