Întrebarea cerut de proprietarii de uzate sau rupte în timpul perioadei de garanție SMA este întotdeauna la fel: ceea ce este mai de încredere disponibil comercial SMA? Pentru a nu rupe! Asta, spun ei, bunica mea a fost o mașină de spălat, astfel încât ea a servit-o 20 (și mai mari). Inițial a fost a răspuns la aceste întrebări: cumpără-ți aceeași mașină!
Dar a urmat obiecții cum ar fi: bine, nu este automată, nu are o astfel de funcție, și, în general, este depășită. Există o contradicție clară. Deoarece compania a vandut sub marca diferite modele de SMA, concurează între ele, ele sunt pur și simplu nu profitabile pentru a crea modele de SMA fiabilitatea tehnologiei spațiale militare și. În plus, costul unei astfel de SMA cu siguranță, ar fi prea „spațiu“.
În principiu, pentru a crea un SMA extrem de fiabil este relativ ușor.
În primul rând (primul paragraf), factorii de decizie trebuie să decidă - dacă să emită un astfel de CMA profitabil? Imaginați-vă că ați cumpărat un „etern“ bec proiectat pentru durata de funcționare de până la, să zicem, 50 de ani. În acest caz, este puțin probabil să meargă la magazin pentru un nou bec și a plantelor lumina, care a făcut milioane de aceste becuri trebuie să reducă producția sau, în mod ideal, foarte aproape. În mod similar, aceasta poate fi rezolvată și problema cu absolut de încredere AGR.
Acum, în al doilea rând, în cazul în care producătorii și designerii au adunat cu migala informatii despre defectele lor de produse, apoi un an mai târziu (sau poate mai puțin) este model foarte robust ar fi creat. Informații despre defectele și defalcările este posibil să se obțină de la masterat în orice centru de service majore.
Dar aproape nimeni nu pentru a colecta informații despre defectul nu. Ca urmare, aproape fiecare nou model de SMA este disponibil, și noi defecte.
resurse Prin urmare, pe piața de vânzări este actualizată întotdeauna de uz casnic SMA este calculat pentru până la 10 ani (în marea majoritate a modelelor). După trei până la cinci ani de funcționare, multe dintre modelul AGR încep să „nărui“, adică începe unele daune minore: .. Fail buton de pornire, elemente de încălzire, amortizoare, pompe, etc ...
Având în vedere că perioada de garanție sa încheiat, reparația se efectuează pentru bani - aceasta este activitatea de vânzare (și, desigur, producând) piese. Și modelele disponibile în mod constant și noi sunt în curs de elaborare; cu un design nou, cu produse electronice „inteligente“, cu noi detalii și, după cum sa menționat deja, cu noi dizabilități.
Astfel, problema fiabilității SMA, în acest caz, este redus în principal la gradul de intensitate și pentru corectitudinea funcționării.
De exemplu: a observat adesea că CMA a inclus cel mai lung program de indiferent de gradul de murdărie. Acest lucru este inclus și modul de pre-spălare la temperatura maximă și centrifugare la viteza maximă. Desigur, această metodă de operare duce la uzura mai rapid AGR.
Într-o varietate de sfaturi sunt publicate în mod regulat ziare și reviste cu privire la modul de a alege o mașină de spălat, așa că vom da sfaturi suplimentare nu vor, și să dea unele fapte.
Spune despre acest sfat în propriile cuvinte. Proprietarii care intenționează să cumpere un nou CMA, de obicei, ne întrebăm ce aranjament este de preferat? Încărcare frontală sau verticală? Dacă aveți un spațiu plat este disponibil, dacă nu doriți să se aplece în fața mașinii și dacă nu sunt atrași de forma de rufe umede rostogoleste sticla portul de încărcare, atunci destul de potrivite uscătoare CMA.
Și dacă doriți să economisi spațiu, trebuie să alegeți CMA cu încărcare frontală, și a pus-o sub partea de sus de masă.
Nu vom adera la cor. Ne uităm la unele fapte. Dar mai multe despre asta mai târziu.
Este cunoscut faptul că prețul pentru CMA internă nu depinde de gradul de electronice „nashpigovannosti“, precum și numărul de viteza de centrifugare. Cea mai mare viteză - mai scump CMA.
În articolul „dispozitiv de etanșare“, am constatat că aproape toate CMA nodurile de rotație a folosit același tip de rulment cu bile - pentru CMA de viteză redusă, și pentru mare viteză. De asemenea, destul de standardizate și construcții similare guler de etanșare.
Aproape toți cei care au SMA, susțin că este mai mare numărul de spin-viteza mai buna. Desigur, pentru că rufele se usuca mai repede! De asemenea, suntem de acord cu acest punct de vedere.
Dar se pune întrebarea: ce preț este dat această viteză? La viteza maximă de centrifugare - și că, 1000-1600 rot / min, și mai mult - doar o deteriorare rapidă a sigiliilor, ca marginile lor de lucru sunt șterse. Un rulmenți poate funcționa la 30 de mii de rotații pe minut și mai mult, dar pentru uzura de etanșare în lagărele de apă începe să scadă, atunci ei, de asemenea, nu reușesc.
Pentru claritate, vom adăuga că viteza maximă (finală) cea mai mare CMA face în etapa de extracție finală (și unele modele, de asemenea, etapele intermediare - Clatirile). În acest caz, motoarele incluse în modul forțat și rotorul se rotește până la 13000 la 15000 rot / min. Acest mod este un termen scurt - până la trei minute, dar este cea mai dificilă funcționarea motorului de acționare, deoarece încălzirea înfășurarea rotorului, colector și perii de avalanșă se produce.
În cazul în care CMA, cu un motor periat să funcționeze fără întrerupere, puteți rămâne fără un motor într-un timp scurt. Cu toate acestea, nu este vorba despre motoare, ci despre hainele, care este împins la viteze mari.
În etapa finală a tamburului de extracție cu rufe face câteva zeci de spire încoace și încolo (într-un mod simplu, cu viteză mică AGR nu) pentru rufe „otliplo“ de peretele cilindrului. Acest lucru este cunoscut sub numele de etape „ripping“. Suntem în experimentul nostru acest pas este omis și imediat incluse în modul CMA de uscare.
Rezultatul a fost un „arici“, prezentat în Fig. 1
Fig. 1.Deystvie forței centrifuge în timpul ciclului de centrifugare
Acest lucru este mai mult decât confirmă vizual acțiunea forțelor centrifuge, care literalmente dat jos fibrele de țesut în deschiderile tambur perforate. Desigur, această bucată de țesut a fost luată nu de la un nou prosop. O astfel de uzură sa produs treptat, ca urmare să se rotească la viteza maximă (1200 rot / min).
Deci, alegerea este de până la cumpărător, fie economisește timp pentru uscarea rufelor din cauza spinul de mare viteză și din cauza noduri uzură mai rapide CMA rotație sau lenjerie de corp se va usca un pic mai mult, dar și lenjerie de corp, iar MCA va fi mai lung și servesc. Apropo, experiența practică a fost mult timp cunoscut faptul că centrifugarea normală se realizează, iar la 600 rot / min - lenjerie de corp, desigur, umed, dar nu se scurge de la ea. Apropo, produs și MCA cu viteza de centrifugare este de numai 400 r / min.
Deci, înapoi la întrebarea noastră: ce tip de CMA de încredere?
Fig. 2, a, b, am prezentat schematic două tipuri de SMA - încărcare frontală și verticală.
a) încărcare frontală Schema AGR,
b) uscătoare Schema AGR
Deoarece cele mai multe dintre MCA au o bootabile greutate 5 kg (cel puțin, așa cum se menționează în instrucțiunile), atunci vom indica greutatea rufelor uscate de 5 kg. Presupunem că lenjeria de bumbac și are capacitatea de a absorbi apa 1: 1. Prin urmare, greutatea umedă a rufelor (R) este de 10 kg.
Acest lucru ne va da unele confort pentru calcule.
Și calculele vom avea cea mai simplificată, t. Pentru a. Și acestea vor rezolva întrebarea noastră.
Sarcina noastră - pentru a afla valoarea maximă a stresului ( # 948; 1. și # 948; 2) secțiuni periculoase semiaxes reprezentat schematic AGR noastre.
Fig. 2, și - AGR cu un singur suport (încărcare frontală). În cadrul cursurilor de mecanica tehnice ale acestui tip de sprijin este numit-o consolă.
În consola de AGR cu încărcare frontală două lagăre. Din față și din spate, care a fost înșurubat pe scripete. În unele modele de SMA, în special din grupa CMA «Elektrolux», utilizat într-adevăr doar un lagăr. Dacă ne uităm la ea, asigurați-vă că: în cadrul cursei exterioare largi sunt două separatoare cu bile - adică, este o consolă reală!
Pentru a facilita în continuare a calculelor suntem de acord că rufele sunt distribuite uniform în întregul volum al tamburului, iar tamburul nu este supus la deformare. greutatea rufelor în ambele variante de realizare AGR au aceleași, deci motorul de conducere și puterea să fim, de asemenea, la fel. Presupunem că egală cu 0,4 kW (în realitate poate fi mai mică și puțin mai mare, de exemplu, de la 0,3 kW până la 0,45 kW).
De asemenea, presupunem că la tobe în SMA nostru se rotesc la o viteză de 1000 rot / min. Prin urmare, cuplurile (MCR), în ambele modele ar fi aceeași.
Vom calcula o valoare a cuplului conform formulei:
unde N - puterea de conducere a motorului în wați și # 969; - viteza unghiulară.
O altă valoare este necesară pentru calcule - moment de rezistență la încovoiere:
Pentru materializarea unei valori cu încărcare frontală de stres maxim în secțiunea periculoasă (la aterizare lagăr frontal) calculat cu formula:
Mizg în cazul în care - momentul de încovoiere,
L - distanța dintre suporturi
Mizg = 1,5hRhL = 1,5h10h0,1 = 1,5 kgm = 15 Nm, și
Definirea unui director pentru rezistența la tracțiune, de exemplu, oțel ST45. El este 180-210 MPa.
Chiar dacă presupunem că jumătate-line în structura noastră este fabricat din duraluminiu (ceea ce este imposibil în realitate), a cărui rezistență la tracțiune este 70-150 MPa, și chiar și atunci o marjă de siguranță în CMA noastră va fi depășită de cel puțin 7 ori!
acum calcula # 948; 2 pentru al doilea exemplu de realizare din Fig. 2b.
După cum puteți vedea, în acest design cele două suporturi. momentelor de încovoiere sunt mici (de aici că fiabilitatea și durabilitatea în această versiune mai mult), astfel încât calculele lor pot fi ignorate. Astfel,
După cum puteți vedea, cifrele sunt destul de comparabile, și dovezi că opțiunea unui front-încărcare mult mai rău, nu a primit. Rezistența structurilor noastre - aceeași ordine și într-o mai mare măsură depinde de diametrul semi-axe (am ales cele mai comune).
Putem spune din nou numai că fiabilitatea (în înțelegerea utilizatorului) nu depinde de design, dar numai cu privire la calitatea performanței sigiliilor articulațiilor de rotație și, de asemenea, amploarea și precizia de funcționare a AGR.
Și acum o mică discuție despre modelele de SMA care sunt proiectate pentru conectarea și la apă rece și caldă. Într-adevăr, ceea ce este punctul de a încălzi apa din nou, în cazul în care este în curs de pregătire?
În primul rând, există economii de energie, iar pe de altă parte, a economisi timp de spălare. Cu toate acestea, experiența a demonstrat că majoritatea utilizatorilor nu folosesc aceste beneficii.
Se pune întrebarea în mod natural: de ce? Răspunsurile au fost stereotipe: așa cum am maestru care face legătura între mașină, a declarat că apa caldă avem este rău, și ar fi dăunătoare pentru mașină.
Pe măsură ce timpul a continuat sa dovedit că CMA a fost cu „unilateral“, iar conexiunea sa stricat mai des decât conectate în mod corespunzător. De obicei, a rupt repede în jos elementele de încălzire, ca gunoi și ars. Prin urmare, pleava distruge garniturile din cauciuc și apa a început să intre în lagăre.
Întrebarea este, ce este în neregulă cu apă caldă?
Această apă fierbinte pentru a spăla proprietarii CMA, spălați-l copiii lor, se spală feluri de mâncare, și pentru mașină, vedeți, această apă nu este necesară.
Iar răspunsul la această întrebare este evident. Doar prin conectarea master reduce sarcina de lucru exact de două ori. Deci, întrebarea trebuie să fie rezolvată proprietarului - ca ei o astfel de conexiune sau nu.
Mult noroc în reparații!
Reparare de masini de spalare «Ardo»
Reparare de mașini de spălat și mașini de spălat vase «Ariston», «Indesit»
Reparare de masini de spalare «Asko»
Reparare de mașini de spălat automate «BEKO»
Repararea SM și MMP «Bosch»
- Șaibe «Bosch / Siemens» descriere, instalare, întreținere
- Bosch spălare serie de mașini "MAX-4"
- Curs de instruire privind repararea mașinilor de spălat rufe BOSCH WFL 2060UC WFR 2460UC
- testul de serviciu și mașină de spălat coduri de eroare Bosch seria 5-6-7
- testul de serviciu și mașină de spălat coduri de eroare Bosch Maxx Logixx 8 Sensitive
- Masina de spalat Siemens WM16Y890OE-01 cu un sistem de detergent de dozare i-DOS
- Reparatii masina de spalat rufe Bosch Maxx 5 SpeedPerfect WLG24160OE
- Mașinile de spălat vase Bosch, manualul de reparații, materiale de instruire (pdf)
- Reparatii Bosch SHU43 mașină de spălat vase
- reparații de service manual mașină de spălat vase Bosch SGS 44E02 RU
Repararea SM și MMP «Candy»
Reparare de masini de spalare «Daewoo»
Reparare de mașini de spălat și mașini de spălat vase «Electrolux» mașini, «Zanussi»
Reparare de mașini de spălat și mașini de spălat vase «Gorenje»
Reparare de masini de spalare «Hansa»
Reparare de masini de spalare «Kaiser»
Mașini de spălat și mașini de spălat vase «LG» mașini
- Repararea «LG Intellowasher» masina de spalat rufe
- Montaj și reparații mașini de spălat «LG» (WD Series)
- rulmenți Înlocuirea în mașini de spălat LG «» de acționare directă.
- Modele de depanare SM LG WD-6021C, WD-8021C, WD-1021C, WD-6022C, WD-8022C, WD-1022C
- Mașină de spălat LG: WD (M) -1020, WD (M) -1220 (pdf 6 MB)
- Mașina de spălat vase LDS4821 (WW, BB, ST). de gestionare a serviciilor
Repararea «Samsung» mașini de spălat
- Instalarea și repararea SM «Samsung»
- Rezolvarea problemelor SM «Samsung» și coduri de eroare
- pompa de evacuare auto-înlocuire în mașina de spălat Samsung
- Reparare de masini de spalat Samsung (modelul de bază WF-R125AC)
- Mașina de spălat funcționează necorespunzător modele Samsung S821GW / YLP, S821GWL / YLP, S821GWS / YLP, S621GWS / YLP
- Depanarea problemelor Samsung modele mașini de spălat rufe
R1031GWS / YLR, R831GWS / YLR - Caracteristicile de proiectare, coduri de eroare și mașini de spălat de reparații «Samsung P1405J / P1205J / P1005J / P805J»
Reparatii SM «Whirpoul»
- Dispozitivul SM «Whirpoul AWG 671 WP»
- Reparatii SM «Whirpoul» Modele GHW9100L GHW9200L (pdf)
Repararea de diverse modele de mașini de spălat
- Reparatii AEG LAVAMAT 4940 Mașină de spălat
- Repararea «Zerowatt ZX 1047 IE» masina de spalat rufe
- schemele de reparare și tipic defectelor CM «Euronova UE 35 1"
- Șaibe Siltal și „clonele“ lor, dispozitivul, demontare, reparații
- Reparație de mașini de spălat „Ivita“
- Reparație de mașini de spălat «Panasonic, National»
- Dispozitivul SM «Tefal 5027 Alternatic Programul»
- Reparare de masini de spalare «Teka»
- Aparate, a se vedea «General Electric WWH 5602/6602/7602/8602 VWW»
- aparate și componente SM Iberna LBI 2110T
- Aparatul și componentele Otsein LT 1013 CM
- aparate și componente SM 854 Ocean XT
- Masini de spalat Bauknecht WA 7978W, WA 7778W
- Masina de spalat Bompani BO 02727
- mașină de spălat și uscător Brandt WDB 1200