Prezența punctelor colorate (mărci) în anvelope auto se vorbește diferit în rândul conducătorilor auto. În timp ce unii cred că acest lucru a marcat nimic mai mult decât un indicator al calității pneurilor, în timp ce alții - susțin categoric că etichetele colorate - este recomandările producătorului cu privire la utilizarea pneurilor: drumurile urbane, rurale, etc.
Nici prima, nici a doua opțiune nu explică în mod corect prezența marcajelor colorate pe pneuri. De fapt, aceste puncte sunt de echilibrare markere colorate și sunt utilizate pentru a realiza echilibrarea roților precisă. Forma mărcii - un cerc, un triunghi sau diferență mare de puncte nu contează, cu excepția cazului în culori.
marcaje galbene - un cerc, punct, triunghi
Pe peretele lateral al unei anvelope puteți vedea marcajul galben sub forma unui punct, un cerc sau un triunghi. Amplasarea acestui marcaj indică cea mai ușoară metodă de echilibrare statică definită de anvelope auto loc. Pentru a asigura echilibrarea corectă roata, absența „L“ de pe discul de marcare, cel mai ușor ar trebui să combine pentru a poziționa anvelopa cu fața locului grele pe disc. Este în acest scop și să aplice marcajul.
IMPORTANT! Punctul de plecare „L“ de fiecare producător poate fi indicată prin culori diferite, inclusiv nuanțe de bază albastru, verde și alte.
Alb marca - un cerc, punct, triunghi
Locul flexibil, care este situată în peretele peretele lateral al anvelopei, desemnate marcaje albe și indică punctul în care există o deviere minimă a forței radiale (RFV). La montarea alinierea roților trebuie să fie de 180 ° marcaj alb marcat „L“.
Marcajul roșu - cerc, punct, triunghi
marcaje roșii în formă de punct, un cerc sau un triunghi este utilizat pentru a indica punctul maxim de deviere a forței radiale (RFV) și indică poziția cea mai rigidă pe flancul anvelopei. La montarea roții de marcare roșu ar trebui să fie combinate cu un semn de „L“ pe disc. De obicei, roșu marcajul aplicat pe anvelopă care sunt disponibile în mașină OE.
În plus față de marca roșie ca echipament original pe janta poate fi marcaje care denotă o distanță minimă față de centrul discului la jantă. Acesta poate fi aplicat în alb sau producătorul alege culoarea mărcii. La uzina in procesul de asamblare a punctului roșu anvelopa roții trebuie să fie aliniate cu acest marcaj de pe disc. Aceasta oferă o caracteristică de putere echilibrată a roții la ansamblul completă și reduce eterogenitatea forță maximă.
IMPORTANT! Să ia în considerare marcajul în mod normal specialiștii de asamblare de pneuri nu-l merita roșu. Accentul principal ar trebui să fie pe combinarea marcajul cu tetina galben.
Linii Multicolor - Numirea
Liniile colorate sunt aplicate trepte nu sunt nimic mai mult decât un indicator al anvelopei de rulare. Pe de altă parte, ele pot fi folosite ca diferentele de dimensiuni de pneuri. Benzi diferă de culoare, grosime, și locul pe care îl face ușor de a clasifica magazinul de anvelope sau depozit. Va fi apreciat că nu există un sistem uniform adoptat cu privire la utilizarea benzilor de culoare, astfel încât fiecare producător utilizează liniile sale multi-colorate pentru anvelope diferite la data sau specificațiile de eliberare.
Atunci când cumpără anvelope șoferii ar trebui să acorde o atenție la caracteristicile cheie ale anvelopei, care includ simbolul vitezei, dimensiuni, producator, model al benzii de rulare, precum și alți indicatori. În acest caz, barele de culoare atunci când alegeți anvelopele nu poartă nici o informație, astfel încât acestea nu ar trebui să fie utilizate ca ghid în alegerea anvelopelor.