Echipament de ridicare pot fi instalate în interiorul și în exteriorul clădirilor, la o distanță de perete și deschiderea ferestrei, care este specificat în manualul de instrucțiuni. Plasați instalația ascensorului depinde de proiectarea și configurația obiectului, tehnologia, și ritmul de construcție, tipul de material și plasarea rutelor de aprovizionare cu teleschiul
Prin susținerea platformei pentru construirea de utilitate palane pentru a prepara un strat solid este netedă, monolit sau realizate din dale de beton armat. Dimensiunile plăcilor vor fi specificate în manualul de instrucțiuni. Plăcile suprapuse pe un sol solid și deja compactat, care este curățată de moloz, zăpadă și gheață.
Nu instalați ascensorul pe construirea svezheotsypanny solului, care poate prosest sub greutatea echipamentului. Mast de transport de marfă ascensoare, a căror înălțime nu depășește 27 de metri, poate fi montat pe o punte de lemn sau pe sol tare-ambalate. ascensoare Pit sunt instalate pe o bază de beton. Trebuie remarcat faptul că baza concretă a proiectului este dezvoltat simultan cu proiectul clădirii sau structura, care va fi montată platforme autopropulsate.
diagrame de instalare ridicați în raport cu clădirea:
și - latura lungă a platformei perpendicular pe perete, b - peretele
Dacă doriți să asigure o rată ridicată de construcție, fiecare secțiune a construcției cu lucrările de finisare pe un singur set ascensoare pilonului de transport de marfă. În cazul în care înălțimea clădirii este mai mare de șapte etaje, cu excepția dispozitive de ridicare la locul de construcție și plasate ca dispozitive de ridicare.
trolii de construcții mastocite, echipate cu platforme nerotativ și non-alunecare, setați latura lungă a platformei de-a lungul peretelui sau perpendicular pe perete. În cazul în care platforma aeriană este perpendicular pe perete, acesta poate fi instalat fără fixare clădirii la o înălțime care este specificată în manualul de instrucțiuni. Marfă și mastocite marfă ascensoare sunt situate de-a lungul instalațiilor, astfel încât corpul portant poate fi poziționat la stânga sau la dreapta în raport cu catarg în funcție de condițiile de funcționare.
Dacă este necesar panta acoperișului, lungimea porțiunii cantilevered a pilonului, care se ridica deasupra celui mai înalt suport de perete, nu trebuie să depășească 6 metri (construcția ascensoarelor capacitate de peste 500 kg transportă). Pentru echipamentele la capacitate de transport - nu mai mult de 3-4 metri.
Pentru a realiza secțiuni de catarg consola rigiditate montate bare de susținere rigide sau flexibile se întind, realizate din coarda de oțel. La un capăt, care sunt atașate la troliul de construcție catargului, celălalt - la construcția.
Pentru a descărca zona acoperișului este utilizat cu un gard înalt. De la cabine de utilitate ascensoare Zremb-Gnezno-1000 și SCM-1003/100 de pasageri și de mărfuri transportate descărcare în inventar site-ul de tranziție inginerie organizație specializată. Acestea sunt proiectate pentru o sarcină care este egală cu capacitatea de transport a troliului de construcție. Ambele părți sunt înconjurate de garduri site-ul, a cărui înălțime este de 1-1,2 metri. Garduri trebuie să reziste la o sarcină concentrată de 800 N. De asemenea, este echipat cu uși sau locuri de joaca pentru canalul de ridicare usi, care din motive de siguranță pot fi deschise numai de către operator după construirea cabinei de ridicare se va opri la înălțimea dorită.
În cazul în care cabina pentru marfă și pasageri ascensoarele sunt dotate cu rampe, etajele de pe încărcare și descărcare are loc prin deschideri de ferestre, loggii și balcoane. În funcție de aceasta, utilizați diferite tipuri de modele de perete suport pentru atașarea catarg. Proiectarea și poziția suporturilor de date trebuie să fie de acord cu compania de construcții, care a dezvoltat cele. documentația pe clădire.
De obicei, peretele de sprijin se face ca T- sau suporturi în formă de T și sunt echipate cu bretele laterale.
Dacă nu se poate instala pe o construcție tipică de suporturi de perete, creează proiect individual de montare catarg.
Pit ridică în timpul construcției conductelor sunt montate cu ajutorul extensiilor. Instalarea mea dispozitive de ridicare în afara clădirii, atașamentul lor, de asemenea, realizată ca un catarg.
Cargo Mast platforme autopropulsate
organizarea locului de muncă operator de ridicare de construcții
Control de la distanță lifturi de constructii amplasate astfel încât se oferă o imagine de ansamblu de încărcare și descărcare, platforma de depozitare, stand atunci când se deplasează de marfă. Pentru a reduce oboseala, trebuie, de asemenea, să luați în considerare caracteristicile psiho-fizice ale corpului uman.
Telecomanda sau șofer de camion de ridicare de cabină, care este plasat pe sol, este recomandabil să instalați de pe platformă, astfel încât operatorul poate vedea platforma aeriană la un unghi de 45 ° față de construcție. Distanta de la cabina sau telecomanda pentru a ascensorului ar trebui să fie de aproximativ 2/3 din înălțimea maximă de ridicare. Telecomanda este plasat deasupra nivelului solului, astfel încât distanța de la ea la ochiul operatorului nu a fost mai mică de 2 metri.
mod
Modul de funcționare de ridicare de construcție este generată pe baza timpului petrecut calendaristic privind efectuarea lucrărilor de bază, dar include, de asemenea, pauze pentru diverse motive. Timpul necesar pentru a efectua procesul și pauzele tehnologice (de exemplu, montare unelte de ridicare detașabile), precum și pauze pentru recepția și livrarea de schimbare, efectuează suport tehnic, acesta este considerat ca timp de lucru.
Modul de operare este împărțit într-un detașabil, zilnic și anual.
Modul de funcționare Înlocuirea depinde de capacitatea și tipul mașinii. Acesta prevede separarea timpului de deplasare pe de o parte pe parcursul căreia tehnica produce acțiunea principală și are întreruperi în serviciu. Modul de înlocuire de ridicare de construcții, care sunt folosite în timpul construcției anumitor tipuri de clădiri, ar trebui să fie clarificate, deoarece acestea depind în mod direct de condițiile specifice. În cazul în care activitatea se desfășoară într-un singur schimb, atunci schimbarea de regim este exclusă în timpul transferului de ridicare de construcții mașinist unul față de celălalt după schimbarea. În cazul în care perioada de construcție este limitată, atunci a redus întârzierile cauzate de condițiile meteorologice sau din motive organizatorice.
Regimul de zi cu zi afectează numărul de schimburi de platforme de lucru, care sunt efectuate în timpul zilei. Depinde de organizarea lucrărilor de construcții pe un anumit site.
Modul de funcționare anual este stabilit pentru condițiile de funcționare specifice. În acest caz, ia în considerare zona de construcție, capacitatea și amplasarea instalațiilor și a instalațiilor de reparații, performance art. Numărarea modul anual, luați în considerare numai acele întreruperi, care sunt complet ocupate de schimburi sau de noapte, week-end și sărbători, pauze, care sunt asociate cu demontarea, transportul și instalarea de echipamente la noua facilitate, timpii morți cauzate de condițiile meteorologice nefavorabile, timpul pentru service și reparații, și întârzieri neprevăzute legate de motive organizatorice.
Utilitate platforme autopropulsate
Performanță de constructii Ridicarea
Performanța de ridicare de construcții este împărțit în tehnică și operațională.
Productivitatea tehnică determinată de numărul de tone de marfă care a fost ridicată pentru o anumită perioadă de timp - timp de o oră sau o schimbare. Calculat luând în considerare toate părțile ciclului de viață al troliului de construcții (cum ar fi încărcarea, descărcarea, verticală și deplasarea orizontală a sculei purtătoare de sarcină), care va oferi sarcina în cel mai scurt timp.
performanța operațională se calculează luând în considerare pierderea de timp pe serviciu, reparații minore, operatorii de vacanță, precum și timpii morți cauzate de condițiile meteorologice, înlocuirea mecanismelor de ridicare, se deplasează bunuri de la un etaj la altul.
organizarea muncii
Operatorul împreună cu riggers constituie link-ul, care servește platforma aeriană. Link-ul poate fi parte a unei echipe care raportează direct comandantului. Calificări și componența unității sunt determinate prin norme uniforme și prețurile stabilite pentru construcția, instalarea și lucrările de reparații și construcții (ENiR).
ENiR definește, de asemenea, lucrările care vor fi efectuate platforme aeriene, ora standard și ratele pe o creștere.
Ciclul de funcționare cuprinde următoarele activități: de încărcare echipament, de semnalizare dorința de a se ridica, ridicarea sarcinii portantă, descărcarea echipamentului de încărcare, încărcarea containerelor goale a reveni capacitatea și descărcarea acestuia cu mișcarea pe o distanță de până la 3 metri. În cazul în care un driver suporta mai multe platforme, vă permite să reducă costurile operaționale și de a îmbunătăți productivitatea.
Pentru a reduce munca manuală, folosiți recipiente și ambalate în depozite și fabrici de materiale. Ca un exemplu, 17A de ridicare-TP, echipat cu un dispozitiv pentru transportul de mărfuri pe verticală până la 2 metri, precum și permițându-i să reducă suprapunerea intercomunicare. Această platformă aeriană este capabilă să livreze mărfurile la etajele „pe roți“, adică, pentru a produce un mecanizata camioane cu basculante de descărcare, care sunt încărcate cu containere sau bunuri ambalate, precum și livrarea de bunuri la înălțimea mișcării lor ulterioară pe orizontală în interiorul clădirii și reducerea suprapunerii intercomunicare. În plus, datorită sarcinii containerizarea și unitatea nu este nevoie de forță de muncă manuală în timpul încărcării instrumentului portant în poziția cea mai joasă și de descărcare de la etajele, și nu este necesar pentru utilizarea macaralei pentru descărcarea de camioane cu basculante. Ca urmare a reducerii timpului pentru operațiunile de încărcare și descărcare, a crescut productivitatea mașinii. De asemenea, dacă este necesar, mecanismul de deplasare verticală poate produce depozitare intermediară pe șantier de lângă vehicul de ridicare după descărcare. Aceste sarcini apoi, dacă este necesar, se poate ridica și tehnologia aplicată la etajele. Utilizarea vehiculului vnutrietazhnogo (containere RV) va facilita transportul de mărfuri pe podea și să asigure siguranța materialului.
Caracteristicile de mărfuri transportate
La pornirea sistemului, troliul de construcție este necesar să se ia în considerare faptul că ponderea instrumentelor și a capacității de ridicare amovibil este inclus în echipamentul de ridicare.
lifturi de constructii proiectate pentru transportul de materiale de constructii, cargo general, scule electrice, echipament pentru instalații sanitare și altele.
Totul transmis prin intermediul construire ascensoare sarcini sunt împărțite în patru grupe, cum ar fi sarcini transportabile (80-90% din totalul cargoului) aporturile și soluții în vrac, sarcini mari și lungi. Pentru bunuri transportabile sunt bunuri bucata - role de tapet, acoperișuri, cutii de vopsea, cutii de conserve. Rangului vrac ca nisip, pietriș, argilă expandată. loturile supradimensionată sunt placi de gips, dulapuri, placaje, căzi de baie. loturile lungi luate în considerare pentru podele cherestea, grinzi, plinte si tevi.
Capacitate (containere, cutii) pentru transportul încărcăturilor vrac și material fluid trebuie să îndeplinească troliul de construcție taxe, de ridicare este considerat că are cea mai mare densitate si masa.
La transportul de mărfuri generale cremalieră și cutii de paleți de PS și EA. Unele tipuri de bunuri, cum ar fi materialele de construcție, sunt deplasate în containere, din care capacitatea este de 250-500 kg. Recipientul este o cutie cu un capac, care poate fi blocat. Adesea, materialele piese sunt mutate pe platforma sau în cuști suspendate în această calitate, în care au venit de la fabrică. Deci, de exemplu, vopsele și lacuri sunt transportate în borcane, iar chit și chit sunt deplasate în saci.
Capacitatea maximă de transport pentru a ridica sarcina este determinată de raportul dintre capacitatea nominală calculată de greutate umane (aproximativ 80 kg). Dar restul împărțirii nu este luată în considerare.
UMC 300 unități. Reprezentantul „Furukawa UNIC RUS“ a anunțat planurile de vânzări GAZON NEXT Prima masina cu CMU-373 URV UNIC a fost produs și predat „Grupul GAZ“, în primăvară. La punerea în aplicare a acestui model este acum director de marketing Ltd. „Furukawa UNIC RUS“ Yuri Surikov la expoziția CTT