Ca de obicei, pe bicicletele entry-level a pus în mod corespunzător grupurile de transmisie cele mai ieftine. Când comutatorul de transfer este rău, blocat, proprietarii de astfel de biciclete spun ceea ce spun ei vă puteți aștepta de la un componente low-cost. Foarte surprins pe cei care au dobândit o bicicleta mult mai scumpe, de asemenea, atunci când, în momentul în care apar probleme de comutare.
Nimeni nu vrea să spună că diferența dintre top-end și componentele inițiale nu doar cauzele switch-uri de operare fuzzy, nu sunt atât de dependente de clasa lor, atât pe starea lor și setările corecte. De ce cu bicicleta unelte de schimbare rău?
Cauzele de unelte săraci
Funii și cămăși
Cea mai frecventa cauza de comutare săraci, în special cicliștii fără experiență, unii fani ai biciclete acestea sunt în stare teribilă. Site-ul de control de frânghii, camasa nu este ascuns și transformatoarele de flip pentru a expune partea ascunsa. Pe cablurile nu ar trebui să fie proeminente bavuri sau filamente. Dacă acestea sunt, atunci corzi și cămăși nu se pot schimba imediat.
Pentru a vizualiza cablul complet, este necesar să slăbiți capacul de aluminiu clește, care protejează cablul de la puful și deșurubați șurubul care se atașează cablul la schimbătorul spate. Shirt gratuit de la bonturi și va îndepărta cu grijă cablul. Al doilea capăt al firului poate fi lăsat într-un cuib în suportul. În cazul în care firul este complet dezbrăcat, l inspecta din nou fir de notare și scuffs. Ștergeți-l cu o cârpă cu WD-40.
Dacă cămașa este în ordine, le puteți utiliza în continuare. Pentru a le curăța de murdărie, care a acumulat acolo, să le completeze WD-40, iar motivul pentru care există o frânghie.
Trebuie să știm că frânghii și cămăși nu sunt lubrifiate, în special grăsimi, sau ceva timp mai târziu, în cămășile, un amestec de grăsime și de murdărie. Poti presara o unsoare lumina ca un spray, dar se evaporă repede, și nimic nu se va mici. Sunt cabluri cu acoperit cu teflon, ele aluneca mai bine, sunt scumpe și teflon în zonele de frecare șterse rapid.
cocoș îndoit
Se întâmplă ca atunci când comutatoarele din spate perfect adaptate, comutator de viteză în mod clar, chiar și la bună stare de frânghii și cămăși. Motivul poate fi îndoit la robinet de transport de biciclete inexacte sau șoc. Dacă ați făcut toate procedurii de ajustare, și încă nu a putut obține un comutator clar, verifica cocoș. Dacă este o curbă, este necesar să se alinieze, dar nu exagera, ca aluminiul dă microfisuri. Există mai multe modalități de a nivelul de sus, dar asta e un alt articol.
selector Backlash viteză reglabilă
Controlați schimbătorul spate și, în cazul în care o parte a cablului trage mâna departe de tine, de o serie. În mod ideal, diferența trebuie să fie absent, dar dacă este mic, este în regulă, mai ales pe componente grupuri tren de rulare low-cost. În timpul funcționării, acest joc este crescută treptat, iar la comutarea are loc de întârziere de tranziție pe o altă stea, și așa mai neclară. D. Foarte reglaj fin poate elimina influența reacții negative, dar dacă este prea mare, atunci este necesar să se schimbe comutatorul.
De obicei, cauza uneltelor de slabă este un complex de problemele descrise mai sus. Toate împreună, încetul cu încetul ei dau un rezultat negativ, trebuie doar să ia în mod regulat grijă de biciclete.
Un alt articol pe acest subiect:
Bruiaj de link-uri lanț de bicicletă. Uneori, atunci când merge pe bicicletă în mod regulat vă simțiți că pedala alunecă sau labagii face la fiecare trei sau patru ture. Se spune că ...
lanț de bicicletă Suprasolicitării. Circuit Abaterile una dintre cauzele cele două fenomene care nu au legătură - suprareglajului direct și gearchange spontană. Principalul lucru este de a rezolva problema, aveți nevoie pentru a determina exact ceea ce se întâmplă în cele două cazuri ...
Purtați un lanț de bicicletă. Ia porțiunea de circuit cu numărul de unități în ea - 20. Prin înmulțirea numărului de unități pe lungime standard unitate de 12,7 mm, obținem mărimea parcelei unui nou lanț de 20 de unități, egală cu 254 mm. Ia-o riglă și măsura noastră ...
În cazul în care bicicleta tambur rău. Se întâmplă ca stând pe bicicleta, vă simțiți că este dificil de a merge - este o stare fizică proastă, lipsa de energie? Dar, nu doar învinovăți, problema poate fi cel mai banal ...
pinioanele de amortizare și lanțuri de biciclete. În timpul funcționării, un nou lanț cu un nou pinion, fiecare dintre role, care este în contact cu dintele suferă mai mult sau mai puțin aceeași sarcină. În acest caz, sarcina este distribuită între ...