Am suferit mult timp și a căutat greieri torpilă împușcat și să înțeleagă tot ceea ce este posibil (cu excepția torpila). Chiar și fără toate plasticul, și bordochka tunel, saritura pe asfalt dur si asfalt deluros prezent. De asemenea, el a manifestat în cazul în care mașina a fost în tensiune. Am decis o dată pentru totdeauna depăși greierii.
Eliminarea torpilă a luat o lungă perioadă de timp pentru a face una. Întregul proces obositor și lung pentru a picta, într-o carte pe FF3 de operare și întreținere este vopsit cu 278 pagini.
El a scos torpila
Am văzut în sine atârnat conector de pe senzorul de activitate solară, în timp ce fixarea acolo, și a trebuit să fie introdus în zona de ancoraj special desemnat în fabrică torpilă ... Dar, din moment ce el nu a fost inserat în sine clip negru pe conectorul atunci când zornăie scuturarea teribil, probabil, sunetul a fost, de asemenea, cauza palavrageala generale. Am scos conectorul clip negru și se lipit bitolonom de la shumoff.
Apoi, lipici marginea specificul torpilei, care este în contact cu parbrizul. Capturarea și fabrica de torpilă din plastic și sigiliu.
În cele din urmă conducte, spre parbriz. au descris deja mai multe opțiuni: legăturile de plastic și metal paranteze și diverse paralon-guma de mestecat la dispoziția radio. Dar, așa cum împușcat torpilă și accesul la cealaltă parte am să conducte acolo, eu sunt doar în spațiul dintre capul de sus și lista de piese de cap de fund lipite (golurile sunt vizibile în fotografie), fotografiile rezultatul final nu au timp pentru a face, am fost de gând să pună o torpilă în loc !
Pune înapoi toate răsucite și conduce peste toate tipurile de asfalt - la fel de liniștit ca într-un sicriu, nu un indiciu de cricket!
Prețul de emisiune: 500 ₽ Kilometraj: 9000 km