selecție traseu
Pentru a determina distanțele aproximative folosind programul Google Earth. În primul rând am vrut să înțeleagă imensitatea. Pentru a vizita în Germania (în cazul în care familia soției sale), Republica Cehă. Austria.
Și de la Viena la Veneția într-o linie dreaptă, la numai 430 km. Și apropo, proiectat de ViaMichelin.com la doar 585 km. Da, dar apoi întreaga călătorie se transformă într-o mișcare de mare pe drumuri. „Camionagii cuplu.“ Și banii necesari nu este mic.
În cele din urmă a dat seama traseul după cum urmează: 16.05.10 - Kursk-Minsk. Peste noapte la Minsk;
17.05.10 - Minsk-Varșovia;
18.05.10 - Ziua din Varșovia;
19.05.10 - Varșovia-Praga;
20-21.05.10 - la Praga;
22.05.10 - Praga-Viena;
23.05.10 - Viena;
24.05.10 - Viena, Cracovia;
25.05.10 - acasă.
Nu este încă clar modul în care vom merge înapoi. Există două opțiuni - același drum, sau prin Ucraina. De la Cracovia la Liov aproximativ 300 km. Dar, cel puțin ea este soțul ucrainean, dar se îndoiește că merg cu mașina de numere românești peste vestul Ucrainei nu este periculos.
Din păcate, Google Maps pentru un motiv oarecare nu a rulat rute din România. Prin urmare, selectat traseul 3158 km este necesar să se adauge un alt 1,000 km - zone de la Kursk-Minsk și Kursk, Poltava.
plan
Pentru a determina ce este nevoie, a trebuit să stea pe Internet. O mulțime de informații, diferite, uneori contradictorii.
nevoie Total:
1. Verificați starea tehnică a mașinii;
2. Cumpara Green-Card, Casco;
3. Rezervați la un hotel;
4. Pentru a descărca software-ul, cardul în aparat (HTC3300), ia unui prieten Mio300, un program GPS-tracker;
5. Verificați trusa de prim ajutor, extinctor, cumpara becuri de schimb, de avertizare vesta;
6. Conținutul dreptului internațional.
Vehicul clar. Doar a venit o perioadă a următoarei MOT - verifica suspendarea, schimbarea uleiului, schimbați peria. Masina este deja asigurata de Casco, extinderea zonei de servicii în Europa, timp de 2 săptămâni, în valoare de aproximativ ruble de pre-1500. carte verde prea asa. Pe unele site-uri care scrie că ar trebui să fie evroaptechka. În cazul în care pentru a cumpăra - Nu știu încă. stingător de incendiu, a declarat a fi nu mai devreme de șase luni. Este necesar să se verifice din nou. becuri de schimb - hmm. Ei bine piciorul, rândul său - este de înțeles, dar ce să facă cu lumina principala - am un xenon? Dreptul internațional. Aici situația este ambiguă - unii spun că nu este necesar, alții spun că accidentul poate fi o problemă. Am decis să nu-l risc - Ne pare rău pentru extra 1000, dar să le fie.
Rezervare hoteluri
Criterii de cazare a fost de cel puțin două - parcare disponibile (de preferință gratuit) și disponibilitatea Wi-Fi (de preferință într-o cameră). Ei bine, locația / preț - de preferință, mai aproape de centru și nu foarte scumpe.
Desigur, totul a început booking.com. Mai târziu, a găsit un -hotelscombined.ru site-ul interesant. Site-ul este bun, deoarece vă permite să motor de căutare de rezervare cu cel mai mic pret.
În general, la început am fost în căutarea unui hotel din Buckingham este necesar, și apoi privit puțin prețul pe licitare prin HonelCombined.
Ca urmare, sa constatat că trei dintre cele patru cazuri, cel mai bun preț făcut rezervarea și nu am luat riscuri aceste carduri VISA - comandate și al patrulea hotel, în același Buckingham, deși nu la cel mai bun pret.
Apoi m-am gândit că era posibil să se utilizeze sistemul „Cel mai bun preț garantat“ și a obține o reducere suplimentară. Dar, din păcate, eu nu cred că imediat, iar apoi a fost prea târziu.
Deci:
1. Varșovia - Hotel Barnabit # 243; w
Ceea ce îmi place:
- Wi-Fi gratuit în camere;
- parcare ieftină - la un preț PLN 25,00 (aproximativ 6 euro) pe zi.
Datorită faptului că acesta este primul lot de parcare în Europa - a decis până în centru nu pentru a apela - a ales site-ul să fie ușor de a apela, pleacă de la Varșovia.
Costul total pentru două nopți - PLN 636.00 (aproximativ 165 euro).
2. Praga - Hotel - Ostruvek.
Ceea ce îmi place:
- zona Praha 02 - la 10 minute de mers cu tramvaiul de Piața Wenceslas;
- Wi-Fi gratuit în camere;
- Parcare gratuită.
Costul total pentru două persoane pentru 3 nopti cu mic dejun - 173,00 €.
3. Viena - Hotel Urania.
Viena nu a vrut de mult in plus pentru a salva pe de hotel. Criteriul a fost - nu mai mult de 200 de euro pentru două nopți, în centru, parcare, internet.
Ceea ce îmi place:
- în centrul de pe malul râului;
- există parcare - 12 euro pe zi;
- există pe internet în locuri publice;
- frumoasă clădire.
Costul total pentru doua nopti - € 170.00.
Total, 588 de euro pentru hotel. € 46 - parcare = 634 euro. Nu este faptul că alegerea cea mai optimă, dar este ca și cum. Să vedem cum va este de fapt.
drepturile internaționale
Obținerea drepturilor.
trebuie:
- Fotografie de culoare 3.5h4.5 mată;
- o copie a certificatului medical (termenul „termenul de valabilitate“ - trei ani);
- plata de 1.000 de ruble;
- drepturile originale;
- pașaport original (ia - având în vedere împreună cu drepturile).
Asigurați-vă pentru o jumătate de zi.
Navigare în mașină
Deci, e timpul pentru a profita de navigație în mașină.
Navigare Navigare Kit:
Europa - iGO (iGo Amigo).
Diferențele în regulile de circulație
Cel mai important lucru - este mai bine ca masina a fost o vesta cu dungi reflectorizante. În multe țări, este necesară atunci când părăsesc mașina pe Autobahn. Mai multe vagante.ru.
Astfel, diferențele sunt:
Polonia
Limita de viteză: pe autostradă - până la 130 km / h pe drum pentru vehicule - până la 110 km / h pe alte drumuri - 90 kilometri pe oră.
În localitățile funcționează limitei de 50 km / h (peste noapte - 60 km / h) în șantierele - 20 km / h.
Republica Cehă
Limita de viteză: în oraș - 50 kilometri pe oră, în afara orașului - 90 km / h, autostrăzi și autostrăzi - 130 kilometri pe oră.
Regulile există o diferență - un viraj nu este permisă în toate locațiile cu un viraj la stânga, și numai în cazul în care există un semn „un loc pentru a activa.“
Austria
Limita de viteză: în oraș - 50 kilometri pe oră, în afara orașului - 100 kilometri pe oră, autostrăzi - 130 kilometri pe oră.
În Austria. cu sens giratoriu, cu excepția cazului în altfel prescris de semne rutiere sau alte mijloace de gestionare a traficului, se acordă prioritate vehiculelor care intră în cerc.
Cum să stea la vamă?
Pe Internet sunt actualizate de două ori pe zi, informațiile vamale poloneze ale timpului aproximativ pe care îl petrece pe pasajul personalizat - Terespol
Wyjazd z Polski - plecarea din Polonia; Wjazd do Polski - intrare în Polonia;
Samochody osobowe - masini.
Timp de așteptare în ore - Fotografii.
Același lucru este valabil și pentru post vamal przemysl.ic.gov.pl Korczowa. Foto.
De fapt, obiceiurile au fost acolo timp de 3 ore. Pe de altă parte doar 20 de minute. Datorită faptului că informațiile de pe Internet este actualizat de două ori pe zi, și nu în „oră de vârf“, este necesar doar pentru a determina - dacă în biroul congestie „mare“ - o zi. Cred că „benzină“ de afaceri (diferența de preț la 1 coală de benzină în Belarus și Polonia vine la 10 de ruble) face propriile ajustări.
În direcția inversă (din Polonia) au fost mult mai mici. În acest loc, în cazul în care trecerea frontierei, oamenii sunt angajate în cumpărarea și vânzarea de aparate de uz casnic și sunt la vamă într-un singur loc în care se va întoarce TAX FREE.
drumurile cu taxă
Complet pictat cu toate regulile de pe site-ul vagante.ru.
Pe scurt.
La intrarea în țările menționate mai sus trebuie să cumpere o vinieta.
Vignetele pot fi achiziționate de la punctele de trecere a frontierei, la oficiile poștale, stațiile de alimentare și reparații auto.
Costul vignete:
Republica Cehă - 7 zile - 250 CZK (aproximativ 10 euro);
Austria - 10 zile - 7,90 euro;
Slovacia - 7 zile - 4,90 euro.
Nu cumpăra doar o vinietă, este necesar să se completeze și să plaseze în mod corect.
Vignette este format din două părți, de fapt vignete și cuponul de control. Trebuie să completeze numărul de înmatriculare al vehiculului pe ambele părți ale vignete. Folosiți creionul, dar un creion. Se separă de substratul vinietă și puneți-l pe interiorul parbrizului, în colțul din dreapta jos. Asigurați-vă că eticheta este pe deplin și în mod clar vizibile din exteriorul vehiculului. Codul de control depozitat separat. Acesta trebuie să prezinte organismelor de control.
După îndepărtarea vignettei film de protecție trebuie să fie plasate fără a deteriora parbrizul masinii pe interior într-un astfel de loc care este în mod clar vizibil din exteriorul vehiculului, în cazul verificării organelor sale de supraveghere. Nu poate fi pus pe bucăți de sticla colorata. Pentru instrucțiuni referitoare la etichete care sunt plasate pe viniete laterale din spate, sunt de consultanță în natură. De exemplu, acesta poate fi plasat în colțul din stânga sus al parbrizului sau în spatele oglinzii retrovizoare.
Notă: În viniete pe termen scurt (timp de 10 zile și 2 luni) ar trebui să fie stantare corespunzătoare datei de începere a acțiunilor lor înainte ca acestea sunt plasate pe masina. viniete non-perforate sunt invalide, iar utilizarea lor va atrage după sine o amendă în cazul unei inspecții.
Vignette este format din două părți, de fapt, vinietă și cuponul de control.
Codul de control depozitat separat. Acesta trebuie să prezinte organismelor de control.
Se separă de substratul vinietă și puneți-l pe partea interioară a geamului, în colțul din dreapta sus. autocolant dezlipită se consideră invalidă.
Vignette este destinat pentru a fi utilizat numai pe un singur vehicul.
Pentru a deveni vinietă valabilă, scrie pe numărul de înmatriculare al vehiculului cupon.
(În general, regulile sunt aceleași ca și în Republica Cehă. Numai destinație de plasare nu este în partea de jos și în colțul din dreapta sus al parbrizului).
asigurare
Asigurarea obligatorie:
- asigurare medicala la 30.000 de euro. Costul - mai puțin de 1 euro pe zi pe persoană;
- Carte verde pe masina. Cost - 1420 ruble;
- restul este opțională (zona de expansiune casco în Europa pe masina mea timp de 2 săptămâni, în valoare de 1200 de ruble - are sens).
16 mai - prima zi a călătoriei.
Deci, a venit timpul.
Am plecat la 5.00. Înainte de a părăsi verificat din nou documente: pașaport în străinătate, pașaportul românesc (doar în cazul), dreapta (română-internațional), asigurare greencard. La sfatul Internetului a făcut mai multe copii ale documentelor răspândite în diferite locuri din torpedou și mașina de bagaje. Vremea până dorește.
Fără incidente a ajuns la Fatezh, se întoarse pe Linets. Traseul este aproape gol.
După un timp a început în zonele joase de ceață. Plimbarea nu interferează. Frumos. Gol. Fără incidente a ajuns la Zheleznogorsk, a trecut prin stradă. Lenin. Și apoi a început de drum, sau mai degrabă, lipsa de drumuri adecvate.
Sfatul meu este, fără a fi nevoie niciodată excesiv nu folosesc acest drum. Fermoare Betonka.
După următoarea intersecție, m-am gândit deja că această călătorie se va încheia (sau, cel puțin, întârziate). Și tot timpul și navigatorul a trimis un ocol (aparent pe carduri Navitela nici un nod rutier normal de Kursk și Briansk regiune).
În general, cu durere în jumătate a ajuns la autostrada Briansk. Era mai bine. Mult. Traseul este aproape gol, nimic interesant.
Chiar înainte de real Briansk, probabil, în valoare de doar un monument la război-drivere.
Am călătorit Briansk. Apoi ne-am decis să mergem în Gomel. și prin Roslav-Mogilev. Probabil nimic. De la distanta este la fel, dar având în vedere diferența în condiții de drum. În general, în cazul în care data viitoare voi merge, apoi, cât mai curând posibil, este necesar să se treacă frontiera Belarus.
Navigator teșit, a început să conducă în cercuri, ne-am oprit la un sat din stradă și a cerut directii de la un rezident local, două blocuri de la stânga pe drumul principal - nu au existat mai multe probleme.
vama rusească a trecut fără oprire. Adesea, lăsând Ucraina. Am pregătit pentru unele audituri. Nici măcar nu opresc. vamale din Belarus a trecut în general. Am oprit atunci.
Prietenii spun că, dacă nu emite o taxă de tranzit, apoi la ieșire poate fi o problemă. M-am întors. Am întrebat ofițerul vamal, el nu a spus chiar nimic. Fetele care vând asigurări a sugerat că ar trebui să meargă în dubă. Remorca 151 a plătit rubla sovietică. A dat un astfel de document - fotografii.
Femeia în dubă a spus, că, dacă voi pleca din Belarus în timpul zilei, nu mai trebuie să plătească nimic, dacă mai târziu - aceasta va trebui să plătească $ de 10 ekvivalet.
Drumurile din Belarus sunt bine întreținute. Este o plăcere să călărească. Natura este la fel ca și la domiciliu. Surprins că pădurea stau direct în mlaștină. Este clar că în Marele Război pentru Apărarea Patriei germanii nu au putut să facă față cu gherilele locale.
În conformitate cu zone de odihnă Belarus echipate. Primul popas. O mulțime de câmpuri cu flori galbene. Este atât de mult colza? Apoi au spus că ar putea fi viol. FIG știe.
hotel din Minsk a ordonat mai aproape de centrul de a merge chiar. Hotelul seamănă cu un hotel de viu Moscova „Salute“. Aceleași scaune din piele în hol.
Rezervați-vă prin intermediul internetului. Ca rezultat, am luat o cameră mai ușor, dar la jumătate de preț. Pe camera cu mic dejun (decente) și plătite de parcare 105 720,00 ruble belorumynskih. În ceea ce privește banii noștri în 2170 de ruble.
Am avut un moment bun în cina final. Soția a vrut să clatite locale, am fost limitat la clasic. Apropo. notați numele apei minerale.
Deci, în prima zi a excursiei a ajuns la capăt. Acoperit 827.5 km, timpul de călătorie 11:23, viteza medie de 82.4 kilometri pe oră. Nici oboseala. Dar data viitoare mi-ar trece prin Orel-Briansk-Gomel.
costuri:
1 zi. Kursk-Minsk
Petrol - 1000.00;
Hotel - 2170.00;
Dorozh.sbory - 151,00;
Alimente - 1116.00;
TOTAL: 4 437,00