p1513 Vaz scurtcircuit la masă în circuitul de control al regulatorului de ralanti - diagnosticare de calculator

Codul R1513 este introdus, în cazul în care:

motorul este pornit;
la tensiune UBAT variază 7. 16;
controler de auto-test controlează driverul de mers în gol a identificat un scurtcircuit la masă.
Lampa „VERIFICARE MOTOR“ aprinde imediat ce apare o eroare.

1. sonda verificat tensiunea la bornele cablajului plăcuțele de mers în gol de reglementare.

2. Sonda verificat de tensiune pe placa de contact sau terminale când cablajul este blocul regulator deconectat. Ca urmare, se determină care este scurtcircuitată la sol a circuitului de comandă - în sârmă sau controler.

1. Conectați adaptorul de cablu la conectorul de diagnosticare. Porniți motorul.

Cu meniul „Eroare“, verificați dacă codul de eroare este activ în acest moment.

Controlerul utilizează driverul MR7.0N de control controler de mers în gol cu ​​o funcție de auto-diagnosticare. Se poate determina prezența defectelor, cum ar fi un circuit deschis, scurtcircuit la masă sau un circuit de control la suprasarcină.

Atunci când un cod de eroare R1513 conducător auto încetează să controleze regulatorul de ralanti.

După o defecțiune, conducătorul auto reia controlul regulator de mers în gol numai atunci când opriți / porniți contactul.

O posibilă cauză a problemei intermitente poate fi atingere contactelor cu vibrații de mers în gol regulator de puternice pe suprafața interioară a corpului de reglementare.

A se vedea. Defecțiuni Card.

2. Opriți contactul. Deconectați cablajul de la IAC.

Probe, sa alăturat la o sursă de alimentare, verificați cablajul tampoane de contact.

Dacă lumina sonda nu este aprins, regulatorul este defect de mers în gol.

Decuplați conectorul cablajului de la controler. Probe, sa alăturat la o sursă de alimentare, verificați plăcuțele de contact cablajului la inspecția anterioară, care aprins becul.

Există o lumină sondă în acest moment este aprins - testate circuitul de control al circuitului la masă.

Dacă lumina sonda în acest moment este pornit, controlerul este defect.


După reparații, porniți motorul, resetați codurile și asigurați-vă că nici o lampa de semnalizare „CHECK ENGINE“.

articole similare