Nu întotdeauna valoarea flapping momente sau momente de inerție rotoare sau armături de mașini electrice pot fi găsite în cataloagele electrice. De asemenea, în prezent, pe compania operează un număr mare de mașini electrice, datele care pot fi pierdute în timpul operației. În cazul în care datele privind acțiunea volant a mașinii electrice nu sunt disponibile, ele pot fi determinate în mod experimental folosind metodele:
- vibrațiilor de torsiune;
- oscilații Pendulum;
- În scădere în greutate;
- FreeWheel;
Metoda vibrațiilor de torsiune
Esența acestei metode constă în următoarele: rotorul mașinii electrice este suspendat pe sârmă de oțel pentru capătul arborelui. Al doilea capăt al firului este rigid fixat pe suport, așa cum se arată mai jos (a):
Cu această definiție, momentul de inerție este strict necesară pentru asigurarea verticalității axei arborelui rotorului. După aceea un rotor, suspendat pe un fir, twist la un anumit unghi și contoriza numărul de oscilații complete ale z, care va face rotorul care - intervalul de timp t. Perioada de oscilație completă, dacă neglijăm atenuare poate fi reprezentat:
În cazul în care k - un moment de ghidare a firului (momentul în care cauzează răsucire a radian sârmă 1). Dacă știm k, atunci momentul de inerție poate fi determinată din următoarea expresie:
k poate fi determinată în funcție de dimensiunea de sârmă:
Unde E - torsiune modulul materialului sârmă în kg / cm2;
r și l - raza și lungimea firului în cm respectiv.
Deoarece formula dă valoarea exactă a k, poate fi determinată cu mai multă acuratețe din experiența sa. Pentru aceasta este necesar să se măsoare cuplul M necesar pentru răsucirea firului cu un unghi α. apoi:
Dar chiar și mai ușor de a face o determinare pe baza momentului de inerție a două experimente oscilații de torsiune ale rotorului. Pentru aceasta măsura durata unei oscilație completă așa cum sa menționat mai sus. A doua oscilații ale rotorului perioadei de măsurare produse cu un corp atașat la acesta, momentul de inerție este cunoscut Jdob. În mod alternativ, acesta poate fi un disc cu dimensiunile cunoscute geometrice și greutatea sau greutățile de pe capetele levierului (Fig. B de mai sus). în cazul în care T - perioada de oscilație a rotorului, și T / - cu exces de greutate, atunci obținem expresia:
Datorită proporționalitatea dintre unghiul deviației și punctul de ghidare a unghiului de răsucire inițial pot fi luate arbitrar.
Metoda de oscilații de pendul
Rotorul firului de mașină este atașat la piesa de colț de oțel, astfel încât colțul de sus ar putea fi folosit ca o prismă, în raport cu care mașina electrică rotor poate efectua oscilații. Apoi, ambele capete ale pendulului metalic astfel obținut se sprijină pe suportul orizontal, astfel încât rotorul poate oscila în raport cu punctele de sprijin. Momentul de inerție în jurul axei sale coincide cu vârful de colț, neglijând inerția acestuia din urmă va fi:
În cazul în care: G - este greutatea rotorului mașinii în kg;
f - distanța dintre axa rotorului și axa de balansare, măsurată în m;
T - perioada de o oscilație pe secundă.
Cunoașterea JN. determinată de o regulă generală inerția rotorului în jurul unei axe care trece prin centrul de greutate:
Metoda de greutate care se încadrează
Cel mai important dezavantaj al metodelor descrise mai sus este aceea că inerție necesară pentru a determina demontarea mașinii electrice. Metoda de greutate care se încadrează va determina momentul de inerție al motorului fără a demonta acesta din urmă.
La capătul arborelui sau un scripete așezat pe arbore, este înfășurat de mai multe spire de cordonul ombilical. La celălalt capăt al încărcăturii din cordonul ombilical atașat, acesta este coborât prin blocurile de ghidare, fie în mod direct, așa cum se arată mai jos:
La coborârea sarcinii se transformă rotorul, depășirea frecare în lagărele de mașini electrice, în care timpul t măsurat, în timpul căreia mărfurile intră cu o valoare h.
În acest caz, inerția rotorului poate fi calculat prin formula:
În cazul în care: m - masa sarcinii
r - raza arborelui sau fulia pe care este înfășurat cablul;
t, și h - timp, și, astfel, înălțimea de coborâre;
g - accelerația gravitațională egală cu 9,81;
Metoda freewheel
Metodele de mai sus de determinare inerția mașinii electrice sunt mai potrivite pentru mașini electrice de capacitate relativ mică. La dimensiuni considerabile și greutate mari mașini de capacitate, definiția de inerție a oscilațiilor pendulului și metodele care se încadrează de sarcină sunt, practic, utile, și mai ales nu sistem cu motor adecvat - corpul de lucru. Deci, este adesea folosit metoda roții libere.
Atunci când motorul este deconectat de la rețea, ca urmare a acumulării de energie cinetică, motorul și conectat la acesta de lucru a corpului va roti încetini treptat. Cu cât forța de frânare a forțelor de frecare și mai mică cantitatea de energie cinetică, cu atât mai repede sistemul va încetini. Cu curba autoblocant prezentată mai jos, care este un grafic al vitezei în funcție de timp.
producția de mărimea forțelor de frânare pot fi trase din această curbă. Puterea de frânare, în acest caz, va fi egală cu o reducere a energiei cinetice în timp:
Substituind în valoarea energiei cinetice a formulei. care este reprezentată în jouli, atunci obținem:
Din această expresie, este posibil să se determine momentul de inerție:
Cantitatea subnormal determinată de frânare curbă la punctul în care pierderea de energie cunoscut la frânare. Dacă este selectat scara, apoi construirea curbei de auto-blocare: μn = r / min / cm - viteza, μt = sec / cm - timp. În acest caz, scara va fi egală cu subnormal :. adică. în cazul în care CB este exprimată în centimetri.