Industria de biciclete devine din ce în sisteme mai populare integrate cu axa standard a lagărelor de transport și de stabilizatorilor. Un astfel de produs este sistemul de Race Face Deus XC. Vă propunem să faceți cunoștință cu revizuirea și experiență de operare.
Whew .... Ce-i lucru negru și roșu ... m-am gândit când am văzut prima dată acest sistem.
A fost dragoste, dragoste la prima vedere. Din păcate, după cum se va vedea, neimpartasita.
Dar, mai întâi lucrurile primele. Am tinut mult timp cu ochii pe diversele sisteme de un obicei pentru dumneavoastră CC-hardtail. Și, ca o mare alegere, dar ceva este într-un fel nu a fost aleasă. Privind la Vas'a, care se schimbă transportul două oktalinovskie pentru sezonul, m-am îmbolnăvit să ia un produs tehnic al producătorului japonez Shimano. Da și se termină cu „vârsta“ oktalinka ... Este la fel cu sistemele standard ISIS, dar este clar acum, și apoi, de fapt, pur și simplu nu au sistemul normal de sub ISIS. Așa că m-am îndrăgostit și a cumpărat-o, nu am fost descurajat, dorogushchuju în prezent (de standardele mele) de sistem.
Extern- face o prima impresie de neșters! Culoarea este mare! Nu chiar negru, sau mai degrabă în anumite lumini ea aruncă devilishly roșu! Așa cum jura vanzatori, sistem de Deus (cea mai mare din gama) la cursa de acasă firmele se confruntă în Canada. Ceva, cu toate acestea, puțin greu de crezut. Pe sistemul este dat o garanție pe viață limitată.
Tije sunt măcinate complet elemente care seamănă cu un I-beam în secțiune. sistem de stele ca fiind complet albit, fără stantare. Acest lucru este obligat să afecteze rezistența la uzură - sezonul a trecut, și nici semne de uzură (deși am ieșit un pic). Stânga, Biela unit cu un ax tubular, care este fabricat din oțel unele foarte virf. pedalier dreapta, atras de axa de 8 șuruburi monstruoase cheie și toate această economie este acoperit de un capac din aluminiu, care ajută, de asemenea, să fie un samovyzhimnym șurub, și anume pentru a elimina sistemele de tije, nu sunt necesare unelte speciale, care cu siguranță place.
În general, prima impresie - de pe cârlig. Și numărul pe scara nu se supere - 834 grame. Aceasta include greutatea sistemului, șurubul, glisați standardul X-Type cu lagăre exterioare, cu diametru mai mare, care ar prelungi durata de viata lor.
Oooo .... X-Type ... Din păcate, instalarea inițială a sistemului, nu am produc, în timpul instalării erorii în selectarea numărului de distanțiere sub cupa de transport a fost făcută. Faptul că acest sistem este universală și ia rama cu o lățime a pedalierului la 68mm și 73mm. În cele din urmă, motivul sau nu, dar după 600 de kilometri de sistem zalyuftila, și bine. După multe rulează în jurul valorii de masterat și servicii a venit o anumită monotonie ... nimeni nu știa ce sa întâmplat cu sistemul. În interiorul „distribuitor autorizat“ Am făcut ceva ce nu am scris așa era acolo. În final, prietenul meu și m-am așezat împreună peste sistemul de Internet și lyuftyaschuyu, care rezultă în plasarea corectă a distanțiere și eliminarea parțială a backlash.
Cu toate acestea, nu a fost posibil să se elimine, înainte de sfârșitul piesei, cu care nu se observă nici o uzură a canelurile. Problema este rezolvată prin strângerea la fiecare două până la trei curse ale capacului de aluminiu pe manivelei din dreapta. Cred că în cele din urmă va ajuta să rezolve această problemă albastru de blocare a firului, care este sigur de a lăsa publicului.
Sistemul funcționează cu 93 de lanț Shimano și 750 de firme de a comuta bine, nu se plânge cu privire la comutatorul. Rigiditatea sistemului pentru nivelul meu de exces :).
total:
+ Mare caută și un sistem de lucru ... dacă nu pentru necesitatea de a trage
- Nu este cel mai bun pret / rezultat.
- Probleme cu configurare și țineți dreapta pe axa tijei
- De fapt, lipsa unui sprijin serviciu competent.