Mover (* alb și pufos *)
Mikhail Zemskov - un vesel rezident în vârstă de 30 de ani de Nijni Novgorod. A studiat filologia, și în cele din urmă a devenit capul trenului. Michael spune, cât de mult este un minut de tren nefuncționare pentru a perturba frâna de urgență, care și cât de mult să plătească pentru deținătorii de pahare furate, care se întâmplă cu pasagerii beat și de ce țara nu este ca ceea ce este afișat pe televizor.
Pentru informații cu privire la modul de a deveni capul trenului
Primul an a lucrat pe tren „Nijni Novgorod - București“, apoi a mers la Adler. A absolvit și a decis să încerce mâna în specialitatea lui - a mers la un colegiu privat pentru a preda, dar au existat, de asemenea, salariile sunt mici, și cred că un om nu poate obține destul. El a revenit la calea ferată - în conductori.
Aici oamenii cred că un astfel de ghid? Gândește-te, biletele colectate, a suflat ceai, lenjerii de pat, și tot. De fapt, pentru a fi un canal, trebuie să învețe trei luni: pentru a studia partea tehnică, echipamentul și apoi monitorizeze, trebuie să cunoască elementele de bază de îngrijire medicală.
Ghiduri raportează-mi despre starea de mașini, acum am destule mașini - 9, și a fost 17. Pe măsură ce vehiculele trec de inspecție, și mașini, și răspund pentru ea. Într-un fel, de asemenea, avem nevoie pentru a controla totul, inclusiv comerțul în tren. Ei, acești furnizori au venit cu - cumpăra bilete și apoi vinde orice. Și nu avem dreptul de a le expulza, nu suntem poliția.
Nu știu cum alții, dar în această direcție au pasagerii care cumpara bilete pentru a intra în schimbarea de ghiduri specifice în echipa noastră. Deveniți obișnuit. Uneori, desigur, că oamenii scrie plângeri, înjurături, apar și conflicte. În cazul în care face fără ea.
Despre alcool și huligani
Poliția de obicei, nici un tren. Singura problemă - în cazul în care pentru a viziona plimbari în Vorkuta, Usinsk. O plimbare cu trenul liniștit, fără escortă de poliție. In vara am avut o nelinistit: am condus fanii - CSKA Moscova „Dynamo“, „Spartacus“. Ei rândul său, mașinile în coșul de gunoi: pauza, pauza, taie, a lovit sticla. Nici nu le-a Consiliului.
De asemenea, încercăm să facem acest lucru, la fel ca în Occident este în sectorul serviciilor. Dar nu este atât de ușor, pentru că poporul român se comportă într-un mod special. De exemplu, am pus toaletele, care pot fi utilizate chiar și în timpul unei opriri de tren. În zonele de sud, de exemplu, o mulțime de zone sanitare. Dar poporul nostru nu poate explica faptul că bucăți de hârtie și gunoi în doar o toaletă nu poate arunca, deoarece se descompune. Și atunci oamenii încep să jur că nici toalete.
Despre sindromul stewardesă
Acesta este un zbor insotitor simptome, atunci când zâmbești toată ziua toate într-un rând, și apoi vin acasă și să se uite la un moment dat, pentru că nu există nici o putere să zâmbească. În același fel oamenii sunt diferiți, care vin cu o altă stare de spirit: romantica, de exemplu, sau de afaceri, sau o scuză tristă de vreun fel. Și toți pasagerii trebuie să zâmbească, la fel ca în Occident - avem același mod a acestei noi sectoare de servicii. Este foarte dificil, pentru ca cei dragi au zâmbet rămâne.
Despre loterie și deținătorii
Noi în Căile Ferate au un jackpot loterie - 1,5 milioane de ruble. A existat un caz: un tânăr a trebuit să meargă la fata lui Petru, dar ea a venit la el însăși. Slavă Domnului, el nu a dat un bilet. El bilet de loterie blocat la biletul la box-office. O lună mai târziu, a aflat că a câștigat jumătate de milion. Aici sunt norocos, iar fata a sosit, iar banii câștigat. Norocos.
Nu numai că avem o loterie, dar, de asemenea, diverse suveniruri, aceleași suporturi. Titularii de multe ori furate. În cazul în care un pasager a furat suportul de pahare, de la conductor - 200 ruble. Un conductor primeste 10-15000. Asta e matematica. În cazul în care, în suvenirurile suport pahare în valoare de 800 de ruble.
Faptul că au uitat trenurile
Despre străini și BAM
Destinația mea preferată - drumul BAM, construirea unui secol în perioada sovietică. Foarte oameni interesanți ar vorbi. În partea de nord-Baikal a condus o mulțime de străini, germani, austrieci, francezi in particular. S-au dus la voluntari, este teritoriu sălbatic, nebătut. În cazul în care partea de nord-Baikal Vedere de sus - el a părut într-un castron: în jurul muntelui, și în lac. Business Hotel nu este dezvoltat, oamenii vin cu corturi. Mergând pe BAM și a vedea - există încă sunt săpate pe deal. Și aceste vărsat - antene de satelit boltite, și în ferestrele - perdele. Pasagerii străini să-mi spună: „După cum bine, română, trăiesc - nu au nici măcar perdele în hambare # 33;“ Nu l-am supărat, desigur. Deși aceste scobită - nu simplu. Ai venit în Dugout și apoi renovat în interior.
De unde știu? Avem o stație de tren a fost de două zile. Tot ceea ce se poate face: și o plimbare, și înoată în lac și slazit munți, și schi du-te.
Despre țară săracă
Am călătorie în jurul valorii de țară, și se pare că în mod normal, trăiesc doar în marile orașe: București, Sankt-Petersburg, Ekaterinburg. Simțind că țara este atât de săracă. Te uiți la aceste bunicile la stațiile care se execută cu coșuri, de vânzare o grămadă de ceapă. Aceste bunicile ne spun că ei au 10-15 de mii de oameni - 2000 de locuri de muncă. Și în cazul în care pentru a merge? Trebuie să ieșim. Sau, uneori, problema salarială a expirat iaurt. Ei bine, oamenii fac? Pentru un apartament de a plăti iaurt? Este o rușine pentru țară.
Te uiți la TV - se pare că totul nu este atât de rău. Și nu e adevărat. Așa că m-am oprit uit la TV.
Când a fost alegerea, m-am dus în direcția Vorkuta. La televiziune a spus că a câștigat „United România“, și i-am spus oamenilor că nimeni nu a votat pentru „United România“. Nu doresc să se întoarcă la regimul sovietic și să voteze pentru Ziuganov. Nu voi spune cine să voteze, dar nu și pentru Putin.
Despre familia și destin
Despre avioane și mașini
Timp liber îmi petrec cu familia. Până în prezent, fetița, este imposibil de a călători. Îmi place felul, dar el nu a zburat într-un avion. Foarte pasionat de volan, mai ales în timpul verii. Este folosit în cazul în care zborul a fost emis greu, am ajuns acasă, turnat un rezervor plin de gaz și a condus fără țintă.