Cum schimb pompa de apă pe VAZ-2110 cu propriile sale mâini
Acest articol va lua în considerare în procesul de înlocuire a pompelor uzate și defecte de răcire într-o mașină VAZ-2110.
Unul dintre cele mai importante tipuri de pompe de defecte de lichid de răcire VAZ-2110 este o uzură scurgere și rulment. Acesta din urmă poate fi diagnosticată printr-un nivel crescut de zgomot în pompă. Dacă era ceva de cele de mai sus, soluția cea mai corectă este de a înlocui pompa complet, la fel ca în cele mai multe cazuri, remedierea nu dă rezultate pe termen lung.
Primele semne de probleme
De multe ori, probleme cu pompa apar atunci când începe să scadă brusc antigel (uneori pentru o jumătate de litru pe zi). În această situație, șoferii începe, de obicei, pentru a inspecta clemele, furtunuri, rezervor de expansiune, dar nu a găsit nimic serios. Dacă ați trecut, apoi verificați capota din față: cel mai probabil, acesta va fi umed și per palet va duce picături. În cazul în care se produce cele de mai sus, este timpul pentru a schimba pompa de apă.
Atenție!
De îndată ce scoateți cureaua arborelui cu came, rotiți arborele cu came și arbori arborelui cotit este strict interzisă, în caz contrar, pistonul va lovi supapele și pot cauza o funcționare defectuoasă a acesteia din urmă.
Ordinea de executare a înlocuire
1) Deconectați cablurile de la bornele bateriei (puteți deconecta doar minus).
2) fuzionarea lichidului de răcire.
3) Setați pistonul cilindrului 1 în poziția VMT.
4) Scoateți cilindrul de tensionare.
5) Se separă scripetele dințată a arborelui cu came.
6) Scoateți arborele cu came conduce capacul din spate. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița și cele patru șuruburi.
7) descărcarea cu grijă pompa din blocul cu o șurubelniță introdusă în canelură și scoateți-l.
8), pentru a scăpa de garnitura pompei. În cazul în care este deteriorat, nu fi leneș să-l înlocuiască.
9) Look lagăr verificare șurub opritor de strângere. Dacă este necesar - strângeți șuruburile.
10) Setați pompa înapoi. Asigurați-vă că numărul de pe pompa este orientată în sus.
11) Setați partea din spate restul. Rețineți că proiecția de pe fulia arborelui cu came trebuie să se uite în direcția motorului. După aceea, verificați TDC eticheta de pe o rolă de un arbore cu came și partea din spate a capacului curelei de antrenare. Dacă este necesar, reglați tensiunea curelei arborelui cu came și lichidul de răcire Hall.
În concluzie, putem adăuga că, pentru a preveni este mai eficientă decât vindecarea, cu toate consecințele sale. Pentru a prelungi durata de viață a pompei, nu cumpara de slabă calitate și de alte produse de „stânga“, nu strângeți cureaua de distribuție în exces de nevoie. Și, desigur, nu lasati apa în sistemul de răcire. Și dacă se întâmplă probleme, nu cruța bani pentru o pompă de calitate. Intern, din păcate, se arată foarte rău. Un bun raport preț-calitate au pompa de germană, de exemplu, HEPU. Ei vin complet cu sigiliu.