flota modernă
-
Croaziere și călătorii
- navele de croazieră
- Croaziere
- plimbare râu
- navele de croazieră
-
Nave în artă
Sailboats și iahturi
- navele care navighează
- Navigație și cu motor iahturi
-
nave de război
enciclopedie
- enciclopedie navală
- fundal istoric
- personalitate
- clasificare
- Motoare și
- instalație
- noduri
- maestru
- Mate șef
- În al doilea rând Ofițer
- Al treilea ofițer
- În al patrulea rând Ofițer
- stagiar Ofițer
- Radio Ofițer
- șef de echipaj
- Seaman capabil
- marinar necalificat
- Deck Cadet
- Deck Montator
- macaragiu
- inginer-șef
- În al doilea rând Inginer
- În al treilea rând Inginer
- În al patrulea rând Inginer
- Inginer stagiar
- Gaz sau inginer Ref
- Inginer electric
- vatman
- autocamion cu motor diesel
- ștergător
- Cadet Motor
- ajustor
- Pumpm./Donkerm.
- Gatiti / Chef
- Cook, Asistent
- purser
- Steward (-ess)
- băiat mizerie / Messmaid
- DJ
- barman
- asistent magazin
- manager de magazin
- chelner
- muzician
- Ofițerul de securitate
- Magazin Keeper
- Bărci (cu motor, barca gonflabila.)
- barci
- Sailboat (veliere motor)
- alte nave
- motoare
- Echipament pentru vase
- echipare
- piese de schimb
- Aparate de salvare
- servicii
- marina comercială
- flota de pasageri
- flota de pescuit
- flota auxiliară
- Navy
- flota de navigatie
- iaht
- galerie de tablouri
- mare
- oameni
- faunei marine
- alte tapet
- Navy
- flota civilă
- forum Tehnologie
- plasare
- formare
- problemă presantă
- Turism și agrement
- pasiune
- salon
faimoasa nava lui Drake - Galleon «Aur Hind»
Dacă ați descrie pe scurt omul, soarta lui este destul de neobișnuit. În tinerețe, el a devenit căpitan al navei, și pirați, ulterior, de succes. Apoi, el a devenit un navigator și a făcut oa doua călătorie în jurul lumii, după Ferdinand Magellan. Și, după toate acestea, el a fost promovat de amiral și a învins invincibil spaniol Armada. Este vorba despre legendarul Francis Drake - explorator engleză și vice-amiralul.
Frensis Dreyk sa născut în Anglia, în satul Tavistock din județul familiei agricultor Devonshire în 1540. Băiatul din copilărie a visat o lungă campanii de mare și de publicitate. Drumul spre visele lor Francisc a început la vârsta de 13 ani pentru a angaja un băiat de cabină pe o barcă cu pânze. Tânărul sa dovedit a fi cel mai deștept marinar și în curând a devenit senior căpitan asistent. Mai târziu, când Francisc a fost de 18, el a cumpărat o scoarță de copac mic, care a început să efectueze o varietate de sarcini. Dar transportul maritim convențional nu aduce mult bogăție nu se poate spune despre piraterie și comerțul cu sclavi. Ei au dat mai mult profit, și, prin urmare, Frensis Dreyk în 1567 ca un căpitan în flota lui rudă îndepărtată Dzhona Hokinsa a mers pe un traseu lung în Africa de sclavi și de acolo la Indiile de Vest, în cazul în care marinarii vânate jefuirea și sechestrarea navelor spaniole. În timpul acestei călătorii tânărul marinar a primit o mare experiență de călătorie pe mare asociate cu jafuri și atacuri asupra navelor comerciale ale coroanei spaniole. Revenind în Anglia, a început imediat vorbesc despre modul în care căpitanul norocos.
Nava lui Drake „aur Hind"
Galioane ca tipul de navă a apărut în secolul al 17-lea în Spania, când karakki stângace și Caravel mici nu este potrivit pentru călătorii pe mare pe distanțe lungi. Engleză galion, care a fost nava Drake era mai spațioasă și a avut arme mai puternice. Furajeră suprastructură au fost mari, dar mai delicat datorită partea superioară a unei forme extrem de redusă. De multe ori, din cauza spațiilor furajere făcute de acces la galeria deschisă. Supraluminile este de obicei creat în mod direct. galioane hrănesc adesea au decorațiuni de lux în formă de ornament aurit. Stem a avut, de asemenea, peisajele sale. Rig galion a constat din două rânduri de vele pătrate pe primele două meciuri și o mulțime de vele latine pe mizzen-catarg. Pe bompresului este de obicei setat direct de a naviga sub numele orb. Pentru prima dată pe nave, cum ar fi Drake a apărut punte arma, situată sub puntea principală. carena navei a fost oarecum mai îngust decât liniile sale predecesorul karakki si nave - mai fluide, care au contribuit la îmbunătățirea agilității și de a crește viteza de deplasare.
Drake nava «Pelican» a fost construit la șantierul naval Alburge și ambele brațe (navigație și artilerie) au fost instalate în orașul său natal Plymouth. Nava cu vele avea o lungime de 21,3 m, lățime 5,8 m, 2,5 m și deplasarea pe peleți de 150 tone. Înainte de călătorie lungă nava Drake a colorat galion spaniol, constând dintr-un ornament cu forme de diamante roșu și galben. Inițial, pupa navei a fost un desen pelican, dar după redenumirea a apărut pe cerb figura nas, complet exprimate în aur.
Dar să revenim la marile descoperiri geografice ale Francis Drake. Deci, care trece cu succes strâmtoarea Magellan, nava Drake mutat la sud. Însuși fără să-și dea seama, el a făcut o descoperire importantă. Sa dovedit că Tierra del Fuego nu este un celebru continent sudic făcut, dar are doar o insula mare, care se întâmplă ocean. Ulterior, strâmtoarea dintre Antarctica și America de Sud, a fost numit după numele lui.
Următoarea navă Drake spre nord, jefuirea și hapsân calea orașelor de coastă. Deosebit de bun „comoara“ a fost de așteptare pentru corsari în limba engleză Valparaíso. În acest port, hotii au atacat galion în picioare în port. încărcate cu aur și obiecte rare. Dar cel mai important în nava spaniolă a fost necunoscută diagramă care descrie coasta de vest a Americii de Nord.
Călătorind de-a lungul coastei de vest a Americii a fost foarte mare succes. Când nava Drake a fost supraîncărcat cu o mulțime de aur și bijuterii, căpitanul gândit de a se întoarce în patria lor. Cu toate acestea, el nu a îndrăznit să procedeze prin Strâmtoarea Magellan, conștient de prezența acolo a navelor spaniole. Drake, apoi a decis să meargă la calea de necunoscut prin Oceanul de Sud și vremea l-au favorizat în acest sens. Curând nava Drake a ajuns Insulele Mariane. După ce a stat în repararea de câteva zile în Celebes indoneziene, căpitanul a mers înot.
În plus față de titlul de Frensis Dreyk a fost numit primar al Plymouth, a devenit un inspector al Comisiei Regale, care a efectuat inspecții periodice ale navelor a flotei britanice. Și în 1584 a fost ales membru de onoare al Camerei Comunelor.
În perioada cuprinsă între 1585 la 1586 de ani de Sir Frensis Dreyk încă o dată în conducerea flotei britanice armate îndreptate împotriva coloniile spaniole din Indiile de Vest. Este mulțumită acțiuni prompte și abilă Drake la mare a flotei spaniole a regelui Filip al II-lea a fost amânată pentru un an. Și în 1588, el a pus mâna grea pentru înfrângerea finală a invincibil spaniol Armada. Din păcate, a fost declinul slavei Lui.
În Anglia, un nume foarte venerat de Francis Drake. Plymouth în onoarea monumentului amiralului. Și în 1973 un grup de entuziaști a construit o replică a navei Drake „Golden Hind“ și repetă calea glorioasă a marelui navigator. Acum, nava se află în Londra și este folosit ca navă muzeu.
