Contorul de parcurs - una dintre cele mai importante criterii pe care să acorde o atenție la alegerea unui automobil second hand. Într-adevăr, kilometraj ei este destul de important, oferind conceptul stării tehnice a vehiculului.
Pe de kilometraj orientat atunci când se face întreținerea de rutină a mașinii a călătorit, în plus, că vorbește volume despre ceea ce ritmul a fost realizat în funcționarea sa. Exactitatea acestor date nu este întotdeauna la îndemână dispus să vândă mașina, așa că mulți dintre ei au rostogolit pur și simplu contorul de parcurs, astfel înșelând potențialul cumpărător.
Putem spune cu certitudine că toți cei care au decis să cumpere o mașină folosită, a atras mai întâi atenția asupra kilometraj lui. Și mai puține el vede, mai multumit. Mulți oameni nu cred chiar cu privire la faptul că contorul de parcurs în condiții de siguranță poate începe să contorizeze distanța parcursă de-al doilea tur, sau, dimpotrivă, înapoi vânzător întreprinzător. Deci, cum să determinați kilometrajul real al mașinii?
Puteți spune imediat că kilometraj exact parcursă de un anumit vehicul poate fi determinată. Acest indicator poate fi calculat doar aproximativ, începând de la vârsta vehiculului și țara de origine. Într-o anumită măsură, pot ajuta la datele de carte de servicii și certificat de înregistrare, în special cea a graficului în care prima înmatriculare a vehiculului din data. Dar ele vor fi relativ corecte numai în cazul în care autovehiculul a aparținut unei persoane private și nu sunt utilizate în scopuri comerciale sau de afaceri. De exemplu, ca un taxi sau mașină de poliție.
Desigur, vehiculele comerciale exploatate la capacitate maximă. Precum și serviciul. Dar, de regulă, sunt o dovadă directă sau indirectă a trecutului lor în interiorul vehiculelor. Pentru cei care includ dispozitive suplimentare de pe panoul respectiv sau găuri tehnologice de origine necunoscută pe bord. Cu toate acestea, ele nu pot fi la fel vânzătorii încearcă să ascundă astfel de date. Prin urmare, încrederea deplină în orice referitor la funcționarea mașinii de către proprietarul anterior, nu și nu pot. Navigați reprezentat pentru toți aceiași indicatori medii.
Motociclistul medie pe parcursul anului vânturile 12 la 20 mii de kilometri. Aceste cifre și sunt luate ca bază pentru calcularea kilometraj real. Ei pur și simplu, înmulțit cu vârsta mașinii, numărul de care duce la înregistrarea inițială. Cunoscând țara de origine a transportului, se poate presupune despre distanțele pe care a trebuit să depășească proprietarul anterior. De exemplu, în cazul în care vehiculul este adus din Germania, este probabil ca proprietarul ei este adesea mutat pe autostradă, respectiv, kilometraj scăzut va fi. Dacă tot timpul din vânzarea mașinii a fost, să zicem, într-una dintre republicile baltice, impresionantul rana kilometraj pe ea a fost pur și simplu imposibil din cauza lipsei de distanțe lungi.
Desigur, nu putem exclude faptul că proprietarul anterior merge ocazional într-o călătorie, depășirea distanțe mari. Dar dacă, în același timp, el a efectua în mod regulat de întreținere, schimbarea pieselor uzate, nu este atât de înfricoșător. De obicei, eticheta procedurilor planificate, se pot găsi cu ușurință pe etichete, un certificat de inspecție. De fapt, copiază informațiile enumerate în cartea de serviciu și plasat pentru a reaminti proprietarului data următoarei întreținere programată. Deoarece acestea sunt plasate pentru mine, și de fapt, tind să corespundă.
Cu toate acestea, pentru a se proteja de eventualele probleme la scurt timp după este necesară momentul achiziției pentru a înlocui toate fluidele prezente într-un vehicul, precum și cureaua de distribuție și mașinile auxiliare. Din acest punct puteți începe rulează numărătoarea inversă și reală numai în mărturia lui nu poate fi sigur că până la sfârșitul anului. Apropo, acuratețea măsurătorilor kilometrajul poate fi influențată și de anvelope set. Discrepanțele apar în cazul în care dimensiunea anvelopei nu este în interiorul producătorului specificat.