Așa cum a fost planificat, ieri a finalizat complet Shumka Kalina său - aproximativ o lună sau două în urmă a sfărîma Shumka și 4 uși. și podea și trunchiul lăsat pentru mai târziu, pentru că a fost mai întâi necesar pentru a repara fund după accident, apoi a fost o vacanță, iar acum voi face restul.
Împărtăși experiențe, ca de obicei, nu a trecut imediat la Wah)) striate undeva la 100 km pe drumuri diferite în diferite moduri și să tragă concluzii:
1. A fost liniște la toate vitezele, cu atât mai repede mai liniștită (în sensul de creștere a zgomotului, desigur, dar efectul este mai pronunțat la viteze mai mari de 100-120 km / h)
2. Ca și în sicriul nu a fost acela de a fi de așteptat din cauza naturii de apariție a zgomotului în mașină, dar la 180 kilometri pe oră poate fi într-o voce scăzută pentru a liniști pasagerii, agățându-se de toate stilouri)) Glumă, 180 kmh calatoreste destul de confortabil)
3. Stabilit Shumka la Kalina Sport este foarte bun, mult mai bine decât cea a mașini străine, colegii de școală, și nu numai la colegii de clasă. Pe podea, o mulțime de vibrații mari, rogojini simțit, arcade vibroplasta acoperite cu bandă (îndepărtat înainte de noul adeziv), etc.
4. A devenit suspensie de lucru mai liniștit, care este percepută subiectiv ca îmbunătățirea confortului în timpul deplasării nereguli. Nu știu cât timp poate supraviețui acum - eu și deci nu este deosebit de timid și a condus, în jos vâlcea, iar acum o fac la o viteză de 20-40 km / h mai mare decât pentru aceleași denivelările))
5. Nici un zgomot exterior în cabină și greierii
Shumka a făcut din aceiași tipi care mi-a făcut cele două mașini anterioare:
www.stop-shum.ru
vk.com/club40630878
Următoarea masina inapoi la ei, este o tradiție))
Activitatea desfășurată este foarte multumit de toate imaginile în întregime aici - yadi.sk/d/yUShnAM23Lb7wU
Din păcate, am uitat să cer să ia o imagine a mașinii goale, astfel încât să puteți vedea Shumka nominală, dar resturile sunt vizibile - covorașe simțit o grosime peste tot)) și sub-le pe fierul de călcat - vibrații grăsime. Acesta este motivul pentru care Kalina nu a făcut inițial mașini foarte zgomotoase - colegii de clasă, adică mai silențioase Polo, Rapid, Solaris, Rio, etc. Competitorii, mașinile străine chiar și la un preț de două ori mai mare ca aproape peste tot goale de fier, și desigur nu covorașe anti-zgomot nicăieri)
Impresii din LKS2 anterioară după o pauză de 2 Săptămâna viitoare mâinile noastre nu sunt pentru plictiseală (teaser)
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Voi spune un lucru teribil,
prietenul meu a cumparat un Niva Urban 5d, și așa mai departe, există un astfel de bun Shumka cu plante standuri, stând în mașină nu se poate auzi pe stradă! Eu sincer ofigel.
Desigur, atunci când te duci, atunci da, razdatku și poduri, auzi totul, dar mai puțin decât de obicei mea câmpurile 5d
Zhdems fotochki.A planul, planul obesshumit masina lui, toate mâinile nu ajung.
Cumpara „șprot“ pentru ao greutate? De ce?
Nu știu, am acorda face 190 kilometri pe oră în treapta a 5-a, este în valoare de un păianjen în loc Katalikov și cu motor în acest moment este în 6500+ rot / min. În acest caz, jumătate din volumul de muzică jucat și pasagerii din spate comunică în condiții de siguranță. Adevărul este că, dacă deschideți fereastra, nici pasagerii, nici muzica nu mai este auzit. =)