Dmitry!
dar vezi www.farso.ru/?page_id=72 că aici scade
Nu În cazul în care inspectorul DPS nici o lege care a intrat în vigoare la care nu au plătit amenda, astfel încât nu există nici un motiv pentru excitare sau producerea unei infracțiuni administrative în conformitate cu art. 20.25 Codului administrativ.
Sunt aici doar nu înțeleg acest punct, „în care nu“
poate că a fost din cauza capul nostru poliției rutiere?
este foarte posibil, dar dacă nu există nici o decizie privind brațele DPS porecla pe drum, acesta poate, în raportul habeas se referă la informațiile din baza de date a poliției rutiere, iar inspectorul este adus după admin.gruppy ei înșiși în căutarea acestor reglementări și excită constituie adminprotokol
Ei bine, și dacă, de exemplu, este într-o altă zonă?
sau într-o altă parte a câmpului? deoarece unele regiuni geografice foarte mari!
apoi se dovedește ca?
nimeni nu este ocupat sau din mașini oraș?
din afara orasului, aproape nimeni nu ar vrea să deranjeze, dacă numai protocolul care nu este plătită amenda nu a fost trimis de teritorialitate (locul de reședință al conducătorului auto), iar pedeapsa era luată în afara poliției rutiere locale. Dacă penalizare neuplochenny pentru un alt departament de poliție, nu va fi nimeni care să deranjeze, deoarece materialul este necesară pentru punerea în aplicare a regulamentelor, pedeapsa pentru care nu este uplocheno.
sunteți încă lectură din Vechiul LZhEprizedenta FAR66. )))
RUSY oprire oprire oprire
de ce delete, informații interesante, utile pentru mulți, cred
Chiar și acum, după o dispută cu baietii de pe Kamaz Dim8015m și nu este clar în cazul în care adevărul?
da, nu este o dispută!
Ma intreb cum de fapt!
Vreau să aflu la fel de mult ca tine!
și nu fi leneș să vă dezabonați și apoi șeful poliției rutiere noastre, dacă el este o stea a da astfel de răspunsuri în presă nu este mică circulație
Pot să „te“ merge mai departe?
Revendicarea 63 din Codul administrativ (TS oprire) nu există astfel de motive ca verificarea spets.reyd shtrafy.Ili neplătit poate fi non-contribuabili, și apoi te poți opri?
atunci trebuie doar să fie cuprinse în rezultatul acestei discuții, acesta poate fi rezultatul unui control al poliției de trafic.
iar subiectul nu este doar șterge! )
Pot să „te“ merge mai departe?
Revendicarea 63 din Codul administrativ (TS oprire) nu există astfel de motive ca verificarea spets.reyd shtrafy.Ili neplătit poate fi non-contribuabili, și apoi te poți opri?
aproximativ 63 de puncte de ordine 185go nu pot spune nimic!
asta e ceea ce se înțelege prin acest paragraf?
exploatație pe baza actelor administrative ale șefilor de aplicare a legii, gestionarea activităților speciale legate de verificare, în conformitate cu obiectivele vehiculelor ocazii speciale relevante care călătoresc în persoane și mărfuri transportate acestora;
cu siguranță greu să ia o poziție, fie de cei sau cele, dar peste traficul admin.reglamenta revendicarea 63 asupra actelor administrative ATS manageri, acest lucru este un ordin sau instrucțiune pentru operarea, sau chiar un raid, care se întâmplă de multe ori. operațiuni pentru a detecta non-contribuabili ooochen devin la modă în birouri. astfel încât să poată fi considerată baza pentru oprire și verificarea ulterioară pe baza non-contribuabili. Atât de mult pentru oprire a vehiculului este de posturi staționare DPS, și un post de staționare DPS se poate opri doar pentru a testa documente și test pe un eșantion de bază. Și în viitor, fie deja proprii pentru a face raportul privind partea 1 a st.20.25 CRF AP sau livra orice secție de poliție.
despre pozițiile fixe - este un lucru.
Mă refer la comportamentul echipajelor în afara punctelor.
Aici, chiar și în acest thread. uita-te din nou pentru a începe? Am băut? Dykhne?!
În cazul în care a trecut, această operație nu este de a identifica plătitorilor, de ce pur și simplu nu spun motivul pentru oprire? și începe câteva de la distanță?
Eu însumi am văzut situația de fapt deliranta atunci când inspectorul pur și simplu a încercat să se gândească la o încălcare!
aproximativ 63 de puncte de ordine 185go nu pot spune nimic!
asta e ceea ce se înțelege prin acest paragraf?
exploatație pe baza actelor administrative ale șefilor de aplicare a legii, gestionarea activităților speciale legate de verificare, în conformitate cu obiectivele vehiculelor ocazii speciale relevante care călătoresc în persoane și mărfuri transportate acestora;
De asemenea, am să-l văd doar în stația de inspectori și pentru a trata aceasta poate fi foarte interesant. „Legat de inspecția se deplasează în persoanele lor“ .Vot-mă și verificat pe shtrafy.Znachit pe elementul (dacă există acte administrative), opriți și verificați a fost legitim.
Ei bine, actele normative pot fi! Acest lucru nu este surprinzător!
întrebarea este că ofițerul inteligent soshlotsya imediat că au avut loc un astfel de eveniment aici, pe ordinea de gestionare spun regionale.
si va fi cauza originală a oprire.
și acum, aici, în exemplul dvs. am început cu ceva complet diferit!
și amenzi după - este un bonus pentru a fi treaz))
Bonusul?))))) Zambeste! De la bonusuri DPS Eu nu!)))
RUSY oprire oprire oprire
de ce delete, informații interesante, utile pentru mulți, cred
Nu-mi place Blog Așternutul soobschestvah.Vylozhil postare a primit un răspuns și udalyayu.No nu de data aceasta, în calitate de moderator konechno.Vy și proprietar al acestei comunități, să decidă pentru tine, atunci când pentru a șterge bara.)))
Eu văd același lucru ca și tine!
astfel încât este posibil șef znonit al poliției rutiere regionale, și spune în mod direct - nu o stea?!
De ce atunci da aceste răspunsuri? el nu este un om de serviciu, fie!
Cunoscând șeful nostru poliției rutiere (nu Tula) pentru un motiv sau altul sunt sigur că el nu mai era protocolul și cel mai probabil nici măcar nu se pregătit să răspundă la întrebările adresate, și poate, desigur, el însuși, dar nu înainte de a avea un cod, astfel cum a fost modificat. La urma urmei, el este nici o referire în articol nu oferă.
P.S. Și cu privire la numărul de litere și îngrijire citit fără supărare, fără cinism sau dorință de a PIN-ul! Ne pare rău: - (((.
Deci, eu vă cer, poți sunt competente în acest moment!
pentru că nu-ți cer să confirme cuvintele sale, respingerea finală el va mult mai interesant
Acum citiți răspunsul la această întrebare.
dă șeful poliției rutiere în ziarul regional Tula săptămâna trecută:
Sunt gardienii poliției rutiere pentru reținerea proprietarului vehiculului, în cazul în care acesta din urmă are amenzi neplatite? Pretextul este că spun ei, au dreptul de a reține și de a apela la poliție pentru a aresta pentru 15 de zile pentru neplata. Adică, paznicii preia funcțiile de judecători, poliție și un avocat? Locație: districtul Efremov, autostrada M4, E115, Knyazevo. Valery, Tula.
- Conform Codului cu privire la contravențiile administrative, pentru a reține instanța de judecată poate doar unitatea care inițiază proceduri administrative cu privire la neplata unei amenzi administrative. De exemplu, în cazul în care protocolul întocmit de angajați ai Batalionului 1 al individului, iar întârzierea pentru livrarea instanței au dreptul de a numai angajații 1 pe DPS.
1. detenție administrativă, adică restricție pe termen scurt a libertății unui individ, poate fi aplicată în cazuri excepționale, în cazul în care este necesar pentru a asigura examinarea corectă și la timp a cauzei privind o infracțiune administrativă, executarea deciziei într-un caz privind o infracțiune administrativă. detenție administrativă poate efectua:
1) funcționari ai organelor afacerilor interne (poliție) - detectarea de încălcări administrative, cazul, care, în conformitate cu articolul 23.3 din prezentul Cod se consideră organele afacerilor interne (poliție) sau infracțiuni administrative, în cazurile în care, în conformitate cu alineatul 1 din partea 2 a articolului 28.3 din Codul agențiilor afacerilor interne (poliție) să elaboreze rapoarte privind infracțiunile administrative, precum și identificarea oricăror încălcări administrative în cazul de apel pentru a le funcționari autorizați să protocoale stavlyat legate de încălcările administrative;
bine, de ce atât de multe scrisori?
aceste articole, de exemplu, știu deja! esența întrebarea mea nu a fost cazul!
Acum, uite aici este răspunsul. întâlnește șeful poliției rutiere din Tula
Sunt gardienii poliției rutiere pentru reținerea proprietarului vehiculului, în cazul în care acesta din urmă are amenzi neplatite? Pretextul este că spun ei, au dreptul de a reține și de a apela la poliție pentru a aresta pentru 15 de zile pentru neplata. Adică, paznicii preia funcțiile de judecători, poliție și un avocat? Locație: districtul Efremov, autostrada M4, E115, Knyazevo. Valery, Tula.
- Conform Codului cu privire la contravențiile administrative, reține instanța de judecată poate doar unitate care să inițieze proceduri administrative privind neplata unei amenzi administrative. De exemplu, în cazul în care protocolul întocmit de angajați ai Batalionului 1 al individului, iar întârzierea pentru livrarea instanței au dreptul de a numai angajații 1 pe DPS.
Nu pot găsi în Codul contraventiilor administrative
bla ...
Când acest rahat în această țară se încheie?
deoarece acestea vor continua să vină cu motive din stânga câștigurile lor?
nu este clar ...
se angajeze în amenzi neplatite - provocare alt departament, dar nu și poliția rutieră.
Vino să treacă atunci când raidurile împreună cu executorii judecătorești, pentru că ofițerii de poliție nu se poate opri masina! atunci da!
Se pare inhibă o anumită mașină este deja concentrându-se pe proprietarul său al cărui GRZ numărul de amenzi neplătite.
se angajeze în amenzi neplătite nu sunt DPS curs de sarcină, dar ei cer vzyskivaemost cele mai multe dintre aceste amenzi.
DPS să ceară pentru neplata amenzilor?
Am prieteni care servesc în acest departament!
la această zi, ei au un sistem înfloritoare „trestie de zahăr“, iar problema - fiecare datoria de a aduce un anumit număr de desenat corect în sus.
nu mai mult decât atât!
bla ...
Când acest rahat în această țară se încheie?
deoarece acestea vor continua să vină cu motive din stânga câștigurile lor?
nu este clar ...
se angajeze în amenzi neplatite - provocare alt departament, dar nu și poliția rutieră.
Vino să treacă atunci când raidurile împreună cu executorii judecătorești, pentru că ofițerii de poliție nu se poate opri masina! atunci da!
Se pare inhibă o anumită mașină este deja concentrându-se pe proprietarul său al cărui GRZ numărul de amenzi neplătite.
Oprit toată lumea, așa cum am înțeles pyanyh prins, dar dacă sobru, în timp ce „stantare“ pe shtrafy.No legală sau nu niciodată clar? Ei bine, am totul curat, și dacă nu, atunci ce? Plata pe loc? aresta? Introducerea unui șofer în bolurile. parte? Nicăieri nu există o clară site-uri otveta.Nekotorye sfătuit chiar să intre în mașină și pleacă.)))
Oprit toată lumea, așa cum am înțeles pyanyh prins, dar dacă sobru, în timp ce „stantare“ pe shtrafy.No legală sau nu niciodată clar? Ei bine, am totul curat, și dacă nu, atunci ce? Plata pe loc? aresta? Introducerea unui șofer în bolurile. parte? Nicăieri nu există o clară site-uri otveta.Nekotorye sfătuit chiar să intre în mașină și pleacă.)))
Legal, plata pe loc, nu este posibilă, ci o încălcare numai dacă nu uplocheno amenda în termen de 40 de zile de la data impunerii. Cu toate acestea, există încă o astfel de practică, care a emis chemare în judecată magistratului, și te întorci deja. Și deja acolo așteptând mila unui judecător sau o amendă de dublul cuantumului amenzilor neplatite sau arestarea administratorului până la 15 zile!
Dim8015m vă mulțumesc pentru răspunsurile.
Legal, plata pe loc, nu este posibilă, ci o încălcare numai dacă nu uplocheno amenda în termen de 40 de zile de la data impunerii. Cu toate acestea, există încă o astfel de practică, care a emis chemare în judecată magistratului, și te întorci deja. Și deja acolo așteptând mila unui judecător sau o amendă de dublul cuantumului amenzilor neplatite sau arestarea administratorului până la 15 zile!
aici am încetinește ofițerii de poliție de trafic de serviciu, și se pare că deja a 50-a zi nu am plătit o amendă. Ce să fac?
Legal, plata pe loc, nu este posibilă, ci o încălcare numai dacă nu uplocheno amenda în termen de 40 de zile de la data impunerii. Cu toate acestea, există încă o astfel de practică, care a emis chemare în judecată magistratului, și te întorci deja. Și deja acolo așteptând mila unui judecător sau o amendă de dublul cuantumului amenzilor neplatite sau arestarea administratorului până la 15 zile!
185 Ordinul nr astfel de motive pentru oprire, ca un control al amenzilor, și marca de baza nimic govorit.Pust dovedi și arată decizia de a impune o amendă pentru încălcarea regulilor de circulație, care, desigur, el nu va.
E doar modul în care poliția a părăsit câștigurile
Ai dreptate, există 185 de ordine de tot ceea ce este în mod clar scris pe oprire gaytsy trebuie să le reamintească despre ordinea.
Oprit toată lumea, așa cum am înțeles pyanyh prins, dar dacă sobru, în timp ce „stantare“ pe shtrafy.No legală sau nu niciodată clar? Ei bine, am totul curat, și dacă nu, atunci ce? Plata pe loc? aresta? Introducerea unui șofer în bolurile. parte? Nicăieri nu există o clară site-uri otveta.Nekotorye sfătuit chiar să intre în mașină și pleacă.)))
hei despre arestarea! deși eu nu sunt un avocat, dar în măsura în care am înțeles, arestarea - această formă de pedeapsă și este atribuită numai la instanțele de judecată.
pe drum poate deține doar detenție administrativă (cu minutele corespunzătoare) și livrate la departamentul de poliție.
dacă greșesc, corectați-mă!
despre arestarea, am scris doar că acest lucru depinde de mila UMP (și de modul în care au fost cel mai rău te contravenientului și defaulters). -)))