„Nu stii niciodata ce poate fi esențială în viață de a face, nu descrie sau chiar cu asta în minte. Dragoste, familie, profesie, produse alimentare - fenomenul de auto-suficient. Dar să călătorească și să păstreze tăcerea cu privire la aceasta - nu numai nenaturală, dar, de asemenea, prost. Mai mult decât atât - este imposibil ".
Acesta este un citat din cartea „Cuvântul într-un mod“, care a fost scris de Petr Vayl - o carte frumoasă format de călătorie scris. Aceste cuvinte sunt literalmente stând în capul meu, când mă duc la unele oraș nou - ca turist sau ca recent, într-o călătorie de afaceri. În ambele cazuri, dorința de a vorbi despre oraș, locurile sale de interes și caracteristici, întotdeauna.
De multe ori în aeroportul Khabarovsk, care zboară la Moscova, am văzut schiori cu echipament, frezat în jurul terminalului pentru următoarele întârzieri de zbor către Yuzhno-Sakhalinsk. În acest moment, și am fost unul dintre ei: zborul lăsat 8 ore mai târziu.
Întreaga viață a insulei ca un întreg și Sud ca prescurtat Yuzhno-Sakhalinsk, sub rezerva capriciile vremii. În cazul în care se apropie de ciclon, orașul oferă pregătire corespunzătoare, toate sub acoperire și să aștepte afară elementul de a fi pregătit prompt grebla zăpadă.
Se spune că, dacă crezi în orașul tău o mulțime de zăpadă, atunci pur și simplu nu au fost pe Sahalin. Troienele mai înalt decât un om, abia ieșită din uriașe grămezile de zăpadă vârfuri de semafoare, curățarea drumurilor și buldozere mașină de săpat în prezent lopata imens atunci când acoperișul este încă câțiva metri de zăpadă - totul despre Sahalin.
Sakhalinskie eoliană ar putea fi atât de puternic încât să schimbe copaci forma trunchiuri și răsucite, provocând devin ca dansul șerpi. Acest fenomen l-am întâlnit doar pe Curonian Spit în regiunea Kaliningrad - din cauza pădurii vântului în creștere acolo, numit „dans“ sau „beat“.
Insula istorie bogată Sakhalin: a aparținut Chinei, Imperiul roman, Japonia, a fost un loc de muncă grea, partea de mijloc a fost granița dintre cele două state, iar în cele din urmă, el a devenit teritoriul de astăzi România.
Până la mijlocul secolului al 19-lea, Sahalin a fost influențată în principal de chinezi, dar drepturile nu au fost atribuite în țară, în conformitate cu dreptul internațional.
În 1855, România și Japonia au semnat primul acord diplomatic: „Tratatul de japoneză-română de prietenie“ Tratatul de la Shimoda, sau Conform acestui acord, Sahalin a trecut în proprietatea comună a celor două țări, o parte din Insulele Kurile cedat în România, iar unii - în Japonia. Japoneze au fost insulele sudice ale arhipelagului: doar cele care sunt în prezent în dispută și să includă autoritățile japoneze în Prefectura Hokkaido. În plus, Tratatul de la Shimoda România a primit acces la porturile japoneze și o serie de beneficii pentru a face afaceri în aceste porturi.
Ambiguitatea termenului „proprietate comună“ a fost eliminată în tratatul București a încheiat 20 de ani mai târziu: atunci când România a primit dreptul de proprietate deplină a insulei Sahalin, în loc de a trece toate insulele Kurile din Japonia.
Din acel moment, pe insula Sahalin a fost declarată un loc de servitute și exil penal, atât pentru deținuți penale și politice. Insula a fost aleasă ca un fel de „zonă izolată“, în cazul în care, cu ajutorul mai întâi și apoi liberi condamnați sclavagismul ar putea reabilita și de a reveni la „viață normală.“ Sahalin a fost un loc ideal pentru realizarea acestui „experiment“: în jurul valorii de mare, și marea - locuri solitare. Primii prizonieri călătorit în Sahalin prin Siberia pe jos (!) - o călătorie a durat mai mult de un an. A fost ulterior dezvoltat de calea maritimă: Odessa în jurul valorii de Asia prin Istanbul (Constantinopol atunci), Port Said (Egipt), Colombo (Sri Lanka), Singapore, Nagasaki și Vladivostok.
Printre prizonierii din închisoarea Sakhalin a fost celebrul escroc și escroc Sonka Pen de Aur. Conform versiunii oficiale Sonka Stiloul de Aur, sau Sofya Blyuvshteyn, a murit în Sahalin, după care deservesc munca grea, la vârsta de 56 de ani, dar există o mulțime de informații, care a fost de servire de munca grea pentru figurant ei și reală Sonya văzut la Moscova, apoi la Odesa.
După înfrângerea Imperiului românesc în războiul ruso-japonez din 1904-1905. Sahalin a fost împărțit în două părți de-a lungul a 50-a paralele: partea de nord a stânga românești și sa dus la prefectura japoneză de sud Karafuto a devenit orașul central al Toyohara, care poartă acum numele de Yuzhno-Sakhalinsk. În prima jumătate a anilor 1920 la momentul japonezii au ocupat partea de nord a Sahalin și partea continentală a teritoriului sovietic.
Cele mai notabile, care a rămas a guvernului japonez - numele orașelor.
Interesant este, ca și în perioadele anterioare de soluționare a Sahalin, cu o revenire completă a insulei nu mai era în România, iar Uniunea Sovietică, a fost întrebarea în special acută de transfer de noi rezidenți pe insulă. Dezavantaje Traseul mare (folosind nave) a trebuit să decidă un tunel subteran sub formă de cale ferată între Sahalin și continent, sub strâmtoarea tătar. Tunelul, care a fost început în anii 1950. Acesta ar trebui să aibă o lungime de aproximativ 10 kilometri, dar nu a fost finalizată din cauza morții lui Stalin și costul excesiv al proiectului.
Subteran, mai degrabă, o parte a tunelului subacvatic a fost conceput ca parte a caii ferate. A început în centrul insulei în Pobedino sat, a mers spre nord prin sat Nysh și partea subacvatică deținută de Sahalin Pogibi la Capul Lazarev deja pe continent și prin oraș cu un nume frumos de De-Kastri la Komsomolsk-on-Amur. Harta se menționează așezările sunt desemnate puncte.
În zona de feribot potențial de baraj au fost stropite parte a insulei, și la Capul Lazarev, în cazul în care a fost tunelare de pe continent, a fost săpat ax și, de asemenea, a construit o insulă artificială.
Tehnic abandonat mina poate fi văzut astăzi.
Fotografii de aici (aici prea scurtă și fotografii spune povestea construcției tunelului).
Ferry traversează conectarea Sahalin cu continent (Vanino-Kholmsk), descoperit abia în 1973 într-un timp de aproximativ un fel - (!) De la 12 la 20 de ore.
Străbunii - ainu
Sakhalin este acasa, la aproximativ 4-5 milioane (aproximativ 1% din populația totală a insulei), popoarele indigene de Nord: Nivkh, ÖROK, Evenk. Populația indigenă Sahalin, a apărut aici cu mult timp înainte de chinezi și japonezii sunt considerate Ainu, care se numesc „oameni adevărați“ (ceea ce înseamnă că cuvântul „ainu“, în traducere din limba lor). Ele nu sunt similare cu oricare dintre celelalte persoane ale țării: ochii, la fel ca europenii, dar Pliere ca asiatici planificat. Limba Ainu nu poate fi atribuită nici unui grup lingvistic cunoscut.
Aproape toate Sahalin ainu deportați împreună cu insula japoneza Hokkaido după Sakhalin a trecut în posesia deplină a România după al 2-lea război mondial. Ei spun că cultura ainu a lăsat un semn mare asupra culturii poporului japonez, de exemplu, zeul focului subteran a purtat numele de „Fuji“, în limba ainu, denumirea rămâne în numele munților sacre ale Japoniei - Fuji.
Japonia Trecut: Muzeul Național de Istorie
Muzeul ocupă o clădire construită în 1937, a ridicat într-un stil tipic de teykan-zukuri ( „Imperial Crown“), singurul de acest gen pe teritoriul ambelor Sahalin și în toată România. Inițial, clădirea a fost dată de guvernator provincia muzeu de Karafuto în japoneză Sahalin în timpul și după aderarea insulei și naționalizarea clădirii în muzeul său regional a fost deschis.
Muzeul relatează istoria insulei încă din cele mai vechi timpuri. Asigurați-vă că să acorde o atenție la terminalele de standuri cu informații digitale dintr-o varietate de blocuri de istorie insulei.
Este amuzant că, pentru inspectarea uneia dintre exponatele trebuie să poarte papuci muzeu de construcții - peste pantofi - destul de un timp ce nu au văzut.
Schi și „Mountain Air“
De fapt, scopul călătoriei la Yuzhno-Sakhalinsk Schiam cel puțin 3 zile. Schi Complexul „Mountain Air“ este situat chiar în oraș - distanță de mers pe jos de la centru spre partea de jos a teleschiului se poate ajunge în 15 minute. Cale de ieșire din hotelul meu ocupă aceeași cantitate, și s-au pante au fost vizibile de la ferestre. Dacă lăsați la schi pe munte, poti sa te duci lumina si cu o briza.
Din partea de sus a muntelui se poate vedea întregul oraș, și dacă cerul este senin, munții în depărtare.
Acest tip de munți de la una dintre străzile principale din seara.
Primul care a stăpâni pantele montane din Yuzhno-Sakhalinsk a început chiar japoneză. La un moment în care orașul a purtat numele de Toyohara (la începutul secolului 20), pe locul actualului „Mountain Air“ au acționat turistic și stațiune de schi.
Acum, „Mountain Air“ are 10 piese, care va dura timp de 2-3 zile, la un nivel diferit de patinaj. Adică, eu, ca un schior de rulare în jurul tuturor doilea sezon, a călătorit ruleaza roșu și verde timp de 2,5 zile (de obicei se execută albastre acolo, și verde este de formare, care este foarte simplu). Și 2 în aceeași zi, colegul meu și soția atât cu experiență schiori lui au vizitat toate pe pante roșu și negru.
Toate piesele sunt în stare perfectă, pentru bine fiind urmat lor. Are toată infrastructura: închiriere de stocare instructori camera si ascensoare de diferite tipuri: telescaune, cabine și platou.
Sper că cablul de tractare rămas doar, la care conduc două dintre drumul bun roșu, va fi în curând înlocuit. Urca pe ea destul de lung și înfricoșător. În plus, ca și instructorul meu, care nu a căzut de la lift, unul nu știe ce rușine 🙂
Din fericire, am fost crescut pe ea întotdeauna cu cineva, mai întâi însoțit de un instructor, iar atunci când se deplasează fără el, a căutat în mulțime de așteptare pentru schi frumos și de echitatie cu ei.
Pe partea de sus a muntelui există o cafenea, și există toate schiori întâlnit un adevărat gardian al acestui loc: kotische destul de netulburat și destul de grăsuț. El are întreaga înfățișarea lui a arătat că șeful aici, el a mers despre treburile lui, și, uneori, a permis să accident vascular cerebral și de a face fotografii.
produse alimentare japoneze și coreene în Yuzhno-Sakhalinsk
Poryskav un pic pe internet, am găsit cele mai renumite și bune comentarii cu privire la restaurante preparate din bucătăria japoneză și coreeană în Sud.
"Mita Nihon" (Calea Victoriei, 28c) mulțumit sake delicios, anghilă pe orez și sushi excelent. Si mult mai mult decât mâncare japoneză :)
De altfel, în afară de mesele obișnuite în acest loc nu este putin loc cu mese mici, unde puteți sta pe podea, mai degrabă decât pe saltea. Se pare ca și în cazul în care mai autentic, și, în plus, puteți găti o masă de peste un foc.
Cuvântul „Nihon“ din numele restaurantului înseamnă „Japonia“ și „Mita“, separat și nu este utilizat de sine nu tradus; consolidează importanța de a sta lângă cuvintele. Prin urmare, expresia în ansamblu poate fi tradus „în Japonia.“
restaurant coreean "Hankguk Kwang" (Prospekt Mira, 83a) se află în clădirea coreeană Centrul Cultural. Există, de exemplu, puteți vedea o imagine intitulată „Zece simboluri longevitate,“ una dintre zonele de „oameni imagini“ epoca de nedivizată Coreea. În centrul imaginii - zece elemente de bază ale longevității: soarele, cerul, valuri, munți, pin, longevitate iarbă, stâncă, macara, cerb și broască țestoasă. Imaginea creează lumea, care reflectă principiul coexistenței a tuturor componentelor sale, precum și recunoașterea reciprocă a fiecăruia.
Numele de „Hankguk Gwan“ se traduce ca „coreeană Casa“.
Restaurantul „Triunghiul Bermudelor“ (Sahalin, 131), un pic mai departe de centru. Gustoasă și acolo și acolo. Mai ales dimensiuni uimit de plăci și, în consecință, mâncând în ele.
De exemplu, în acest fel de mâncare a fost adus la mine, se pare, nu mai puțin de un litru de supă - Am o casă există o oală de aceeași dimensiune.
O parte din feluri de mâncare destul de picant - este marcat ca atare, atât din meniu și chelnerul. Ceea ce este caracteristic bucătăriei coreene, aduce întotdeauna primele câteva plăci de aperitive - indiferent de ceea ce ai comandat. Acest lucru poate fi Kimchi (conopidă acută), morcovi, varză de soia, ciuperci, Funchoza (tăiței de sticlă), orez, etc.
Vizitați Sahalin și nu văd marea se părea un fel de ciudat, într-o zi ne-am dus la coasta de iarnă. Mult timp pentru a alege între Korsakov, Kholmsk și Dolinsky, dar în cele din urmă sa dus la satul Okhotsk, Marea Okhotsk la mare.
La solicitarea noastră, șoferul de taxi oprit radioul și pornit Comedie, spre surprinderea tuturor și bucurie neașteptată, unul dintre concertele Deep Purple. Prin urmare, sub Autostrada Steaua Sail departe și ne-am grăbit prin peisajul aspru al insulei este încă de iarnă de pe coasta înghețat.
În general, conducătorul auto a estimat expunerea întregii noastre ședere pentru o jumătate de oră pe o plajă vânt, dar am rezistat timp de două ore: de mers pe jos de-a lungul „plaja“, a considerat sloiurile de gheață care au început deja să se spargă, ștergîndu lacrimi de vânt și fotografiat orizontul alb fără sfârșit.
Pe piața locală, care constă, cu toate acestea, de numai 4 masă pliantă de lângă mașinile vândute, ca de obicei, mirosit, creveți și crabi frumos.
Recent, când am fost pregătirea pentru călătoria, am întâlnit o selecție de fotografii ale persoanei, care a renuntat la slujba lui și a plecat să lucreze pe o navă pentru Sahalin. poze minunate:
Ce-i în ele memorabil este veridicitatea și absența „romantizirovannosti“ mare. Este un lucru dur și greu.
Când ne-am întors la Yuzhno-Sakhalinsk, mers pe jos în sus de-a lungul malul mării înghețate, pe drum șoferul de taxi a spus o poveste. Unul dintre prietenii lui cu un grup de prieteni a mers la mare într-o barcă mică. A fost o mare furtună și nava aproape răsturnat. Unii oameni au reușit să intre în barca de salvare care urmează să fie evacuate dintr-un vas care se scufunda. Aceasta barca a fost legat de o frânghie la navă, și a tăiat cablul nu a fost posibil deoarece în barca nu a avut un cuțit, deși cu condiția cerințele de securitate. Pentru a nu muri și să nu meargă la partea de jos, împreună cu nava se scufunda blocați în barca avea niște dinți să muște pe coarda groasă. Nibbled la coadă pentru o lungă perioadă de timp, dar în timp. După 2 zile, în largul mării, fără posibilitatea de a semnala locația lor, oamenii prinși la bordul unei nave care trece, iar acum notele de grup în această zi, a doua aniversari lor.
Această poveste este similar cu scenariul filmului blockbuster-ul sau un dezastru, dar ceea ce rulează pe pielea ca de găină este real și sa întâmplat în apropiere de locul în care m-am dus.
Instructorul meu de schi menționat în treacăt că pe forma Sahalin seamănă cu un pește. M-am uitat pe harta, folosiți imaginația și într-adevăr a văzut ceva ce semăna cu o coadă și aripioare. Conform legendelor oamenilor antici, care insula a fost locuita - Nivkhs - în pește-insulă ca, trăiește un spirit antic, maestru de mare și pe uscat. Dacă el este nefericit, el începe să se rostogolească peste si shake-uri de pe tot ceea ce îl împiedică. Și apoi pe insula de cutremure și dezastre naturale.
Sahalin este interesant pentru natura sa unică, pentru a admira că, desigur, este mai bine în timpul verii. Urca Cehov vârf Yuzhno. Îngropa în insulă și a vedea notorii cani de creștere uman în exces. Du-te la Capul Aniva și a vedea farul. Vizitați Korsakov Cu toate acestea, situat într-un loc minunat numit Bay Salmon. Vezi celebrul GNL - instalație pentru producerea de gaze naturale lichefiate, care se află în apropiere. Pentru a merge la mare pe o barcă și poate vedea Kurile.
Dintr-o dată stelele se vor dezvolta, astfel încât acesta va avea loc tot.