Când călătoriți cu avionul, noi are fiecare, de obicei, propria lor idee de unde este mai convenabil să se așeze. Cineva încearcă să aleagă un loc fără a eșua la „fereastra“, unul dintre pasageri, dimpotrivă, preferă un număr extrem, pentru a face posibilă să se întindă picioarele pe culoar. Cu toate acestea, majoritatea oamenilor nu le place să stea în partea din spate a avionului. După cum sa dovedit, chiar și acestea nu sunt cele mai convenabile locuri, are avantajele sale.
Pentru a începe, observăm că un număr copleșitor de linii aeriene de conducere a acoperi două tipuri de aeronave: Airbus avioane în familie și popularul Boeing 777.
Airbus este cel mai confortabil scaun 1A. Aici, pasagerii de așteptare pentru o serie de avantaje importante: un spațiu pentru picioare suplimentare, bun „răsucire“ din fereastra. Singurul negativ - este unul dintre cele mai reci locuri de pe bord.
Mulți pasageri încearcă să aleagă un loc la începutul interior, imediat după clasa business. Motivele sunt diferite - mâncarea și băuturile sunt oferite în primul rând. Da și se lasă la bordul navei după aterizare, acestea pot fi, de asemenea, mai întâi.
Adevărat, în primele rânduri există un minus. De obicei, în această parte a atașamentului instalate de aeronave pentru cărucioare pentru copii sau nacelelor, precum și de aici a pus pasagerii cu copii mici. Prin urmare, acest cartier nu poate fi numit liniștită pe scenariu de eșec.
Știați că spațiul de la capătul cabinei oricărei aeronave - cel mai sigur. Conform statisticilor, aproape 70% dintre supraviețuitorii accidentului de avion, pasagerul stau exact în secțiunea coada aeronavei.
În ciuda acestui fapt, foarte puțini pasageri aleg propria lor acea parte a interiorului. Apropierea de toaletă sau de bucătărie și mirosurile asociate nu sunt foarte confortabile pentru călătorii.
Un Boeing 777, probabil cel mai incomod locuri din ultimele două rânduri - 44th și volumul 45th. Acesta este un sistem complet „antipod“ deasupra primului rând. Aici, în plus față de apropierea forțată a toaletă și bucătărie, și chiar spatiul pentru picioare limitat, și, din păcate, incapacitatea de a se întinde scaunul meu în ultimul rând, în unele cazuri, poate pur și simplu să fie fixat rigid.
Dar dacă placa zboară incomplet, ultimele rânduri de multe ori rămân libere. Deci, pasagerii care au primit un loc în ultima parte a compartimentului pentru pasageri, este posibil să se ia deja un număr de locuri pe de o parte - de a dormi sau pur și simplu pentru a rămâne cu mai mult confort.
În ceea ce privește scaunele în mijlocul cabinei, atunci ele sunt considerate neutre: atunci când sunt complet încărcate de cabină, pe ambele părți ale puteți sta pasagerii și tenul lor poate fi destul de impresionant. Deci, rămâne de văzut, ceea ce poate fi mai rău să stea în „coadă“, sau în mijloc, sandwich între doi bărbați de grăsime și de odihnă genunchi pe bancheta din spate pliat înainte.
Sfat: Căutați în avans a unei aeronave, cu excepția cazului, desigur, știi la ce zbor - un Boeing sau Airbus. Aceste informații pot fi găsite pe site-ul oficial al companiei aeriene.
Pentru un loc sigur în avion este acceptat pentru a plasa în fereastra. În primul rând, în fereastra unui avion doar poate viziona, și în al doilea rând, într-un loc convenabil de a dormi, și, în general, sunt un contact minim cu restul pasagerilor din jur. Dar, în cazul în care intenționează să se deplaseze în mod activ în jurul valorii de cabină în timpul zborului - deci, de asemenea, se întâmplă - scaunul de fereastră poate crea un inconvenient pentru tine și vecinii din rândul.
Au timp pentru a alege un loc
Alegeți locurile potrivite pe planul de astăzi nu este o problemă: aproape toate companiile aeriene de conducere deschise verifica on-line - de obicei, timp de 24-30 de ore înainte de plecare. Există un alt mod de „vechi“ - să vină la deschiderea de înregistrare anterioară. De obicei, un astfel de pasageri disciplinat are un loc în prima treime a interiorului, deoarece sunt alocate biletele, începând de la partea din față a aeronavei. Dar cei care încă mai era târziu, trebuie să se stabilească pentru locuri deja în „coada“.
Există un alt mod de a obține în jurul valorii de „concurenți“ pe zbor. Conectați-vă auto-chioșc, când a fost la aeroport. Și apoi cu un internat treci pe mâinile lor să se predea bagajele.
trivia opționale
În funcție de direcția de zbor devine importantă zi a săptămânii și ora plecării. Zboruri dimineața și seara, ca o regulă - cele mai aglomerate. Potrivit statisticilor, șansa de a ajunge pe zbor descărcate mult mai mare dacă zburați de luni până joi, și chiar și în mijlocul zilei.
Desemnarea de locuri în rândurile de interior este română și engleză. De exemplu, Rusă - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, Engleză - 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F. În acest caz, plasați 1B (în engleză „B“) nu este faptul că locul 1B (rus „B“). La urma urmei, aceste locuri sunt diferite: primul culoar, al doilea - în mijloc.
Prin urmare, deoarece este mai ușor de reținut. În orice aranjament interior: locul 1A va fi întotdeauna la fereastră, și 1C - culoar.
Materie, și în ce direcție să meargă. La urma urmei, în cazul în care soarele strălucește direct în ochi, trebuie să se ascundă în spatele cortinei ferestrei. Dacă este important, și sunt, probabil, destul de bun pentru tine în laturile de lumina, directia in care a face zborul. Dacă de la est la vest, soarele va străluci pe stânga. În cazul în care, cu toate acestea, de la vest la est, apoi spre dreapta. Atunci când zboară de la nord la sud, în soarele dimineții se află pe partea stângă, dar în seara - este corect. În cazul în care, cu toate acestea, de la sud la nord, dimpotrivă.
Dar, în cazul în care „stelele“ încă de acord să fi eșuat, și te-ai dus la locul greșit, puteți schimba oricând - în cazul în care cabina nu este plin. Pentru aceasta trebuie să ne întoarcem la însoțitorii de zbor, timp de 5 minute după o aterizare plan este finalizată, iar însoțitorul de zbor va anunța «îmbarcare este de peste». Dacă nu aveți timp pentru a face acest lucru, va trebui să aștepte până când avionul atinge înălțimea dorită și pasagerii nu va fi permis să se ridice de pe locurile lor.
Au un zbor bun!
- 08.23.17 - Reprezentanții ATOR au participat la reuniunea Rospotrebnadzor la Moscova, dedicată informării vizitatorilor cu privire la incidența rujeolei în regiunea europeană
Compania TUI se pregătește în mod activ pentru începerea sezonului de iarnă. Despre actualizări, oferte competitive, plajă și programe turistice de schi într-un „Buletin de ATOR“, a declarat interviu CEO al TUI România Taras Demura.