2114 2115. Reparații și întreținere
Cum se curata si se spala acceleratia?
Se clătește și curat ca o supapă de accelerație, iar întregul ansamblu nu este nefezabil. Cu toate acestea, mulți proprietari de automobile nu știu cum să curățați în mod corespunzător, pentru a curăța ceea ce și când pentru a curăța și cu doar un pic de experiență în mașini de service, frica de a urca sub capota și de a face ceva cu mâinile.
În acest articol ne vom uita la întreaga procedură de spălare clapetei nodul, și sper că proprietarul mașinii tipică va dispărea toate întrebările acestei operații.
Care este acceleratia, acceleratia nodul?
În termeni simpli, accelerația - vorbind aproximativ „pedală de accelerație“. Prin apăsarea pe gaz, deschidem acceleratia, unde aerul intră în motor, și cu ea benzina cilindru scade, crescând astfel turația motorului. Mai puternică împinge pe gaz - mai deschis clapeta de accelerație - mai mare turația motorului este crescută.
Unde este acceleratia?
Toate dispozitivele clapetei de accelerație este în compartimentul motorului. Acesta este situat între ligamentul „galeria de admisie“ și „filtru de aer“. Cu alte cuvinte, aerul intră în filtrul de aer, trece prin DMRV curge în dispozitivul de accelerație, iar ottudova merge în motor, prin galeria de admisie (receptor). Pentru a afla unde acceleratia - figura nota (numărul 3).
De ce și când pentru a curăța / spăla clapetei de accelerație?
Există concepte precum praful butirică redirijarea gazele, depozitele de petrol. Și toate acestea murdăria se depune pe pereții ansamblului clapetei de accelerație la exterior și interior. Din cauza acestei murdărie clapetei se oprește pentru a închide sau deschide complet.
Simptomele de acceleratie murdar
Simptomele cele mai de bază care rezultă din clapă murdar:
- lansare slabă sau instabilă „prin timp“ motor
- mers în gol instabil, viteza de înot
- în cazul conducerii la viteze reduse, tresare auto
- defecțiuni la mers în gol, motorul tarabe la ralanti.
Toate aceste semne indică un ansamblu de accelerație murdar. Dar nu se grăbesc să concluzii și graba la site-ul pentru a curăța, deoarece Aceste caracteristici pot aceleași indica o defecțiune a unor senzori IAC, TPS - acești senzori sunt pe unitatea de fluture și poate fi defect. În special, de înaltă calitate, de spălare a clapetei de accelerație nod poate vindeca acești senzori, dar nu și faptul (de la link-ul de mai jos, puteți verifica afară. Curățați. Înlocuiți de verificare IAC, TPS, repararea și înlocuiți-l). La fel ca simptomele unui DFID defect. Curățați dispozitivul de accelerație, de preferință, la fiecare 30 de mii. Km.
Flushing clapetei de accelerație
În acest articol, vom descrie două tipuri de curățare a clapetei de accelerație:
Aceste două tipuri diferă în grad de dificultate de purificare, respectiv - calitate.
Curățarea suprafețelor:
Esența acestui tratament constă în faptul că nu vom intra în viteza maximă pe tot site-ul, și va umbla printr-o clapă cârpă și suprafața uberom murdărie.
Pentru munca, avem nevoie de:
Orice demachiant. curat carburatorului, un solvent alcool, benzen, wd-40. Acestea diferă doar un grad de „eclozarea“ murdăria și toate.
Mai întâi de toate scoate filtrul de aer ondulat cu acceleratia, ia agentul nostru de curățare și a stropit în accelerație. Vom începe pentru a curăța suprafața cu o cârpă și o perie. Doar nu uitați pentru a deschide clapeta de sine pentru ao curăța de partea din spate. În același timp, procesul nostru este terminat, stabilit conducta din spate a filtrului de aer și toate. Dar acest proces de purificare, nu putem curăța complet acceleratia pe dinauntru, nu se poate sufla toate găurile și canalele, deci cel mai bine este să profite de curățare completă.
curățarea completă a clapetei de accelerație
Pentru a efectua o supapă de curățare completă, în plus față de zdrențe și agenți de curățare avem nevoie de:
, Șurubelniță cu cap plat Phillips
Garnitura de accelerație (pentru 1,5L) și receptor O-ring (pentru 1,6l) (valoare aproximativă 20-50 RUB)
În acest caz, avem nevoie pentru a elimina complet ansamblul pedalei de accelerație și curățați-l din toate părțile.
1) Pentru a elimina un nod, deconectați filtrul de aer ondulare, îndepărtați tuburile oh. lichid (în Murzilka recomandat înainte de începerea lucrului, oh se scurge lichidul, dar nu pierde timpul pe ea, eliminând conductele cu accelerația - doar conectați-le înșurubate lichidul este turnat), îndepărtați adsorber țeavă
2) Deconectați fixarea ansamblului clapetei de accelerație, scoateți cablul de accelerație, îndepărtați dispozitivul de accelerație.
Dacă aveți nevoie de o descriere mai detaliată a îndepărtarea dispozitivului clapetei de accelerație, apoi citiți acest articol: Cum se scoate ansamblul clapetei, clapeta?
3) Scoaterea deconectare de accelerație și senzorii curãþat IAC (ca IAC curat), TPS și complet din toate părțile curate meu amortizorului, purjate cu atenție toate deschiderile cu aer comprimat.
4) Apoi, toate stabilite înapoi, nu uitați să pună o nouă căptușeală. acasă
Mesaj de navigare