Sistemul de monitorizare monitorizează evacuarea combustibilului și previne diverse „stânga“ mișcarea de transport. Acesta este motivul pentru care proprietarii de automobile au venit cu un sistem de ieftin GLONASS. În general, există două tipuri: pentru a ascunde mișcarea mașinii și ascunde scurgerea de combustibil fosil. Aceasta este sarcina sau cu echipamentul de navigație, sau de la contorul de combustibil.
Acum, proprietarii de automobile au venit cu mai multe modalități de a scăpa de urmărire prin blocarea informațiilor despre vehiculul este în mișcare. Să ne uităm la unele dintre ele:
- antena GLONASS eșec - aceasta este cea mai simplă metodă, care este utilizat de către șoferi. Antena în sine este situată într-un loc vizibil și necesită un semnal diferit de mai mulți sateliți, care transmit locația vehiculului. Avarierea puncție izolației cablului de antenă un ac simplu, sau pur și simplu de tăiere firele, șoferii întrerupe transmisia semnalului. Dar această metodă este destul de barbar pentru a continua înșelăciunea poate detecta cu ușurință;
- ecranare antena GLONASS folosind metal sau folie. Unii șoferi folosesc, de asemenea, un magnet, dar această metodă nu este eficientă pentru un semnal de întrerupere;
- încercări de a influența GSM-antena este, de asemenea, mai bine să plece. Terminalul funcționează în mod independent, și va semnala în continuare a vehiculului, și operatorii, care au găsit în acest caz, pentru a întrerupe examinarea așteptare a semnalului;
- GLONASS de protectie terminale cu foi de metal nu va ajuta, deoarece cablurile rămân intacte antene și transmiterea unui semnal;
- opriți puterea emițătorului poate fi, dar multe terminale dotate cu baterie proprie, care este încă în câteva ore va capta întreaga cale parcursă de vehicul;
- pauză GLONASS terminale, se pare ușor, dar nu este necesar. Orice eșec, dacă transmițătorul se toarnă apă sau lovit paralizante, recunoscut imediat, iar vinovatul va fi pedepsit și amendat;
- introducerea cip-GLONASS terminale este imposibilă, deoarece carcasa etanșă elimină orice interferență;
- se întâmplă, șoferii fac un efort de a elimina sau deteriora cartela SIM, care transmite semnalul GSM despre mișcarea mașinii. Dar, în acest caz, informațiile continuă să se acumuleze și în timp ce se întoarce cartela SIM în locul acesta va fi transferat toate la terminal;
- GPS-GLONASS toba de eșapament inventat relativ recent. Esența este că acesta trimite de la terminalul de la centrul de control semnalizează pierderea de comunicare cu satelitul. Dar aici trebuie să fii viclean pentru a înșela dispecerii. O masina care transmite semnalul la nesfârșit, în timp, va provoca suspiciune.
Metoda înșela contoare de combustibil
acest multimetru combustibil prost - Glonass a doua cale de înșelăciune. Să începem cu faptul că se întâmplă trei tipuri: de debit, imersie și cu ultrasunete. Fiecare dintre ele controlează cantitatea de combustibil din rezervor. Cu toate acestea, metodele lor de înșelăciune sunt diferite:
- Ultrasunete poate trișa contor cu un magnet montat pe carcasă. În acest caz, consumul de combustibil va fi fiabile, iar citirea va fluctua. Proprietarul mașinii nu va mai crede mărturia, iar șoferul poate efectua cu ușurință manipulare ulterioară;
- contor de combustibil submersibilă este, probabil, cea mai exactă și fiabilă. Acesta nu va prinde nici un curent sau apă din cauza sale de etanșare. Prin urmare, afecta funcția sa poate fi doar o metodă barbar - îndoiți în interiorul rezervorului. Această acțiune se realizează fie prin gura unei bare metalice, fie prin îndepărtarea rezervorului și deformarea suprafeței sale. Cu toate acestea, această ultimă metodă este ușor de detectat, deoarece între fundul rezervorului și are un număr mare decalaj și daune va fi văzut.
Cel mai eficient mod de a se scurge combustibilul din contorul stabilit este doar pentru vehiculele diesel. Ei controlează procesul este aproape imposibil din cauza robinet încorporat. Este prin el, iar șoferul poate fi golit de combustibil. Contorul va arăta o cheltuială mare, dar va fi dificil să se stabilească cauza. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie de a compara mărturia a două mașini și rute identice, sau pentru a însoți conducătorul auto și să monitorizeze consumul de combustibil.