Acest principiu este de bază, dar nu o verificare absolută, permite doar să specificați (identificați) dispozitiv cu costuri reduse, într-adevăr defect.
1. Aer senzor de debit DME 1.7 (încorporat senzor de temperatură) Modele 1.6 și 1.8 (patru tselindra)
- Incl. verificați borna de ieșire de tensiune de aprindere 1 și db la sol 5 Q. Dacă nu verificați încă cablajul.
2 senzor de debit Potențiometru
- Deconectați conducta de admisie a aerului
- Conectarea ohmmetru la terminalele 1 și 2
- Deplasare mână (lin) senzor clapă (rezistența trebuie să varieze lin și cel mai important, în mod continuu)
Senzor de temperatură 3
- Scoateți conectorul senzorului
- Pentru a măsura rezistența între bornele 4 și 5
- Comparăm cu următoarele indicații
- Temperatura filamentului 100 ° C. C
- Pentru purificare, se încălzește la 1000
- Dacă eșuează aprins verifica motor
Cum de a verifica el însuși încălzire de până la 1000
- vozduhan deconectare
- Ne-am încălzi
- Ridica viteza la 2500 sau 3000
- Asurzi și uite după aproximativ 4 secunde. Aprinde firul în care 1 (a se vedea mai scurtă) În cazul în care nu este aprins, nu disperare și să continue să verifice
- Am conecta un voltmetru la bornele 1 și 4, deducem dviglo 2500 sau 3000 și contactul se sting după 4 sec per 1 sec tensiune trebuie să fie de 4 V.
În cazul în care nu se uite de cabluri sau verificați prezența conducție între borna 4 și masă și tensiunea bateriei borna 2 (aprindere ON).
De asemenea, este posibil să se măsoare rezistența de ieșire 5 și 6 db 3-4 ohmi. În cazul în care aceste limite, verificați cablajul.
2 Pe același principiu plenkoytot doar nu vyzhiga
- Verificați prezența conducția între borna 1 și masă și tensiunea bateriei de aprindere la borna 3 akums.