Ce și cât de mult costă> Transport> Cât costă o mașină care rulează de diagnosticare de viteze și ceea ce determină prețul

Diagnosticare de parti mobile a masinii, ce este? Și toate acestea sub un diagnostic implică? Cât de mult este și în cazul în care poate fi făcut? Orice conducător auto care a ajuns la volanul masinii sale nu este prima dată când zgomotul știe cine poate fi la conducere normală și o mașină de lucru. Și, de îndată ce dvs. „înghiți“ foșneau într-un mod diferit, odată ce ați auzit, și să fugă la cel mai apropiat medic mașini pentru a rezolva problema.
Costul lucrărilor și de ce depinde?
Costul mediu al serviciului, în cazul în care locuiți în Rusia, variind de la 400 la 3.000 de ruble Valoarea suma imaginii de ansamblu a problemei. diagnosticare generale va costa cea mai revelatoare de eșec sau lipsa acestuia, un studiu mai detaliat fi mult mai scumpe. De asemenea, pe costul de diagnostic afectează locul de muncă, acesta poate fi dealeri auto sau service auto privat și regiunea în care locuiți, fiecare oraș prețurile.
Găsirea implică un vehicul de test pentru detectarea defectelor sau proasta funcționare a mecanismului. Până în prezent, un astfel de diagnostic este efectuată de către calculator. Acest lucru accelerează foarte mult procesul și oferă o garanție că el însuși cauza eșecului identificate corect.
În ceea ce privește șasiul, de asemenea, nu este atât de simplu aici. Cineva crede că este dificil de diagnosticat roți și tot acest mecanism. Să vedem în expertul nu atât de ușor.

Care este șasiul mașinii?
Șasiu este format din 4 elemente principale:
- Roți.
- Bridge.
- Frame. Scheletul întregului mecanism mașină, toate atașat la acesta.
- Suspendarea. Se înmoaie mișcarea mașinii pe denivelari.
masina șasiu, aproximativ vorbind, această suspensie, care este folosit pentru o mișcare confortabilă și convenabilă a mașinii pe drum. Acest tip de mecanism sau chiar un schelet, care face legătura între roțile cu restul mașinii. Suspendarea servește ca așa-numitele amortizoare, adică mișcarea înmoaie.

Care sunt suspensia?
Se separă cele două tipuri de suspensie:
În prima grindă rigidă conectează cele două roți din spate, care este, dacă rulați peste ceva și o roată a deviat spre cea de a doua problema va fi aceeași procedură.

Roțile independente pe care nu sunt conectate rigid axa, aici pentru a vorbi despre roțile din față. De exemplu, atunci când deplasarea pe teren accidentat, atunci când o roată se va schimba unghiul său și va fi respins, al doilea va continua să se miște, precum și înainte.
Componentele șasiu elastice sunt:
- Spring.
- Torsiunea.
- Pneumatic.
- Cu arcuri și altele.

Pro și contra de suspendare
Orice fel de suspendare are argumente pro și contra. suspensie dependentă au o pistă constantă și mult mai ieftin, dar nu dă dreptul de a considera lumina drumul cel bun. Suspensia independentă are mai multe avantaje. Acestea sunt împărțite în funcție de locație balansarea roților și numărul de pârghii. Există un alt tip de suspensie, care este mai frecvent pe axa spate în mașinile cu tractiune fata - o suspensie semi-dependente.
Defectele șasiu
De-a lungul anilor, maestru rutier a identificat principalele defecte care sunt cel mai adesea găsite în modul în care:
- Lovirea în timpul mișcării suspensiei.
- Masina conduce drum.
- fluctuații ale corpului în timpul frânării și viraje.
- Vibrații în timpul condusului.
- Scîrțîitul viraje la frânare.
- Knock absorbanți și altele.
Astfel de motive, care cauzează o funcționare defectuoasă a aparatului foarte mulți, și pentru ei pentru a identifica nevoia de diagnostic calitativ.
Cauze șasiu vehicul daune
Se crede că există 3 motive principale pentru care mecanismul de rulare a masinii a ajuns la o stare de defect.
În primul rând, nu piese de calitate. Datorită pieselor de schimb de calitate inferioară pentru șasiu are o sarcină mare, ceea ce atrage după sine un eșec al întregului sistem.
În al doilea rând, nu este calificat. furnizarea de servicii de reparații. Foarte adesea o persoană, el ar salva, se referă la proprietarii privați, care oferă servicii de reparații pentru un preț scăzut. Dar proprietarii de automobile uita proverbul: „miser plătește de două ori.“
Și, în sfârșit, în al treilea rând, este un drum rău. Aici este deosebit de nimic pentru a adăuga, nu un trotuar de calitate, gropi în asfalt, toate acestea implică o pauză de rulare rapidă a mașinii.
Cel mai important lucru pentru tine, ca un șofer, pentru a asculta zgomotul, zgomotul și vibrațiile mașinii, astfel încât, în eventualitatea unei defecțiuni în timp pentru a vedea un specialist, acesta va ajuta să evitați deteriorarea mai grave și, prin urmare, salvați bugetul.