Magneto este un generator de curent alternativ magneto, generatoare de descărcări electrice între electrozii bujiei pentru a aprinde amestecul de combustibil în cilindrii motoarelor cu ardere internă.
Magneto se bazează pe principiul inducției electromagnetice.
inducție REZUMAT este după cum urmează: atunci când un câmp magnetic se intersectează cu un conductor închis, acest conductor un curent electric. Atunci când un curent electric trece prin conductorul, acest conductor în jurul unui câmp magnetic.
Câmpul magnetic - spațiul din jurul oricărui magnet, în care liniile de câmp magnetic testat (sau fluxul magnetic). Aceste linii sunt situate între polii unui magnet mai groase.
curent alternativ poate fi excitat într-un conductor la o schimbare rapidă direcția de trecere a fluxului magnetic, de exemplu, atunci când un fir de cotitură magnet în jurul unui mosor. Se bazează pe acest principiu de lucru cu un magnetou magnet rotativ.
Când magnetul este rotit, fluxul magnetic care trece prin tija variază în mărime și direcție; rezultând într-o bobină de curent electric, mai întâi într-o direcție și apoi în cealaltă.
Condensatorul este utilizat pentru a îmbunătăți performanța magneto. Când prezența condensatorului este format dintr-o scânteie puternică, fără ea - slab.
Condensatorul este conectat în paralel cu contactele întrerupătorului, pentru a ușura scanteia care se produce atunci când curentul primar este întreruptă la contactele demarorului.
Cum Magneto?
Când magnetul este rotit, și excită curent înfășurare primară, în circuit închis de contact întrerupător.
Atunci când curentul din circuitul primar atinge se va deschide automat de contact maxim. Curentul primar din cauza aceasta întrerupt imediat. Câmpul magnetic, care a fost creat de curentul primar, de asemenea, dispare. Această schimbare bruscă în câmpul magnetic pornit din circuitul secundar de înaltă tensiune de curent capabil să străpungă distanța dintre electrozi corespunzător scânteia. rotor magneto suplimentar de rotație determină formarea unei scântei și noul t. d.
Cum se verifică starea tehnică a magneto?
În timpul funcționării zilnice magneto eficiența poate fi verificată după cum urmează: conectați firul de înaltă tensiune la înaltă tensiune și țineți celălalt capăt al firului la o distanță de 5-7 mm de la rotor carcasa magneto pentru a transforma brusc în cursul rotației. În acest asamblate și reglate în mod corespunzător cu o cotitură rotor magneto ascuțit va da o scânteie, asigură intervalul probei de mai sus. Dacă nu există nici o scânteie sau este slab - Verificați dacă izolația magneto și sârmă.
PROBLEME ȘI SPECIFICE CĂI DE ATAC
Demontarea și partea magneto.
- Scoateți magneto din motor;
- curățați-l de praf și ulei și demontați-l în următoarea ordine:
- cheie tubulară, deșurubați piulița automată scânteie avans, scoateți-l și scoateți cheia din fantă;
- muta o parte de blocare, scoateți capacul întreruptorului;
- Scoateți cele patru șuruburi care fixează capacul, scoateți capacul;
- magneto scoate rotorul din carcasă;
- știfturi transformator deșurubează, scoateți carcasa transformatorului.
Ansamblul de magneto face în ordine inversă.
Pentru a înlocui întreruptorul de contact se procedează după cum urmează:
- muta o parte de blocare, scoateți capacul întreruptorului;
- îndepărtați șurubul de fixare a conductorului de racordare;
- îndepărtați șurubul de fixare a plăcii pentru întrerupător magneto capac îndepărtează placa întrerupător;
- deșuruba arcul de fixare cu șuruburi Intrerupator;
- Scoateți șaiba de blocare de pe axa brațului de control de montare, îndepărtați axa braț cu o pernă în colecția;
- Deșurubați șurubul care fixează suportul de contact, îndepărtați rack de axa contactului.
Asigurați întrerupătorul de asamblare în ordine inversă.
căutare de succes! Dar este mai ușor să se schimbe la un nou magnetou sau să plătească pentru serviciu (în cazul în care există o garanție pe care o poate face gratuit).