Multe dintre articolele noastre începe cu cuvântul „Tuning“. Acest lucru este logic, pentru că acest lucru ne permite să înțelegem începutul a ceea ce se va discuta. În primul rând, este necesar să se prevadă faptul că toate aspectele practice nu vor fi aici doar o teorie, pentru că nu este mai puțin importantă. La urma urmei, alegerea greșită a lămpii duce fie la rupere, sau lipsa totală a sistemului.
Psevdoksenon
Din păcate, piața este aproape jumătate punctată cu falsuri. Nu e chiar că armele vândute cu xenon de calitate inferioară, este faptul că aceasta este de obicei lămpile cu halogen, flacoane care sunt colorate compoziția albăstruie. Acest lucru se face pentru a da lumina de o culoare diferită, care este inerentă în ea de xenon. Mulți oameni cred eronat că aceste faruri ilumina drumul mai bine. De fapt, imaginați-vă cum va străluci „galogenki“ în cazul în balon ea să picteze? Asta-i drept, mult mai rău. Luminozitatea de lumina este foarte puternică scădere. Deci, în scopul de a crește intensitatea luminii, producătorii pur și simplu crește puterea, de exemplu, până la 55 de wați, în loc de 45. În acest caz, instalația ar putea termina prost. Vom înțelege de ce. În primul rând, lampa cu halogen până la 40% din puterea merge la căldură. Aceasta este, brusc crește probabilitatea de topire fire doar de la temperatura lămpii.
În plus, revenirea la ceea ce se predă în școală. După cum este bine cunoscut, direct proporțional cu porțiunea de rezistență a consumatorului de energie electrică. Referindu-ne limba română, concluzionăm că rezistența de cabluri crește odată cu creșterea puterii lămpii. Cu cât mai mare rezistenta, este mai mare temperatura. Astfel, nu este greu de ghicit că după instalarea de cabluri lampă de mare putere se poate aprinde spontan, de la suprasarcină banală. Pentru a evita acest lucru, nu este necesar să se instaleze consumatori, capacitate de personal mai mare de 45W.
Philips este angajat să producă aceste lămpi, dar ele sunt marcaje speciale albastru Vision. În plus, înainte de vânzare vor fi supuse unor teste riguroase, și puterea au un standard.
De asemenea, este demn de remarcat el însuși cu xenon. Da, au fost utilizate lămpi cu xenon, cu toate acestea, aceste lămpi pot fi periculoase, deoarece probabilitatea unui bec explozie, topirea acestuia. Astfel de lămpi numite de obicei, nici un nume, precum și alte fals. a declarat de multe ori pe ambalaj în Japonia, cu toate că produsele sunt fabricate în China. Pentru a evita acest lucru, este de dorit să se facă referire la bine-cunoscute producători europeni. Pe ambalajul original, au pus o hologramă, care este o dovadă a calității produselor.
Acum, să ne uităm la ceea ce este exact xenon, și de ce este mai bine decât restul lămpii. Pentru început, să înțeleagă, de ce apare lumina. In interiorul vasului sub presiune ridicată, de ordinul a 30 de atmosfere, amestecul este injectat, care constă din săruri cu xenon și metal. Din această compoziție același amestec și luminescență dependentă de temperatură. In afara de aceasta, sunt dispuse doi electrozi.
Design-ul trebuie să fie prezentă așa-numita unitate de aprindere. Practic, acesta este un convertor de tensiune, care este, de asemenea, condensatorul. În timpul apariției scânteii luminii salturi între electrozi, care de tensiune este aproximativ egal cu 25 000 B. In plus, pentru funcționare continuă trebuie să fie de 80 V.
Deci, între electrozii o scânteie sare, care declanșează strălucirea de gaz. A crezut că această greșeală tehnologie este foarte mari consumatoare de energie, din cauza lămpii cu xenon este 35W putere medie, de 10 wați mai puțin afectați.
Și acum toate avantajele traduce în cifre. Știm cu toții că producția de lumină este măsurată în lumeni. Deci, puterea medie a 55W lampă cu halogen emite 1550 lumeni, în timp ce ca xenon, care putere de 35 W - 3000 lumeni. Ei bine, despre un obișnuit general, este mai bine să păstreze tăcerea: 800 lumeni pentru ea - este un record absolut. Deci, cu atât mai luminoasă temperatura, cu atât mai bine pentru a vedea drumul?
Nu, de fapt, nu este. Faptul este că ochii noștri sunt cele mai adaptate la lumina soarelui. Temperatura sa glow variaza 5000 la 6000 Kelvin (K în continuare). Deci, mai aproape de această cifră, cu atât mai bine. Prin urmare, dacă vi se oferă xenon, care este de 10 12 000 K Temperatura, vă pot da în condiții de siguranță în sus, pentru ca să ia în considerare nimic în această lume este pur și simplu nerealist.
Deci, timp de mai mulți ani în mașinile americane și germane a stabilit optica, care are temperatura de strălucire în intervalul de 4,3-5,2 mii de grade Kelvin.
Doar o concepție greșită mare este faptul că toate luminile cap straluceasca lumina albastra. De fapt, departe de ea. Da, se aplică de obicei la xenon anormale, dacă este selectat în mod corespunzător de aprindere bloc. În cazul în care iluminarea este instalat din fabrică, strălucește doar lumina alba. Există tehnologii care se poate atinge această temperatură și lampa cu halogen, cu toate acestea, în acest caz, lumina este galben neplăcut.
Argumente „pentru“
- Creșterea duratei de viață. În interiorul becul cu filament, care nu elimină complet deteriorări mecanice. Desigur, Coca-Cola poate fi rupt în jos, cu toate acestea, astfel încât să puteți face toate. Termenul mediu de viață a lămpii cu xenon este de aproximativ 3000 de ore de funcționare, în timp ce „galogenki“ nu este capabil să lucreze și 400 de ore
- Creșterea eficienței luminii, care este independent de tensiunea de alimentare, deoarece curentul aprindere bloc transformat.
- Economie. Maxim xenon putere 35W, în timp ce chiar și 75 de wați este folosit printre lămpile obișnuite.
- Securitate. Aici puteți, în primul rând, să se constate temperatura de lucru. La ieșirea din energia termică de aproximativ 7%. Deci, lampa de ardere se poate alege cu ușurință. În plus, ochii conducătorului auto sunt mai puțin predispuse la stres, în cazul în care drumul nu este necesar să se holbeze. Prin urmare, siguranța.
Argumente „contra“
Singurul dezavantaj - este costul ridicat de construcție. Aceasta și alte altele. Apropo, unitatea de control (aprindere) este prevăzut separat de lampă. Astfel, prețul este suma acestor două componente. În plus, înlocuirea lămpii este efectuată numai în perechi. Adevărul este că după 300-400 lumina de lucru devine mai alb decât cea a noua lampă. Astfel, înlocuirea o lampă va duce la faptul că culoarea de iluminat lumini diferite, va fi complet diferit.
Mulți ar putea constata că instalarea xenon în Vaz-2107 - este o procedură complexă. Cu toate acestea, cu cunoștințe vehiculului și funcționarea în circuitele electrice pot reduce timpul procedurii de la 2-3 ore.
Atunci când alegeți un xenon auto poate fi o altă problemă. Există două tipuri de marcare: D2S si D2R. Deci, primul este pentru optica pe baza Searchlight (obiectiv), iar al doilea - pentru un reflex, care este, pentru place de 2107.
concluzie
Dacă trebuie să instalați xenonul la 2107, atunci nu cumpara primul disponibil, pentru că există o bună șansă de a da peste acest kit de modificare. În concluzie, vă reamintesc că legea cu privire la utilizarea de sisteme optice cu xenon nu a fost anulat.