De ce bicicliștii radă picioarele lor

Protecție completă a corpului de 400 $ Prezentare: genunchi Race Face Indy

Prezentare generală: pantof biciclete acoperă VeloToze

picioare de ras, precum și alte lucruri, în plus față de munca grea și practica constantă pe bicicleta, nu un cal de curse profesionist face. În același timp, dacă nu ați ras picioare, aceasta nu înseamnă că nu sunteți un ciclist adevărat.

Cu toate acestea, există mai multe motive pentru care oamenii justifica ras picioarele ei. Unele sunt mai justificate decât altele. Mai mult decât atât, există unele motive reale de ce costul să-și radă picioarele lor. Deci, în cazul în care înainte de a vă stă o întrebare sau doar întrebam de ce cicliști razant pe lângă picioarele lor, apoi de mai jos rezumă cele 5 motive principale.

Este o parte din tradiția ciclismului

Coppi, Merckx, LeMond, Hinault, Indurain. Wiggins, Froome, toate picioarele si ras ras. Pentru a face acest lucru cu călăreți a început în momentul în care bicicleta a devenit un sport, nu distracție. Este o tradiție, și mulți cicliști razant pe lângă picioarele lor, pentru a deveni parte a culturii.

Decideți să se alăture acestei tradiții sau nu, este propria afacere. Cei mai mulți dintre noi nu conduce atât de repede pentru a obține orice beneficiu real, dar dacă va face să vă simțiți mai siguri pe drum, atunci merită.

Îmbunătățirea proprietăților aerodinamice

Shaving picioarele în scopul de a îmbunătăți proprietățile aerodinamice este subiectul multor dezbateri. Într-o anumită măsură, un avantaj pe care le puteți obține depinde de nivelul de „pletos“. Dacă, de exemplu, Andre „Gorila“ Greipel este într-adevăr seamănă cu o gorilă, el are o șansă de a îmbunătăți raționalizate lor semnificativ mai mare decât riderii cu părul scurt și răzlețe.

Dar nu ras avantaj piciorul în aerodinamica. La sfârșitul anului trecut, după lansarea propriului său tunel de vânt de specialitate a decis să testeze efectul de ras picioarele ei pe viteza bicicletei.

Cei de la Specializat invitat triathlete Dzhessi Tomasa pentru a explora acest punct de vedere, în practică. Potrivit majorității conducătorilor auto, se considera un om destul de păros. În primul rând el testat în tubul cu parul de pe picioare, dupa ce a ras picioarele lui, el a fost trimis pentru testare. Surprinzător, diferența a fost semnificativă. În cazul lui Thomas pe un test standard pentru o cursă de probă timp de 40 de km a salvat 79 de secunde, care, în total, a fost de 15 Watts.

După ce a primit aceste rezultate neașteptate pe același atlet, experții au efectuat teste de specialitate într-un tunel aerodinamic la alte 5 sportivi. În medie, la 40 km de economisire de 70 de secunde. Pentru comparație, Aero casca de specialitate 46 secunde Evadare păstrate, pantofi Sub6 - 36 de secunde, un costum nou, chiar permis să economisească până la 40 km 96 de secunde. În același timp, toate cele trei metode sunt considerabil mai scumpe decât ras picioarele.

Desigur, toți cei care au trecut testele de specialitate a fost puternic baieti păroase, astfel încât rezultatele concrete de economisire. Dar este mai puțin adevărat că picioarele de ras puteți face un pic mai repede.

Bărbierit face masajul mai confortabil

In timp ce masajul regulat este apanajul profesioniștilor, dar există și mulți fani care-l folosesc în timpul recuperării. Știi cât de dureros poate fi masat picioarele păroase. În plus, picioare netede permite maseurului să utilizeze în mod semnificativ mai puțin ulei pentru a reduce frecarea.

Dacă masaj este rar, ea poate suporta. Dar un pro timp de trei săptămâni cursa etapă nu ar trebui să se simtă durere în fiecare zi. Ultimul lucru pe care doresc să se simtă după cinci ore de curse greu, ca terapeutul trage la parul de pe picioare, încercarea de a obține un masaj.

În mod similar, el însuși și maseur echipa se simte. Este un lucru de masaj picioare netede, și destul de altul cu parul lung. Deosebit de dificil de a lucra în faza de frecare, care este mai mult ca un masaj șmirghel.

Mai ușor pentru tratarea leziunilor

Cel mai frecvent prejudiciu printre cicliști sunt escoriații. Dacă sunteți de conducere pentru o lungă perioadă de timp, atunci cu siguranță va trebui să cadă de pe bicicleta. Prin ea însăși, acest lucru nu este pericolul de rănire, dar este plină de căderea de infecție în răni deschise, ceea ce contribuie, de asemenea, prezența părului. În plus, părul nu permite să ia în considerare în mod corespunzător un prejudiciu.

absenta parului simplifică procesul de îndepărtare a murdăriei din plagă și permite accesul liber la primul ajutor. Un alt factor este utilizarea dificilă și dureroasă de pansamente medicale, în special patch-uri. bandaje de înlocuire nedureroase pe picioare ras mai plăcută pentru toate părțile.

arata mai bine

Unii cicliști iau un aparat de ras în mână, deoarece ei cred că acest lucru le va permite să arate mai bine, astfel, de multe ori să justifice tradițiile. Acest lucru este la fel ca culturisti de sex masculin radă piept. „Gol“ picioare un aspect mai proeminent și musculos.

Desigur, există un anumit narcisism. Dar bicicliștii au dreptul de a afișa cu mândrie în toată splendoarea picioarele sale sportive sale puternice, care au fost date pentru a le atât de greu.

Desigur, este încă de ras picioarele ei și modă, precum și o serie de alte lucruri care înconjoară mersul cu bicicleta. Oamenii fac o mulțime de dragul acțiunilor de moda de neînțeles și radă picioarele lor de departe, nu cel mai prost dintre ele. Pentru a fi sincer, fiecare ciclist, amator sau profesionist, face acest lucru într-o anumită măsură, din cauza modei.

articole similare