Stânga sursă de lumină imaginară, unghiul total împărțit în sectoare egale.
În fiecare sector, aceeași cantitate de lumină. Aici trimitem o lanterna pe perete, ce se întâmplă? Cercul din centru este mai luminos la periferia estompează schematic ar arăta așa.
Mai departe de centru, cu atât mai mare zona cade pe aceeași cantitate de lumină, prin urmare, scăderea luminanță la periferie. Și ce se întâmplă dacă încercați să atragă lumina reflectoarelor și să trimită lanterna la un unghi?
După cum puteți vedea, există încă mai rulează, mai mult și mai puternic în creștere suprafața pe aceeași cantitate de lumină. S-ar părea un lucru evident, cît e mai departe, mai puțină lumină, este logic. Dar aceasta nu este o explicație, pentru că lumina este greu de absorbit de aer, astfel încât ceea ce contează ce distanța de la sursa de lumină pe suprafața care urmează să fie iluminată? Ideea nu este în depărtare, un fascicul focalizat va lovi de kilometri, chiar si cu lumeni modeste. Toate explicația în figură. Oh, că ne-ar ajunge într-un plan? Asta-i drept, o parabolă.
Nu este cea mai bună soluție pentru faruri.
Ea vine la lumină ca o sursă de lumină uniformă nu trebuie să strălucească uniform, ci printr-o lege de viclean. În literatura de specialitate există un termen inteligent, cum ar fi curbele de luminozitate egale care descriu cu precizie distribuția luminii dorite. De exemplu, puteți face lampa de stradă, care se va desena pe trotuar nu se stinge cerc și dreptunghi uniform aprins, care se realizează în lămpi moderne pentru iluminat stradal.
O mostră din fișa tehnică «diapozitivele» LED-uri de iluminat stradal.
La fel ca și cu lumini auto pe timp de zi, principala forță a luminii merge în depărtare și mai aproape-la-bara de protecție, astfel încât este mai puțin pentru a obține aceeași iluminare. Acum ați înțeles de ce este probleme de sunet fără sens din ce unghi pentru a lua un colimator pentru lumină slabă de casă? Da pentru orice. Și nu într-un lucru orbitoare, pe ce pământ și oamenii obsedează. Lui, de altfel, nu este greu de depășit, este posibil să se pună vizor și problema va fi rezolvată, beneficiu LED Colimatoarele compact. Uită-te din nou la a treia figură, în principiu, cu LED-uri cu aceeași va fi un pic mai bine, deoarece distribuția luminii de la ei nu este uniformă, înainte strălucesc mai strălucitoare decât părțile laterale, astfel încât figura în vecinătatea axei noastre con de lumină este mai lung (doar o zonă mai mare) și apoi luminozitatea va scadea dramatic. Dar, aceeași figură arată că o parte din lumina merge chiar deasupra drumului, în aer. Aceasta este o pierdere netă. Am experimentat cu colimator velofarami 45 de grade oferă o umplere bună, cu condiția ca acesta strălucește aproape orizontal, adică cel puțin jumătate din lumina merge în sus. Deși farurile masinii într-o anumită măsură, rezolva problema în mod direct. De exemplu, capace de pe becuri, care taie ieșirea de lumină în direcții inutile. Jaluzele in lentile cu xenon, etc. Și dacă design perfect cu LED-uri de sistem optic, fără obturator, care va direcționa toată lumina pe drum? Și vă voi arăta chiar acum că va ...
Optica rezolvă.
Am primit umplutura de farurile cu LED-uri Lexus. Trei module de LED-uri, fiecare fiind format dintr-un radiator cu LED-uri, reflector și lentile. Unul dintre ei, am proiectat un velofary, ia dat 5W și a intrat în curte. Voi spune că am un timp destul de lumeni cred în velofarah, începând cu anul trecut. Bowled cu 270Lm 45 de grade (trei odnovattnika), în întuneric total, mai degrabă nu-i rău. Am încercat să lampă 210Lm cu optica reglabile. Împreună cu un far pe 270Lm lumină, practic, aranjate. Ie Aș putea merge în siguranță în întuneric, cu orice viteza dorită, chiar și 30 kilometri pe oră. Așa că trebuie să dau seama că poate 500 ... 800 lumeni cu distribuție lumină bună poate da o lumină fără compromisuri. Deci, o bucată de faruri cu LED-uri Lexus, 5W LED-uri pe cât de multe lumeni nu știu, cred, 550 ... 600. Ești gata să-l vezi?
Aceasta este velofara mea. Ohrenet nu te ...
Dar, așa cum sa menționat strălucire 270Lm 45 de grade (3W).
Și acest lucru este lumina luminilor mele masina pe motorul pornit, curat, cu lămpi normale. Și luminile în sine sunt normale (reflector multifocale, sticlă netedă), lumina nu se plange.
E greu să fii Dumnezeu. Ofigevayut din toate acestea. Ofigevayu fac eu, după mine, ofigevayut pietoni când mă prinde cu lumina lor ofigevayut contra și bicicliști care trec. Când mă duc, lumina și aservirea mă hipnotizat, mă uit doar la el și la reacțiile altora. Nu știu când mă voi calma în jos și doar plimbare.